TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj,

rozhodl jsem se, že i přes problémy 2ZZ nejspíš půjdu do Celicy. Líbí se mi, výkonově mi dostačuje a má poměrně přivětivou spotřebu. Navíc jsou pro mě zásadní 4 sedadla a slušný kufr. Je to pro mě ideální volba i cenově.

Protože jsem už něco přečetl, tak po koupi bych nechal vyměnit:

• Regulator
  Olej
  Olejový Filtr
  Lift Šrouby
  Regulátor tlaku oleje
  a nechal zkontrolovat řetěz + napínáky

Chtěl bych se zeptat, jestli je potřeba udělat ještě něco automaticky po koupení.

A hlavně bych se chtěl zeptat, na co si při koupi dát pozor.

Závěrem, kdyby jste někdo věděl o Celice v dobrém stavu na prodej, dejte vědět.

Předem děkuju za všechny rady.

Určitě neuškodí kontrola vodní pumpy a vůbec všech řemenic nebo řetězů co v motoru jsou a ložiska napínáků nebo i u alternátoru. Dále bych doporučil jak výměnu chladící kapaliny, tak i brzdové a případně i v převodovce. Sedma má taky hydraulickej posilovač nebo už elektro? Kdyby hydraulickej, tak i hydraulickou kapalinu posilovače. Nezapomeň na kontrolu klimošky jestli jí v létě používáš a únik klimatizační kapalini lze údajně vidět při nasvícení UV lampou. No a nebo tam bude nalepenej jemnej prach. Možná ti někdo řekne že je to zbytečné s těmi kapalinami, ale pokud chceš mít klid, že víš jaké náplně v autě máš, tak to zase tolik nestojí. Určitě si nechej omrknout gumové prachovky co ti krejou kryogenní klouby na předních kolech a případně je nechej také vyměnit. Prachovka stojí cca 150 kč ale kryogenní kloub několik tisíc. Když budeš měnit olej, tak dej i novej prachovej filtr sání a případně i pylovej jestli ho sedma má. A popřemejšlej i o vyčištění nasávání vzduchu kam se rozumně dostaneš před čelním sklem. Nejlépe oddělat ten plastový kryt před čelním sklem a nějakou štětkou a vodou to vymýt kam se dostaneš. Ona totiž pouhá desinfekce sprayem na klimu neodstraní mechanické nečistioty co tam za předchozího provozu nalétaly a někde se tam nalepily a čuchat to pak po celou dobu to každého moc nenadchne. Tak to je asi tak vše z těch levných polžek co mě napadá co mají smysl pořešit. Tak teď už jen popřeji dostatek pozornosti při koupi auta a spoustu šťastných km. Jo a kdyžtak někdy na nějakém srazu na viděnou.

Kryogenní klouby? To je nějaká sci-fi technologie?

Ahoj,

kdyby si měl zájem prodávám mojí cecilii...

http://www.sportovnivozy.cz/78042-toyot ... -nad-labem

Volt píše:Ahoj,

rozhodl jsem se, že i přes problémy 2ZZ nejspíš půjdu do Celicy. Líbí se mi, výkonově mi dostačuje a má poměrně přivětivou spotřebu. Navíc jsou pro mě zásadní 4 sedadla a slušný kufr. Je to pro mě ideální volba i cenově.

Protože jsem už něco přečetl, tak po koupi bych nechal vyměnit:

• Regulator
  Olej
  Olejový Filtr
  Lift Šrouby
  Regulátor tlaku oleje
  a nechal zkontrolovat řetěz + napínáky

Chtěl bych se zeptat, jestli je potřeba udělat ještě něco automaticky po koupení.

A hlavně bych se chtěl zeptat, na co si při koupi dát pozor.

Závěrem, kdyby jste někdo věděl o Celice v dobrém stavu na prodej, dejte vědět.

Předem děkuju za všechny rady.

gramo píše:Kryogenní klouby? To je nějaká sci-fi technologie?

Jako by "Homo kynetický" bylo něco výrazně lepšího.

Jenže to by pak nebyla taková sranda.

Nebyla,ale tazatel by lépe pochopil, o co jde

Vyměň náplně a víc neřeš....čím víc se do motoru hrabe, tím je to horší.
Je to stejná koupě jako kteréholiv jiného ojetého auta - riziko je vždy

To je dobře že se Zejdy už nehraboší v autě... má jiný povinnosti konečně... toto trvalo...
už nehrabošúj