TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim na toyota klubu.. poridil jsem si toyotu avensis 2000 s motorem 2.0 94 kw je to z nemecka 200 tisic najeto a resim otazku jaky olej dat .. vim ze se to tu resilo nekolikrat ale procitam forum uz druhy den a porad nevim co teda vlastne lit jeden pise 10w40 druhy 5w30 a podobne a nikde sem nenasel konkretni zkusenost na tento motor co do nej majitele liji .. mechanik by do vseho lil 10w40 coz se mi taky uplne nezda ze uplne do vseho Abych to shrnul auto mam pro celorocni pouzivani jezdim prevazne ve strednim pasmu otacek a vzdy necham motor v klidu zahrat na provozni teplotu nez mu zacnu slapat no ale obcas to na mne pride a autu dam take poradne zabrat tak sem si rikal spise nejaky kvalitni olej co by ste mi doporucili pokud se zde najde majitel stejneho motoru z letitymi zkusenostmi .. v motoru byli jen tyto stitiky prikladam foto 0w30 takovou specifikaci ani neznam ... tak nevim zda zacit lit 10w40 protoze je to uz starsis motor 200 najeto ale zas jde na nem vse krasne ... nebo zvolit nejaky kvalitnejsi za kazdou radu buud rad

Nikdo se nenasel tak tam neleju asi tohle co sem tak vycetl ... http://maziva.heureka.cz/valvoline-synp ... l/#section
nikdo kdo ma zkusenost s timto olejem ? ta norma my snad sedi a bude ..

A asi se ani nikdo nenajde.
1) co je to za motor 94kW ? Nějaký nový typ ? Většinou máme 85kW, 93kW a pak jsou 2,2litru (nevím z hlavy výkon ale cca 122kW až 135kW)
2) dotaz na motorový olej je tu každý druhý den a nikoho to asi už nebaví odpovídat lenochům co ani nepoužijí tlačítko "Hledat".

ale aby se neřeklo tak třeba:

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... =2&t=38511

Za mně do 93kW 2,0-D4D mám dobrou zkušenost s Castrol EDGE LongLife III Professional 5W30 - jezdí mi to na něj naprosto uspokojivě...

Je to benzin dvoulitr 94 kw bez vti.. Ver mi ze sem toho procetl uz dost pomalu cele forum o avensis spis by mne zajimal osobni nazor nekoho s timto motorem, co jsem tak pochopil tak 5w40 pro motory bez uniku oleje a dobrem stavu a 10w40 pro motory s vice najeto a unikem oleje pokud chapu dobre ..? jde o to ze jsem najel autem jen neco pres 200 po ceste domu a olej se zda ze nemizi ale za 200km clovek nic nepozna , no rikal sem si ze asi zkusim dat nejaky lepsi 5w40 a pokud by mizel zkusim priste 10w40 tim nechci rict ze hci davat pokazde jiny olej chci si drzet jeden staly

Ano, je to tak - pokud to olej nežere, dej ten 5W30/40 a když se ukáže, že si to trochu bere, tak si koupíš litr dva oleje, budeš dolévat a při příští výměně dáš ten hustší.

do starého 3Ska klidne to 10W40 tam se opravdu není čeho bát..

ano je to 3sfe dekuji za rady rozhodl sem se dat 10w40 presneji tento na doporuceni http://maziva.heureka.cz/eneos-premium- ... e/#section tak snad bude slouzit

Dle manuálu Toyoty tam patří olej API SJ 10W 30.

Ja len k terminu hustejsi... Hustejsia - v zmysle spotreby - od 5w40 je nejaka 50 nie 10w40... Ak berie olej bude brat rovnako ci 5w40 alebo 10w40...

ano ze j v manualu 5w30 vim ale na doporuceni vice lidi ze se jedna o stary motor a staci 10w40 jsem dal ten eneo ... snad jsem chybu neudelal ..uvidim

Ahoj, dneska jsem se registroval, takže přispívám pozdě, ale snad to ještě k něčemu bude.
Mám Ave99 se stejným dvoulitrem 3S-FE 94 kW. Nejdřív jsem tam dával 5W40 a bylo to OK. Pak mi tam jednou sám od sebe dal servisák 5W30 a já se nestačil divit - motor šel znatelně líp a průměrná spotřeba šla skoro o půl litru dolu! Dostal jsem se s kombíkem až k sedmi litrům, standardně 7,3-7,4 a to mám min. 30% město. Takže pokud ti to nebude brát olej rozhodně doporučuju 5W30.

