zdravim panove,
chci se optat zkusenejsich, nikde nemohu najit emisni normy pro motor 2zz-ge tady u nas eu/cr (rok 2000-2001)? muze mi zde nekdo napsat hodnoty z vasi emisni knizky pro 2zz?
ja mam v emisni knizce pro 1zz hodnoty (rok 2000)
volnobeh(650-750) // zvysene(2400-2600)
obsah co (% obj.) => 0-0,5 // 0-0,3
lambda(1) => nic // 0,98-1,02
obsah HC(ppm) => 100max // 100max
Take je tedkom upravena legislativa pro mereni emisi a zaslechl jsem neco o napichnuti na obd2, to se predpokladam jen overi chyby a nemeri se primo nejake hodnoty z ecu?
A zaverecna otazka proc jsem vlastne tohle vlakno zalozil, je mozne u nas po swapu na 2zz legalne projit emisemi, potazmo stk? Za predpokladu, ze o swapu nevedi, pripadne, kde je riziko, ze z ukonu mohou prijit na jiny motor? Jestli ma u nas vubec smysl onen swap, diky za kazde info.
1zz vs 2zz ( emise, nova stk )
1zz vs 2zz ( emise, nova stk )
Celica ZZT230, 2000, black
- Idaho
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4223
- Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
- Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovat uživatele:
Re: 1zz vs 2zz ( emise, nova stk )
Na TK kontrolují ( mimo jiné ) kod motoru, pokud naleznou pod kapotou 2ZZ a má být 1ZZ, neprojdes. Emise až takový problém nejsou, a většina TK co jsem navstívil pouze v ECU kontroluje chybové kody..
Doufám že ti tato odpověd stačí.
Doufám že ti tato odpověd stačí.
Kenne píše:zdravim panove,
chci se optat zkusenejsich, nikde nemohu najit emisni normy pro motor 2zz-ge tady u nas eu/cr (rok 2000-2001)? muze mi zde nekdo napsat hodnoty z vasi emisni knizky pro 2zz?
ja mam v emisni knizce pro 1zz hodnoty (rok 2000)
volnobeh(650-750) // zvysene(2400-2600)
obsah co (% obj.) => 0-0,5 // 0-0,3
lambda(1) => nic // 0,98-1,02
obsah HC(ppm) => 100max // 100max
Take je tedkom upravena legislativa pro mereni emisi a zaslechl jsem neco o napichnuti na obd2, to se predpokladam jen overi chyby a nemeri se primo nejake hodnoty z ecu?
A zaverecna otazka proc jsem vlastne tohle vlakno zalozil, je mozne u nas po swapu na 2zz legalne projit emisemi, potazmo stk? Za predpokladu, ze o swapu nevedi, pripadne, kde je riziko, ze z ukonu mohou prijit na jiny motor? Jestli ma u nas vubec smysl onen swap, diky za kazde info.
Re: 1zz vs 2zz ( emise, nova stk )
rozumim ti, pokud teda nejsou problemem emise (jsou jsi podobne), tak stitek motoru uz je prkotina, diky
Celica ZZT230, 2000, black
- Idaho
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4223
- Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
- Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovat uživatele:
Re: 1zz vs 2zz ( emise, nova stk )
samozřejme prioritou je "spřátelená" STK, kde bude eliminován případ "znalého" technika, který pohledem pozná 1ZZ od 2ZZ a pozor.. 1ZZ ani 2ZZ "štitek " nemají, kod se nachází z boku bloku v ose kliky ze strany tranny..
Re: 1zz vs 2zz ( emise, nova stk )
Ale to doufam nejak poresime 

- Idaho
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4223
- Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
- Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovat uživatele:
Re: 1zz vs 2zz ( emise, nova stk )
Dávám obecnou radu, nechci tu řešit konkrétní příkladyGoldies píše:Ale to doufam nejak poresime
