Auris Hybrid kombi nebo Prius+?

[stani]

Kdybyste uvažovali o koupi Auris Hybrid kombi nebo Prius+ z Německa, který z těchto dvou byste vybrali?
Zajímá mě porovnání obou těchto.

Jediné mínus vidím, že ani na jeden nelze dát tažné (ani nevím proč).

[CommonUser]

Auris. To chces jazdit s tou jeblou palubkou v Priuse ? Prius+ ma okrem toho haklivejsie baterky ulozene medzi sedadlami.

[udo]

Jaký bych si vybral.. to záleží, k čemu. Auris (i v kombíku) je "malé auto", Prius+ sice ne moc rozcapené, ale přeci jen MPV. Zjistíte to, jakmile začnete dávat děti do sedaček a podobně. O potřebě nebo nepotřebě sedmimístného uspořádání nemluvě. Na druhou stranu (víceméně) stejná mechanika musí hýbat podstatně větším autem, tak to je taky znát. Takže primárně bych vybíral podle toho, jak velké auto potřebuju: pokud by mi nízký Auris stačil...
Závěs, jo to je blbý. Údajně je to (v první řadě) kvůli té planetové převodovce - že by s karavanem apod. nemusela být schopná rozjezdu do kopce. O životnosti nemluvě. Ale proč to neschválili ani na lehké vozíky cca v mezích užitečné hmotnosti, to nechápu.

[aczasa]

Jako majitel prius+ souhlas. Je zbytečné velký a těžký a plný i s koly na taznem už je to spíše mpv se spotřebou k sesti litrum. Takže jestli hybrida, tak aurise nebo P III.

[stani]

CommonUser: zjišťuji, ptám se...

[CommonUser]

OK, to bol len podpich. Nezobral si si vsak dolezitejsiu info - baterky.
Zvysok ti rozpisal UDO.

[slabostka]

Keď sa posadíš do jedného a druhého budeš vedieť... Palubka? To je akože dôvod na ne-kúpu auta? Dovolte mi zasmiať sa.... Keď sa chceš pohodlne rodinne povoziť tak MPV. Keď chceš tuctový hatch či kombi tak hatch alebo kombi. Za mňa je dobré mať doma jeden hatch či malé auto a k tomu pohodlné mpv.

[priusek plusek]

Já ti dám jenom takové malé zamyšlení. Auris hybrid oproti PRIUS+ má menší dveře a kufr.
Všimni si toho někdy.
Kromě toho Auris má baterii NIMH a PRIUS+ Lion. Plusko daleko lépe akceleruje a při rekuperaci lépe pohltí náboj.
Baterie bych se nebál, byla speciálně vyvíjena pro PRIUS+ včetně chemie.
Dále se Auris vyrábí ve Velké Británii a Plusko jenom v Japonsku.
O kvalitě práce snad nemusím mluvit, najdeš toho na forech spoustu.
Já sám mám na P+ plnohodnotné tažné a vozík úplně v pohodě a ani se to nezadýchá.
Žádnou zátěž hybridního systému jsem nezpozoroval a to jsem si vytáhl diagnostiku speciálně pro tento případ.
A na vozíku naložené 250 kg kačírku na zahradu.
A když se vrátím k Aurisu hybrid - je více evropštější...tj čalounění v kufru a ruční brzda mezi sedadly.
Ovšem ta kvalita.....

[stani]

Já sám mám na P+ plnohodnotné tažné a vozík úplně v pohodě a ani se to nezadýchá.

A to tažné jde normálně na Prius+ koupit, a máš ho v techničáku?

[aczasa]

Jako bys nevěděl, že jde všechno...

[priusek plusek]

Já sám mám na P+ plnohodnotné tažné a vozík úplně v pohodě a ani se to nezadýchá.

A to tažné jde normálně na Prius+ koupit, a máš ho v techničáku?

To jsem čekal
Jde normálně koupit, ale je homologované jako nosič kol.
Nosníky a úchyty jsou stejné jako normální tažné....tzv festovní.

Dělají to tak všichni co mají P+.
Stejně tak jezdí můj kamarád v Holandsku.
Jiná cesta není, je to kvůli emisím aby se Toyota vlezla do limitu.
Nic více za tím není.

[Kocúr]

Ja by som tipol že s tým má niečo aj bezpečnosť pri náraze zozadu v súvislosti s baterkami. Ale to je len môj tip.

[aczasa]

Ne. Prius plus ma baterku mezi předními sedadly.

[priusek plusek]

Ja by som tipol že s tým má niečo aj bezpečnosť pri náraze zozadu v súvislosti s baterkami. Ale to je len môj tip.

To asi ne
P+ má baterky uložené mezi sedačkama řidiče a spolujezdce.
A navíc jak jsem měl možnost prohlédnout, tak hybridní baterie je velmi dobře udělaná a chráněná proti nárazu a poškození.
Tam se na bezpečnosti nešetřilo, vzhledem k úchytům, provedení a konstrukci.

[Kocúr]

Ja by som tipol že s tým má niečo aj bezpečnosť pri náraze zozadu v súvislosti s baterkami. Ale to je len môj tip.

To asi ne
P+ má baterky uložené mezi sedačkama řidiče a spolujezdce.
A navíc jak jsem měl možnost prohlédnout, tak hybridní baterie je velmi dobře udělaná a chráněná proti nárazu a poškození.
Tam se na bezpečnosti nešetřilo, vzhledem k úchytům, provedení a konstrukci.

Myslel som Auris HSD nie prius, mal som to asi napísať celou vetou. Sorry.