Jaké kotouče a destičky na T18?

vše ohledně modelové řady Celica
Odpovědět
Uživatelský avatar
Cobrak
Navigátor
Příspěvky: 77
Registrován: úte 02.09.2014, 22:54
Bydliště: Praha 5

Jaké kotouče a destičky na T18?

Příspěvek od Cobrak »

Ahoj,

budu dělat v létě brzdy a chci se zeptat, jaké kotouče a destičky dáváte vy? Chtěl bych asi kotouče s vrtáním, pokud by to šlo.

Díky moc za rady a tipy
Uživatelský avatar
biscuit
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7640
Registrován: stř 05.09.2007, 12:24
Bydliště: Benátky v Podhůří

Re: Jaké kotouče a destičky na T18?

Příspěvek od biscuit »

vrtane kotouce nepotrebujes. jestli chces lepsi brzdnej ucinek, dej vetsi prumer a lepsi brzdice, pripadne predelej zadek na kotouce.

kotouce mam myslim ate a desky ferodo premier. vcelku spokojenost (mam brzdice z dvoulitra a kotouce jakbysmet).
1992 AT180 coupé | 1997 AE101 GLi sedan | 1995 MX-3 V6 | 2017 M3 BN Revolution Top | 2020 CX-3 Takumi
...To auto neni naše ani cizí, to auto neni v realitě vizí. To auto neni to, na co si hraje. To je taková škoda...
Uživatelský avatar
TomasGT20
Věčnej rejpal
Příspěvky: 608
Registrován: úte 31.03.2009, 15:22
Bydliště: Zlín
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaké kotouče a destičky na T18?

Příspěvek od TomasGT20 »

Ja mel na GT EBC groove kotouce a desky redstuff a brzdily velmi dobre. Musely se ale zahrat. Kdyz jsme jeli do Chorvatska horama, tak brzdili paradne. Potom jsem jel tu stejnou trasu s citroenem, rok vyroby 2011 a vubec nebrzdil ke konci, hruza.
Toyota Celica ST202, SS, LSD
Uživatelský avatar
micron
Fantom fóra
Příspěvky: 5624
Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
Bydliště: micronesia (FSM)
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaké kotouče a destičky na T18?

Příspěvek od micron »

Kotouče ty nejlevnější :-) bezesrandy.... aleeee zase nejdražší destičky... KASHIYAMA.. Nejtvrdší z nejtvrších... maj podle mě životnost tak 5 let minimálně.... jsou opravdu drsný tvrdý jako hovado. Prostě tak tvdrý a drsný že je miluju... :biggrin: :biggrin: :biggrin: :wub: :wub: :alian: :alian: :alian: Thank YOU!!!!!!!!
http://www.mkg.co.jp/global/en/

používám na celice všechny brzdy Kashiyama.... hooodně let... a na subaru XV sem je musel dodat protože původní brzdy stály za hovno.... takže přední jsou KASHIYAMA... značka který věřim!!!! A je to síla... je to ticho... nechroustaj... jsou to tvrdý desky... ultra tvrdý... který by si mělo zasloužit každý subaru.... ne ty sračky... achtung! dont worry be happy...
http://www.mkg.co.jp/global/en/
Musim prostě ale říct jooooo KASHIAMA mi asi zachránili
život---- joooo vícekrát.... přiznám se.... pás ne.... ale KASHIYAMA.... MKG Díky děkuju!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wub: :wub: :wub: :alian:
MK- KASHIYAMA je už dávno pro mě symbol totální kvality... dokonalosti! JAPAN Max respect! :oha:
Ty destičky jsou jak to jen říct... fantastický.... bBBBBBBBbb I love YOU :wub: :alian: :onfire:
nemaj chybu...
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
ObrázekObrázekObrázek
Uživatelský avatar
micron
Fantom fóra
Příspěvky: 5624
Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
Bydliště: micronesia (FSM)
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaké kotouče a destičky na T18?

Příspěvek od micron »

