RAV4 2.2 D-CAT 130kW 150 000km manual - koupit či nekoupit ?

[JeepCZ]

Ahoj přátelé, můj nick napoví co máme doma za vůz. Nicméně servis je velice náročný a tak hledám něco s čím budu moci najet řekněmě 60 000 km a nevýjde mě každý kilometr na 1kč za servis Pravidelné servisní úkony vždy dodržuji. Vždy tankuji naftu Shell, ať už V-Power, nebo klasiku. Všude jsou samozřejmě nechvalné balady o motorech 2.2 D-CAT 130kW ale nikde jsem vyloženě nevyčetl zda je to tak hrozné, rsp. při jakém nájezdu se tento problém vyskytuje ani kdo to jak a za kolik opravil. Na mém stávajícím autě si přičítám 1-2kč na kilometr za servisní úkony ( tím nemyslím běžné úkony typu kapaliny a brzdy ) . Chtěl bych si v tomto směru polepšit

Vím že podobná témata tu již jsou ale čas plyne a zkušenosti se mění...

Předem děkuji za odpovědi

[baghiras]

Ahoj přátelé, můj nick napoví co máme doma za vůz. Nicméně servis je velice náročný a tak hledám něco s čím budu moci najet řekněmě 60 000 km a nevýjde mě každý kilometr na 1kč za servis Pravidelné servisní úkony vždy dodržuji. Vždy tankuji naftu Shell, ať už V-Power, nebo klasiku. Všude jsou samozřejmě nechvalné balady o motorech 2.2 D-CAT 130kW ale nikde jsem vyloženě nevyčetl zda je to tak hrozné, rsp. při jakém nájezdu se tento problém vyskytuje ani kdo to jak a za kolik opravil. Na mém stávajícím autě si přičítám 1-2kč na kilometr za servisní úkony ( tím nemyslím běžné úkony typu kapaliny a brzdy ) . Chtěl bych si v tomto směru polepšit

Vím že podobná témata tu již jsou ale čas plyne a zkušenosti se mění...

Předem děkuji za odpovědi

Prvně bych přestal tankovat u Shellu, jelikož podle předloňských testů ČOI nabízejí jednu z nejhorších naft na trhu, konkrétně s nejnižším cetanovým číslem. Bohužel Shell v Německu naopak nabízí jednu z nejkvalitnějších, ale u nás je to bohužel díky zlodějině franšízových společností, který si jen kupují logo, ale tankujou kdoví co z černých dovozů. Jednu z nejlepších naft měla Benzina (Verva diesel) a Eurooil, ale ten hlavně díky prodeji nafty z hmotných rezerv ČR, ve kterých nemůže být kvůli degradaci přimíchána biosložka, což dělá naftu kvalitnější ...