Co koupit?

[Jezevcik]

Ahoj, v Toyotách už jezdím hodně let a přemýšlím, jaký vlastně bude mít nástupce pohon. Srdcem mne to táhne k dieselu, ale nevím, jak moc je systém D-4D spolehlivý. Dosud jsem měl jednoduché a bezproblémové atmosférické komůrkové diesely. Mám o D-4 D uvažovat a případně si dát na něco pozor nebo jít raději na jistotu do benzínu - s čímž jsem smířený. A je v dnešních benzínových motorech třídy Corolla/Auris nějaký kandidát, který netrpí na různé bolesti a má přiměřenou spotřebu?
Díky za rady.

[indet]

V případě nového auta 1,4D-4D. Ale ani on se již nevyhne DPF a to je ten problém.
Kdo ze známých jej má neřekne o něm nic špatného. To se ale bavím o lidech co maji Corrolu Kombi, Auris, nebo Yaris.
Neznám nikoho kdo by měl 1,4 D-4D s DPF. Jak funguje 1,6 od BMW nevím, nejezdí špatně otázkou je životnost motoru.
Proto většina lidí voli z rozumu benzin a zde bych uvažoval spíš o 1,6l. Jinak pokud sháníš ojeté auto tak ani 2.0D4-D neni špatná. Ideálně 93Kw verze bez DPF. Novější 91Kw už má vždy DPF.

[Nezdvorak]

Já si chci koupit nové Verso, ale pořad vaham, jestli 1.6 diesel nebo 1.8 benzín. Prodejci mne straší u nafty DPF. Je to skutečně takovej pruser nebo jen přehání?

[JenniColky]

Je to průser velikej, běž do 2ZRka, v poslední revizi už by to měl být dobrý motor s upgradovaným Valvematicem který se nemá kazit .

[Nezdvorak]

To je teda smutný, 15 let jezdim jenom s naftou ( pravda bez DPF) , ale kvůli EU budu muset přesedlat na benzín ... ale díky za radu ....

[Kocúr]

Ja by som asi šiel do nafty ak by som jazdil veľa medzimesto a dialnice. Ak najazdíš ale týždenne 500km po meste a 50 po dialnici či okreskami tak naftu ani náhodou. Mestskými krátkymi trasami so studeným motorom som už jedno auto zrušil a stačilo mi na to 100 000km.
Škoda že sa corolla nerobí s hybridným pohonným ústrojenstvom. Vedel by som si ju v garáži predstaviť, keby bola drahšia tak do 1500-2000eur od štandardnej 1,6.