Crom píše:....Mám Ave99 se stejným dvoulitrem 3S-FE 94 kW. Nejdřív jsem tam dával 5W40 a bylo to OK. Pak mi tam jednou sám od sebe dal servisák 5W30 a já se nestačil divit - motor šel znatelně líp a průměrná spotřeba šla skoro o půl litru dolu! Dostal jsem se s kombíkem až k sedmi litrům, standardně 7,3-7,4 a to mám min. 30% město. Takže pokud ti to nebude brát olej rozhodně doporučuju 5W30.

Napsat něco takového je k ničemu. Vypovídací hodnota - nula. Takže především, co to bylo za oleje s SAE 5W-40 a 5W-30, čili jejich názvy, hodnoty alespoň jejich viskozit z jejich technických listů a potom třeba dovodíme to doslova zázračné snížení spotřeby o půl litru/100 km, jak píšeš. Předpokládám, pokud servisman vyměnil třeba vzduchový filtr, převod. olej, pomodlil se autem 3x "otčenáš" a 8x "zdrávas" atd..., že by jsi to věděl a napsal sem. Ono se totiž oleje SAE 5W-30 i 5W-40 docela zásadně liší, třeba ohledně těch viskozit. Například Eni i-Sint FE 5W-30, viskozita při 100 °C 9,9 mm2/s, Q8 Formula MX Long Life 5W-30 - 12,4, Q8 Formula Techno 5W-30 - 9,8, Repsol Evolution Fuel economy 5W-30 - 9,7, Havoline Energy MS 5W-30 - 12,5 (tady už se blížíme viskozitám některých 5W čtyřicítek při 100 °C) a tak by se dalo pokračovat. Už jsem to tady jednou psal. Vybírat motorového oleje podle SAE je prostě blbost. Ono je také otázkou, co tomu bude říkat časem motor, když do něj budeš lít některé oleje s takto nízkými viskozitami - viz shora. Sice ušetříš na palivu ale motoru moc neprospěješ. A může si klidně někdo psát, jak ty motory jsou na použití takových to olejů uzpůsobené. Já jsem osobně při výběru olejů postupoval zpočátku systémem "pokus x omyl". Mám v autě určitý olej, kouknu na jeho technický list a příští výměnu zkusím něco jiného, opět se seznámím s t. listem tohoto nového oleje a srovnávám. Zvukový projev studeného motoru po jeho nastartování, při vyšší zátěží (kopec, dálnice) spotřeba a co já vím ještě. Ten zvukový rozdíl, pokud nějaký je (a on většinou je) poznáte většinou prvních několik km po výměně (nesmí Vám ovšem hned po nastartování v autě řvát rádio, manželka nebo děcko...), spotřebu lze vyhodnotit až po delší době... Příště zkusím zase něco jiného a postupně se naučím odhadovat, co mému motoru "dělá dobře" a co mohu od toho kterého oleje asi očekávat. Samozřejmě, vybírám oleje tak, aby se svým způsobem příliš nelišily od toho, co doporučuje výrobce (výrobce 0W-20m, tak tam šoupnu 10W-60 abych si příliš neopotřeboval motor - tak to tedy asi také ne). Pokud mám motor s DPF (FAP), tak oleje pouze ACEA C něco, to je myslím každému jasné. A také je potřeba si uvědomit, že různé motory různých výrobců i třeba stejného obsahu se budou s největší pravděpodobností lišit i ve svých nárocích na motor. oleje.
Jo, a zažil jsem případ, kdy dva motor. oleje různých značek stejného SAE a velmi podobných, takřka shodných viskozit se v motoru chovaly hódně odlišně. Asi vliv základového oleje? Už zase jsem napsal román. Omlouvám se a končím.....

cc

A nebo je to jen celé bullshit....

cc