Mazdu 5 ne!

Ve státech se prodávala jako šestimístná, ten bobek mezi zadními sedadly se neopováží nazvat místem k sezení. Prostřední sedačka ve druhé řadě nemá ani kompletní opěradlo táhne tam na hřebt z kufru.
Zadní řada se nesklápí, ale vyhazuje ven. (Já ji měl vyhozenou, tak ani vlastně nevím, jak vypadá.) To má plus v tom že v kufru jde vozit pomalu lednička nastojato, ale mínus v tom, že kdykoli tam tu řadu člověk potřebuje, tak tam jako naschvál není.
Na dálnici to při 130 má skoro 4000 ot/min (2.0 benzín) a žere jak tank, vlastně vůbec jezdit s ní pod 9 je umění. Při jízdě se z toho linou takové plechové zvuky, člověk má pocit, že jede Tranzitem.
Abych jenom nepomlouval - na co je pětka celkem dobrá je konfigurace ve čtyřech nebo šesti lidech. Ty krajní sedačky ve druhé řadě jsou fakt pohodlná křesla (na úkor prostřeního) a je tam spousta místa, při obsazení v šesti zůstává ještě pořád kufr (oproti Versu). Při vyhození sedaček ve třetí řadě je obrovský kufr, je to v podstatě něco jako pickup. Ale pět lidí se pohodlněji vejde do A4.

Toyota nemá sedačky ve druhé řadě tak komfortní, ale jsou tam opravdu tři. Jo a ty posuvné dveře jsou fajn, ale myslím, že právě ony můžou za plechový zvukový projev.