TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím všechny!
Jak už vyplývá z názvu, rozhoduju se mezi těmito auty. Je mi jasné, že na fóru Celicy bude většina pro Celicu Sti, ale přeci jen bych chtěl znát Váš názor a objektivní zhodnocení. Obě auta jsem objevil v internetových bazarech a na vlastní oči jsem je neviděl. Cenový rozdíl je zanedbatelný, obě stojí cca 60 000,-. Jinak auto potřebuju převážně na každodenní běžnou jízdu a občas i to sprtovní vyřádění

Takže začnu u Celicy: r.v.1991, najeto 193tis. motor 1.6i(77Kw), standartní výbava(centrální zamykání, posilovač řízení, el. stahování oken, el. ovládaná zrcátka, imobilizér, rezervní kolo), velmi dobrý stav, dle fotek krásný nenarušený lak a litá kola.

Seat Cordoba Coupe: r.v.1996, najeto 120tis, motor 1.6i(75Kw), (klimatizace, 2 x airbag, ABS, rádio, imobilizér, alarm, el. přední okna, posilovač řízení, palubní počítač, hliníková kola, nastavitelný volant, výškově nastavitelná sedadla, centrál dálkový, tónovaná skla, otáčkoměr, zámek řadící páky), velmi dobrý stav, k tomu servisní knížka.

Skoro každý mě od Toyoty odrazuje s tím, že možná vypadá hezky, ale je to starý křáp, na kterém se co nevidět sesype motor apod. Navíc je prý servis Seat levnější a dostupnější.

Za tu cenu nečekám zázraky, a počítám s budoucími investicemi. Můžete se podělit o své zkušenosti s Celicou STi, co se týče spolehlivosti, výdrže motoru, spotřeby, nebo nejčastějších závad? Uvítám každou radu a doporučení.

ja ti mozem napisat o Celicach,,, mal som 4-gen,, otec ma 5- gen,,, co je tvoj pripad,,, a o motoroch ,,, mali sme vzdy 2.0 ale ked som predaval moju,, mala najazdene 598000km,,, bez GO motora,,,otcova uz nebude mat daleko k tejto hodnote,,, takze to,,ze odide motor,, to moze aj na pat rocnom,,,, co sa tyka rocnika,,,, neviem,, je mozne ze ma viacej km,,, je mozne ze zazila jednu alebo viacej buraciek,,ale tiez je mozne,,ze je to vystavny kus,,, kazdopadne si zober k nej odbornika na Toyoty,,, lebo len on vie najst chyby,,ktore bezny clovek nevidi

presne tak ty motory jsou nesmrtelny sesypani na 98% nehrozi zalezi na predeslym majiteli..auto je to spolehlivy 1.6ka jezdi usporne ...zavady.hm ja o zadnych nevim jezdim druhym rokem bez problemu ...a cos e tyce tech rejpalu "japonec drahy dily" nedavno sem to sel pomerit..brzdovy desticky pro golfa III u mjauto staly 1300 pro rpedni napravu..pro supru MKIII 1100 a na celicu 2.0 asi 900 takze se fakt neni ceho bat...cordoba je o nicem to neni auto ktery chytne za srdce

když si ty auta takhle napsal vedle sebe, tak vychází Celica jako totálně nevhodná koupě:) je to opravdu jen o osobních preferencích, líp řečeno pokud se budeš rozhodovat srdcem vezmeš celicu, pokud zdravym rozumem tak vezmeš Cordobu:) nebudu ti nalhávat že Celica se ti nebude sypat, je to 16let starý auto a u takovýho to už prostě neplatí, nejspíš na ní bude hodně věcí vyběhanejch takže do něj nejspíš i ze začátku dost nacpeš, ceny dílů nejsou nic oslnivýho, na tu Cordobu budou na 100% levnější, ale je fakt že technika jako taková je spolehlivá, osobně mám 1,6, nalítáný 188tis a jezdí jako hodinky, olej nežere. nad Cordobou má navrch snad jen jízdníma vlastnostma a tim jak vypadá + malá útěcha je že kufr má Celda velkej až až, o zadních sedačkách už se to bohužel říct nedá(dozadu max 2 x 170cm pohodlně)
jen taková připomínka, časem budeš nadávat nad leností toho motoru, to auto rychlejš vypadá než jede, ale člověk si zvykne i na provaz:)
EDIT: pokud nakupuješ díli třeba u IDAHA tak sou ceny celkem příznivý:)