pak je ale problém že Kashiyama už nedělá destičky na celicu.... a je jen alternativa... mam jedny koupený za pakatel... tak sem je koupil, ale nenasadil... nebyl důvod kotouče byly horší... destičky kashiyma jako nový po řekněme 7 letech... beze srandy... jsou fakt tvrdý. Alternativa ABE nevim... byly fakt levný aleeee můžou bejt podobně tvrdý. Ta destička vypadá podobně... materiál podobnej betonu bez šmouh, čmoudů, špíny... černý hmoty... bez drolení... prostě ultra tvrdý desky... nešpinící... + samosebou bez azbestu.
https://www.motointegrator.cz tady sem je kupoval... + kashiyama na subaru
https://www.motointegrator.cz/hledej/ko ... zdy-11401/
prostě bych se nebál testnout ABE kopii Kashiyama... mam je doma a dá se říct že bych je instaloval kdyby byly Kashiayma ojetý... což nehrozí :-) já prostě radši drtim kotouče než destičky... míń to špiní elektrony :-) a vůbec je to eko :biggrin: Po brždění s ABE by měly bejt kola elektrony čistý jako kdyby nikdy nebrzdily... nádherně čistý... tvrdý desky.
+ kdyby někdo chtěl nadávat na tu značku pseudo značku ABE... co vlastně ani neexistuje... tak mam přední kotouče ABE za pakatel... až sem se trochu styděl :-) jak byly levný... ale oukej :-) 2 Roky
Jednoho dne se Kashiyama zvlněj a pudou... aleeee jsou v pohodě--- naprosto. Tady se ušetřit dá... ne ale na lambda sondě---
o destičkách a kotoučích je tak trochu život... žiješ nebo nežiješ... ale jo takhle natvdo... je to tak... většina používá měkký destičky co šolíchaj kotouče... a měněj se destičky... za rok / 2... to je sice ekonomický ale ne příliš jako že by to bylo k něčemu... v extrému k tomu zachránit život. Ty měkký destičky se prostě !nezakousnou! nezakousnou se do kotouče... a nezastavěj auto. Jen se rozdrtěj na prach. Takže je to každýho volba... drtit destičky? nebo drtit kotouče? já si myslim logicky když tak člověk přemejšlí o tom brždění že je logičtější drtit kotouče.... ale automobilky si to asi nemyslej... ale tam jde o business... a dost velkej...

Jinak řečeno... jak sem viděl tu 5g co to nedobrzdila na barrandově... /tak klidně set ABE kotouče a destičky- tvrdý) a dobrzdila by to... třeba...

+ jsou samosebou mnohem lepší třeba.... ale nevim kdo by je potřeboval... jsou jen na show car.... žádnej jinej smysl v nich nevidim... jen čistě reklama na značku...

+ člověk když má ty trdý destičky tak by podle toho měl i brzdit... tzn... nedržet kotouč moc dlouho protože teplota je brutální.... prostě myslet... žádný zapejkání... přemejšlet,,,, jestli máš rár kotouč... a je jedno jestli byl levnej nebo drahej.... prostě musíš si uvědomit že ty destičky drtěj kotouč... a tak brzdit...
Rozdíl je oproti měkkým destičkám v tom... že ty to prostě nedobrzděj... v extremní situaci. I kdybys měl pedál až na zemi... desky ztratěj 1/4 materiálu stejně ten kotouč nezastavěj!
Kdežto tvrdý destičky... ano... zastavěj kotouč... kotouč sice možná bude na odpis... ale lepší než celý auto na odpis :-) Tak tak nějak... to vidim...
Na XV sem si nechal to chroustání měkkých destiček líbit docela dlouho... protože sem řešil jiný věci... ale nakonec se dostalo i na tohle. Ten zvuk normálně to chroustalo jako chroust.... :-)
no chroust by měl chroustat :-) tak to chroustalo... koupil sem si sám Kashiyama destičky a dostali rozkaz u Freye mi je tam nainstalovat.... od tý doby oleeeeeeeeeeeeeee
žádý chroustání... okamžitá reakce... perfektní.
Dokonce sem zadal rozkaz na 2. prohlídce XV Yoshimury..." brzdy neřešit" takhle natvrdo.... protože automaticky měněj asi destičky... ale kurva na Kashiyama se nešahá!!! a zadní jsou cajk... rozkaz zněl nešahat.... já vím co je pro Yoshimuru dobré... nešahat... :biggrin: pouze se inspirovat... to je v pořádku...
Radši se nebudu poutat... aleeee brzdy ty chci mít perfecto... perfecto! perfecto se nerovná zrovna třeba Brembo... to už je extrem... spíš jen show... show must go on... :biggrin:
Ale celou dobu jde o tvrdý destičky. Ty doporučuju. Málo která automobilka je instaluje jako sérii... ???!!!! Ani Subaru. bavil sem se s pár lidma a slyšej to chroustání brzd... vadí jim to... ale nevadí jim to až tolik aby jeli do servisu a otravovali... i když jim to vadí... což teda nechápu :-)
člověk začíná mít pocit že automobilky snad zkoušej co člověk jako vydrží... a nechá si to líbit... :biggrin: Já sem v tomhle ohledu ale případ... :biggrin: O všem vědi jako já... a musej se snažit... tady to je sice malej trh, ale setsakra náročnej... vždycky je lepší poslouchat než jen dělat že je to nezajímá... poslouchat a reagovat... komunikovat.
jsme sice malej trh... ale ne všechny státy EU maj zadní loketní opěrku u XV... gratis :-) :biggrin: Ne všechny... Tenhle českej bordelákov ale ano :-) :biggrin: :biggrin:
Tam někde žije ten psychopat micron a otravuje ne jen nás japonce ale celej svět! :biggrin:
Třeba nechápu proč by měli mít výhody pořád jen švýcaři... oleee... jako co jako... česká republika oleee... :biggrin:
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
ObrázekObrázekObrázek
Odpovědět

Zpět na „Celica“