Pozná někdo jak se pozná řídící jednotka?
Napsal: stř 01.02.2017, 11:25
Ahoj,
mám problém se svým LC 120, rv 2008, automat.
Auto má najeté 120tkm, mám ho od novoty a ted se mi vyskytl problém...
LC jakoby nezvládne dát víc než 100-110 km/h (dálnice v pravém pruhu
), podle ucha to vypadá, jako by řadilo do trojky... V autorizáku Toyoty mi nic na diagnostice nenašli, ale řekli, že vyměníme převodovku (repasovaná od 150tKč). Vzal jsem to do Kapsu (Kojetín, mají být specialisti na převodovky, dělají i závodní), že by to jako opravili než se rovnou vymění kus za kus... tam to dali na diagnostiku a zjistili "chybu v sání". Test je tady přiložen. Tak jsem to vzal do servisu, kde se měli kouknout na to sání... (žádní lataři - diagnostika vozidel s využitím přístrojů firem BOSCH, DELPHI, DENSO (KTS 540, DIAMAND, DST, PC, LASER 2000, SUPERVAG, TEXA); softwarová úprava řídících jednotek – zvýšení výkonu, vypnutí EGR ventilu, zvýšení startovací dávky, filtry pevných částic) a tam se jim to jeví jako chyba řídící jednotky... Snímač sám prý to hlásí dobře, tak mi to říkal technik do telefonu. 
Na mé řídící jednotce je uvedeno "DENSO 89661-60E81,175800-4071 12V" tak jsem si říkal, že se by se mohla objednat z vrakáče nová... Nevíte někdo, jaké ozančení by měla mít, aby to bylo v pořádku? Zcela shodné, nebo stačí třeba jen první 89661?
Díky všem moc za radu.
Níže náhled testu.
mám problém se svým LC 120, rv 2008, automat.
Auto má najeté 120tkm, mám ho od novoty a ted se mi vyskytl problém...
LC jakoby nezvládne dát víc než 100-110 km/h (dálnice v pravém pruhu
), podle ucha to vypadá, jako by řadilo do trojky... V autorizáku Toyoty mi nic na diagnostice nenašli, ale řekli, že vyměníme převodovku (repasovaná od 150tKč). Vzal jsem to do Kapsu (Kojetín, mají být specialisti na převodovky, dělají i závodní), že by to jako opravili než se rovnou vymění kus za kus... tam to dali na diagnostiku a zjistili "chybu v sání". Test je tady přiložen. Tak jsem to vzal do servisu, kde se měli kouknout na to sání... (žádní lataři - diagnostika vozidel s využitím přístrojů firem BOSCH, DELPHI, DENSO (KTS 540, DIAMAND, DST, PC, LASER 2000, SUPERVAG, TEXA); softwarová úprava řídících jednotek – zvýšení výkonu, vypnutí EGR ventilu, zvýšení startovací dávky, filtry pevných částic) a tam se jim to jeví jako chyba řídící jednotky... Snímač sám prý to hlásí dobře, tak mi to říkal technik do telefonu. Na mé řídící jednotce je uvedeno "DENSO 89661-60E81,175800-4071 12V" tak jsem si říkal, že se by se mohla objednat z vrakáče nová... Nevíte někdo, jaké ozančení by měla mít, aby to bylo v pořádku? Zcela shodné, nebo stačí třeba jen první 89661?Díky všem moc za radu.
Níže náhled testu.