osobne bych sel spis do 2.0 obsahu nez do ty 1.6 .. i kdyz teda ze by s tim motorem neco toyota mela spolecnyho, to se rict neda, pac co vim, tak zrovna ten dvoulitrik je motor od yamahy.. nemam celicu, ale MR2, coz je motorizaci identicky, tak muzu rict ze motor je fakt drzak, neni to zadny extra vykon, coz se odrazilo ale taky na vydrzi a to musim pochvalit.. .. btw.. srovnej si spolehlivost toyoty vs. seat .. ne nadarmo se rika ze toyota je nespolehlivejsi auto

souhlas s garfielldem

Jakuza píše:osobne bych sel spis do 2.0 obsahu nez do ty 1.6 .. i kdyz teda ze by s tim motorem neco toyota mela spolecnyho, to se rict neda, pac co vim, tak zrovna ten dvoulitrik je motor od yamahy.. nemam celicu, ale MR2, coz je motorizaci identicky, tak muzu rict ze motor je fakt drzak, neni to zadny extra vykon, coz se odrazilo ale taky na vydrzi a to musim pochvalit.. .. btw.. srovnej si spolehlivost toyoty vs. seat .. ne nadarmo se rika ze toyota je nespolehlivejsi auto

ne ten motor je v yamaze jen ladenej nikoli vyrobenej...

greddy píše:

Jakuza píše:osobne bych sel spis do 2.0 obsahu nez do ty 1.6 .. i kdyz teda ze by s tim motorem neco toyota mela spolecnyho, to se rict neda, pac co vim, tak zrovna ten dvoulitrik je motor od yamahy.. nemam celicu, ale MR2, coz je motorizaci identicky, tak muzu rict ze motor je fakt drzak, neni to zadny extra vykon, coz se odrazilo ale taky na vydrzi a to musim pochvalit.. .. btw.. srovnej si spolehlivost toyoty vs. seat .. ne nadarmo se rika ze toyota je nespolehlivejsi auto

ne ten motor je v yamaze jen ladenej nikoli vyrobenej...

hmmm,,, myslis ze iba ladenej? Na celde co som mal (89") bol na hlave vyrazeny napis Yamaha,,,

Blok je normální 3S, používá se na mnoha jiných motorech (3S-F(E), 5S-FE..). Motor byl vyvinutý ve spolupráci s Yamahou. Tj. nedá se říct, že Toyota s ním nemá nic společného. Podobně jako motor 2ZZ-GE ve 192k 7g Celice.

SEAT po španielsky- Siempre estaraz aprietando los tornilos-po slovensky stale na nom budeš dotahovať šrobiky

zaujimave

Ado píše:SEAT po španielsky- Siempre estaraz aprietando los tornilos-po slovensky stale na nom budeš dotahovať šrobiky

Tak to je mazec,....

Také souhlas s kocourem Garfielldem zaměř se také u obou aut na korozi karoserie protože na ní obě auta trpí!u mě osobně vítězi Celica protože prostě líp vypadá(dokonce si troufnu napsat že je krásná)a určitě sní zažiješ zábavnější svezení.proti hovoří mín náhradních dílů z druhovýroby.

2 floyd: chtít na toyotafóru, aby ti lidé objektivně poradili s výběrem toy a seatu je úsměvné. Totéž můžeš ještě udělat na seatfóru a pak z toho udělat medián .
Pokud jde o motory, tak některé cordoby měly motory posche (čí koncepci ovšem porsche pro seat vyrábělo mi není známo). Každopádně bych cordobu 1,6 coupé nepodceňoval. Motorově celicu 1,6 předčí, jak je to s kvalitou a poruchovostí nevím. Ale o to ti asi úplně nejde, jak jsem pochopil.
Pokud ti jde o sportovní design, tak cordoba asi nebude to pravé, pokud jsi zvyklý posuzovat auto hlavně zevnitř, pak možná naopak.
Na každý pád bych se v obou autech projel. Co ti bude platné, že budeš mít doma auto, které doporučí většina, když jeho ovládání to bude jen pro zlost.

2ombre: zase trochu zvolni:) Ibizy mívaly motory(1,2; 1,5 a 1,7) se systémem porsche(nemám sice ani ánunk co to má znamenat ale je to tak) jenže to měly ty starý hranatý modely, nový modely(viz i tahle Cordoba) už jsou jen pod taktovkou VW a motoroma co najdeš v jejich skladu, ted ani nevim jestli tahle cordoba je 8V(je ještě motor vyvinutej škodovkou) nebo 16V(ten samej motor ale upravenej už od VW)
Hlavně bych se teda fakt oběma autama projel, 9 z 10ti roštěnek ti ukáže na Celicu, ale 9 z 10 praktických žen ti ukáže na Cordobu a 9 z 10otců ti řekně ať jdeš do Feliny(ale to ti tady neřekne nikdo)