Stránka 1 z 1

3SGE - posilovac rizeni / power steering

Napsal: pát 21.04.2017, 12:23
od MichalS
Pro odkumentaci neco k posilovači 3sge:

Čerpadlo:
Obrázek

Na čerpadle je zespodu regulační ventyl pro přepouštění vzduchu volnoběhu. Po pootočení volantem a záběru posilovače stoupne v kapalině tlak, ten pootevře ventil a přepustí trochu vzduchu z prostoru před klapkou za klapku. Výsledkem je mírně ochuzená směs se zvýšením otáček o cca 100ot. podle typu kol, terénu apod...

Pokud vyděláváte motor a potřebujete někudy vypustit řízení, doporučuju tudy. Možná to torchu pocákáte ale hlavně ten ventyl vymontujte a někam schovejte. X lidem i mne se podařilo po nevhodném posunování motoru po podlaze ventil rozbít a podařilo se to i několika zde z fóra, čímž se stávají tyto venyly mírně :) nedostatkové...

Re: 3SGE - posilovac rizeni / power steering

Napsal: sob 22.04.2017, 11:58
od Idaho
Ony nejsou nedostatkové, Toyota jich má mraky, bohužel cena je trosku..ehm.. přehnaná :D

Re: 3SGE - posilovac rizeni / power steering

Napsal: čtv 11.05.2017, 09:25
od Stan
Kluci musím se pochválit. Včera jsem se asi 3 hodiny drbal s výměnou servo čerpadla. Stav předtím - absolutně neposilovalo. Za hodně studena v zimě, nebo při otáčkách nad 1800 to ještě trošku tlakovalo, ale okolo 1000 otáček vůbec nešlo na asfaltu točit volantem. "nový" čerpadlo jsem dostal od MichalSe. Proběhla očista a rozborka. originál přetěsňovací sada na tohle čerpadlo obsahuje gufero pod řemenici a 3 gumový okroužky. Cena téhle sady cca 1900,-
Zkoušel jsem to sehnat v obchodě s guferama a ložiskama. Bez úspěchu. Pomohl strejda gůůgl. Gufero pod řemenici jsem koupil tady za 85kč
https://pegasdily.cz/front/product/defa ... order_item
Gumový okroužky jsem sehnal v obchodě s těsněníma, ale měly průměr 55mm a tloušťku 2mm. Originál má tloušťku jen 1,8mm. Neoriginál tam nejde narvat. Takže do vnitřku těla čerpadla šly zpátky původní a jen na krycí dekl (na straně čerpadla vzdálené od řemenice) jsem dal okroužek průměr jen 50mm (správně by měl být 55mm) a tloušťka 2mm. Ten se tam vešel narvat.
Postup rozborky čeradla klidně dodám, nic složitýho to není. Mnohem větší drbačka je s výměnou čerpadla přímo na autě.
Hlavní je, že to funguje. Už zas můžu parkovat jako normální člověk!!

Re: 3SGE - posilovac rizeni / power steering

Napsal: pon 22.05.2017, 20:25
od micron
Stan> ani sem to nečet celý.... aleeee pochopil sem že se to hodí.... Díky za všechny... :wink: Hustej laborant... :biggrin: Díky za info :bigups:
Mě napadla taková hláška> "Nikdy nevíš co tě čeká---- ale TOYOTA je připravená..." AKA47 You never know what´s going on, but TOYOTA is READY 2 roll---- :biggrin: