TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahojte, mam prius 3 2014 - cca 2 mesiace, ale zatial sa mi nepodarilo uplne pochopit EV mode.
EV mode ma rozne sposoby spravania - obecne sa sprava tak ze pri zapnutom EV mode ide za predpokladu nabitej baterie na elektrinu - ale iba 33km/h - akonahle prekonam tuto hranicu tak na studeno zapina motor, pri pustenom kureni - zapina motor - ak je kurenie vypnute a motor zohriaty, niekedy dokaze ist do 49km/h a potom zapina motor - inokedy vypise pri 33km/h ze vypina EV kvoli rychlosti - ale aj tak pokracuje na elektrinu
rychlost do 49km/h sa mi podarilo dosiahnut vypnutim EKO a naslednym zapnutim EV pri takmer plnej baterke a vypnutom kureni.
Zo skusenosti pozorujem ze pri normalnej jazde, zohriatom motore, a vonkajsej teplote cca 5stupnov auto po ubrati plynu pred dedinou prepina na elektrinu pri 75km/h - akakolvek rychlost nad je uz vzdy za asistencie benzinu.

bezne jazdim v EKO mode, kurenie na cca 21 stupnov, auto mam od zimy, takze viac ako 8 stupnov zatial nezazilo, neviem ci sa toto spravanie zmeni ked bude teplo.
Pri sucasnych mrazoch sa velmi neochotne prepina na elektrinu - pri kureni takmer vobec, spotreba vychadza do 5litrov.

pri dlhsom stati, napr.pri cakani pred domom na frajerku vzdy zapinam EV mod, aj za cenu toho ze mi postupne chladne interier a automaticka klima pomaly ubera na sile ventilatora, po rozbehnuti sa auto pri 33km/h zapina na benzin.

existuje nejaky sposob ako dosiahnut jazdu na elektrinu od 0 do 75 bez pouzitia benzinu ? dajme tomu az po vybitie baterie na klasicke dve palicky - kedy vzdy zapne benzin...


ako funguje Vas HSD system ? nejake triky a tipy ?

dakujem a snad ste ma pochopili

az bude teplejsie, budes chodit do 50 so zapnutym EV v pohode.
na 35 to je obmedzene v zime. Vyhodnocuje teplotu vonku aj teplotu baterie, a obmedzuje aj rychlost, aj zosliapnutie plynoveho pedalu.

Oni to maji dobre vymysleny. 3 rozjezdy na EV mode a ses bez baterky, proto tam je mraky omezeni.

A naco je to dobre toto sledovat? Nastartujem a jazdim.... EV nezapinam zmysel v tom nevidim, eko niekedy, najcastejsie jazdim klasika mod a pri potrebe sviznejsie predbiehat power mod. Clovek ma malu hlavu aby skumal algoritmy toyoty,je to vymyslene dobre netreba sa tym zatazovat.
Venuj sa viac tej frajerke ako toyote.

slabostka píše:A naco je to dobre toto sledovat? Nastartujem a jazdim.... EV nezapinam zmysel v tom nevidim, eko niekedy, najcastejsie jazdim klasika mod a pri potrebe sviznejsie predbiehat power mod. Clovek ma malu hlavu aby skumal algoritmy toyoty,je to vymyslene dobre netreba sa tym zatazovat.
Venuj sa viac tej frajerke ako toyote.

presne tak. Je to v celku dobre ochranene, aby si tu baterku neodpisal v mrazoch, alebo vo vysokych teplotach. Ked si zvyknes na pedal, budes sa aj bez zapnuteho EV rozbiehat do 70kmh. len to bude dlho trvat
EV mod ta akurat pusti silnejsie zosliapnut pedal a rozbehnut sa prudsie na baterke, ale vypne sa ti pri 50kmh (resp 35 v zime) a okamzite nastartuje motor.