TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrý den, prosím o radu zkušenější TOYOTAáře.

Budu měnit rozvody na 4E-FE, 63 kW ( 86 HP ), EE 111L, Corolla 1,3i 3dv. HB, r.v. 1999 ( bez klima ).

1. Má někdo z Vás k dispozici přesnou specifikaci měněných komponent rozvodů na tento typ ( kladky, řemeny ), nebo případně doporučení na
výrobce celých sad rozvodů.

2. Který z výrobců má nejlepší poměr cena / kvalita ( Gates, Ruville, SNR, Goodyear atd. ) a případně odkazy na české dodavatele.

Všem děkuji za odpověď.

Být tebou, najdu si dobrý originální Toyota servis kam to zadám vyměnít a kašlu na poměr cena výkon jednotlivých druhovýrobců. Podobná strategie se ti může paradoxně prodražit. Toť má zkušenost.

Ještě abych dovysvětlil. Pro mě filosofie vlastnění Toyoty znamená prostě sem tam zaplatit trochu víc za servis, za díly ( je teda fakt že je mám přes známeho o poznání levněji), ale pak mít mimo servisní interval absolutní klid.. Nechápu lidi, co básní že vlastní Toyotu, potom shánějí bůhví kde pofiderní díly a bastlí je po víkendech, jako na žigulíky. Stejně ale, ruku na srdce, k image firmy tak trochu patří, že každý Toyota patriot zapře dejme tomu třetinu závad, aby prostě mýtus pokračoval.(pouze osobní doměnka a spoustě lidí se nebude zamlouvat, včetně mě). Ale funguje to a já bych si jiné auto asi nekoupil.

Z druhovýroby bych doporučil značku Nipparts, celá rozvodová sada vyjde na 3.680,- Kč a mají ji ve všech prodejnách Auto Kelly (http://obchod.autokelly.cz).

Zkus Idaha nebo Leňulku tady na fóru nebo na dicompracing.com .
Nebo se podívej sem: http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=3048 a vyber si v některém z eshopů. Sady Nipparts či Contitech jsou OK, jinak z těch levnějších jsou dobré kladky corteco, FAG, (mám JC a točí se taky), řemeny jsou kvalitní třeba Mitsuboshi.

Doporučuju řemen originální. Mě tam dali origo kladky a neorigo řemen (origo zrovna nebyl skladem). Bylo to pravda levnější, ale do měsíce šel pryč a na jeho místo přišel origo (naštěstí jako reklamace). Prostě hučel a celkově se mu tam nelíbilo....

Petr Zouhar píše:Dobrý den, prosím o radu zkušenější TOYOTAáře.

Budu měnit rozvody na 4E-FE, 63 kW ( 86 HP ), EE 111L, Corolla 1,3i 3dv. HB, r.v. 1999 ( bez klima ).

1. Má někdo z Vás k dispozici přesnou specifikaci měněných komponent rozvodů na tento typ ( kladky, řemeny ), nebo případně doporučení na
výrobce celých sad rozvodů.

2. Který z výrobců má nejlepší poměr cena / kvalita ( Gates, Ruville, SNR, Goodyear atd. ) a případně odkazy na české dodavatele.

Všem děkuji za odpověď.

Rozovdový řemen originál bude bud Dayco, nebo Mitsuboshi ( nejčasteji používané v JPN prvovýrobě ) Angláni daj občas GAtes. ty další co jmenuješ tak sjou sice zajímavé značky al enejdená se o originální řemeny pro tento vuz ( Ruville, SNR, Goodyear ).

řemen 825,- ( prvovýroba )
Napínací kladka 670,- ( prvovýroba )
vodící kladka 523,- ( prvovýroba )

saab píše:Z druhovýroby bych doporučil značku Nipparts, celá rozvodová sada vyjde na 3.680,- Kč a mají ji ve všech prodejnách Auto Kelly (http://obchod.autokelly.cz).

S nippaertsem jsem absolutne nespokojený ) jeho použí mne jednou málem stálo život. Mavíc Nipparts ted skoro krachuje a jejich zboží vyprodává bývalý společník Herth-buss ( nebo jak s eto píše ) doby kd ynipparts byl skutečně kvalitní druhovýroba jsou dávno pryč. pokud si muže taková firma dovolit aby do volného prodeje prošel čep, který má z více než 75% prumeru vyrezlou bublinu v krčku u mne skončila ..

( podotýkám bral jsem dlouho a nikd yproblém nebyl až do onoho problému, od té doby dám radši levnou náhražku od JC a nipparts až v poslední řadě )

Já osobně jsem nechal dát na E10 neoriginální kladku a originální řemen, kladka origo se mi tehdá zdála neskutečně drahá, jestli si dobře vzpomínám, tak okolo 3500, neoriginám 1200.

Idaho píše: S nippaertsem jsem absolutne nespokojený ) jeho použí mne jednou málem stálo život. Mavíc Nipparts ted skoro krachuje a jejich zboží vyprodává bývalý společník Herth-buss ( nebo jak s eto píše ) doby kd ynipparts byl skutečně kvalitní druhovýroba jsou dávno pryč. pokud si muže taková firma dovolit aby do volného prodeje prošel čep, který má z více než 75% prumeru vyrezlou bublinu v krčku u mne skončila ..

( podotýkám bral jsem dlouho a nikd yproblém nebyl až do onoho problému, od té doby dám radši levnou náhražku od JC a nipparts až v poslední řadě )

Díky za upozornění. V létě jsem chtěl měnit spojku, takže Nipparts raději vynechám, takže v červnu až se vrátím z dovolené uděláme bussines

ja zadnou 1,4 nemuzu najit ty jo, muzes mi rict co mas konkretne za typ? E10?

Leňulka píše:ja zadnou 1,4 nemuzu najit ty jo, muzes mi rict co mas konkretne za typ? E10?

Jo E10, oficiálně byla označena jako 1.4, ale dle obsahu 1.332ccm je to vlastně 1.3ka

Leňulka píše:ja zadnou 1,4 nemuzu najit ty jo, muzes mi rict co mas konkretne za typ? E10?

hledej podle kodu motoru

ja si myslela ze to bude ta 1,3ka chtela jsem sem jen pro predstavu hodit kolik by ta spojka vysla, jestli je teda zajem

Leňulka píše:ja si myslela ze to bude ta 1,3ka chtela jsem sem jen pro predstavu hodit kolik by ta spojka vysla, jestli je teda zajem

Jasně, zájem by byl