T27 2.0 D-4D 93kW r.v.2011 spotřeba

[Ondřej]

Zdravím všechny, hledal jsem nějaké objektivní informace od majitelů tohoto motoru ohledně spotřeby ale nic moc jsem nenašel. Prosím tedy o nějaké informace. Koupil jsem kombik naj.180tis.km , a z té spotřeby jsem dost na větvi. Po městě dle PP 8-9L, po dálnici při 110-130km/h 7-8L. Po najetí 500km v kuse jsem byl šťastný ,že jsem se dostal na 7L (opravdu lehká noha, snažil jsem se tu spotřebu dostat co nejníž), z toho dálnice byla asi 120km. Nevím jak a kde bych musel jezdit abych se dostal pod 7L. Minulý týden jsem najel 100km město a 250 dálnice a průměr 8,5L.
Když jsem se ptal ve Federál Cars, tak mi řekl mechanik "to víte ,ekologie něco stojí"

[dizzydent]

Ahoj, a vítej!
Olej ti to bere?
Už jsem tu jednou psal, že mi klesla spotřeba po použití TEC2000 Diesel injector cleaneru do nádrže a Engine flushe do olejové náplně (jenom referencuji co fungovalo, páč jsem zkusil kde co) - nakonec o téměř půl litru (to mi přijde celkem dost). Návod s hadičkama dával kolega zde. Vysokou spotřebu můžou způsobovat zanesené vstřikovače, které musí pro stejný výkon dávkovat více paliva. A otevřel a vyčistil bych být tebou EGR.
Posledních 10tis km jsem na rovných šesti litrech. Žádná věda, jenom takové babské rady do začátku.
A co ti řekl mechanik - to jsou moudra jak hrom!

[bobanakis]

nazdarek.. no myslim ,ze spotrebu mas vyssi nez by mohla byt. Ja jezdim v pracovni dny kratke trasy do prace, a o vikendech dlouhe po dalnici, PP nenuluji,takze mi dlouhodobe ukazuje 5,9max6,0 l, jezdim jak potrebuji, ale nezavodim.... a pouzivam aditivum VIF

[MatGO]

Najobjektivnejsie udaje o spotrebe ti ponukne http://www.spritmonitor.de, konkretnejsie http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... power_e=93

Pri tychto motoroch casto sposobuje zvysenu spotrebu zanesene EGR a DPF. Cistenie EGR je celkom jednoduche a doporucujem zacat s tym. Cistenie vstrekov moze priniest tiez nejaky efekt, no stretol som sa uz aj s negativnym.
Ak mas zaujem posli mi VIN, mozem sa na tvoje auto pozret blizsie

[cholerik]

ahoj, mám T27 kombi 2011, koupenou novou v Cz.
Podle PP bere 6,6 dlouhodobě, nenuluju to...
Najeto 125000 km, denně po okreskách 40 km do práce, 40 km zpět, lehce přes rychlostní limit, ale rád tomu i přitopím, 10 km po městě na oběd.
Jednou jsem to na 200 km trati zkoušel na spotřebu s lehkou nohou: 6,2, ale vopruz
M

[rodriguez]

Osobně bych nejdřív změřil spotřebu od plné do plné nádrže. Ještě jsem nezažil aby PP ukazoval skutečné hodnoty,je to vždy spíš přibližné takže ho neberu jako bernou minci.

[Ondřej]

Díky všem za dobré tipy, prověřím a vyzkouším co radíte a pak se ozvu jak jsem pochodil.

[Honza K.]

Osobně bych nejdřív změřil spotřebu od plné do plné nádrže. Ještě jsem nezažil aby PP ukazoval skutečné hodnoty,je to vždy spíš přibližné takže ho neberu jako bernou minci.

U mě ukazuje velmi přesně, odchylka je vždy kolem 0.1 - 0.2 litru od reálné spotřeby..

[CommonUser]

Ta spotreba na 2 litrovu naftu je dost, ale treba sa na to pozerat aj optikou Euro 5+ noriem. Urcite ma na to vplyv aj stav EGR, DPF a pod., ale na znizenie NOx a vypalovanie DPFka (system bez aditiv) proste potrebujes naftu naviac. A tym sa ta spotreba najslabsieho naftaka prevaluje na urovni vykonejsieho benzinu.
Toyota si velmi nemoze dovolit ojebavat ako "borci" z Vlkohradu.
Na druhej strane byvala 1,9 TDI Euro2 mi malokedy isla pod 6 (kratkodobu spotrebu neberiem za relevatnu).

[Ondřej]

....jo jo, to docela chápu

[Ondřej]

Zdravím všechny, tak EGR je v podstatě čistý jen lehce očouzený,tím to zřejmě nebude... dnes jsem dotankoval z rezervy do plné a spotřeba 7,8L, PP ukázal 8L. Nejhorší je, že to od spodu vůbec nejede, je to líný... až tak nad 1800 ot/min se to teprve chytá, napadlo mě, že třeba váha vzduchu není OK ale jak to zjistit. Neví někdo o nějakém specialistovi (nemyslím federal cars) na toyoty v okolí Liberce? Nebo s kým bych to mohl aspoň porovnat na stejným autě.

[MatGO]

Vahu vzduchu treba vycistit. Kup cistic na to urceny, v pripade nudze mozes pouzit aj cistic na brzdy (maju ho aj na pumpe). Je to vo forme spreju, jemnejsim prudom treba ocistit vahu vzduchu (male drotiky vnutri MAF)
Pozri youtube

[MatGO]

Pred cistenim odpoj baterku aby sa ti zatial zresetovala ECU. Popri tom skontroluj stav vzduchoveho filtra

Dosledok castych regeneracii DPNR

[Ondřej]

Váhu jsem čistil ale jestli funguje jak má, to nevím...

[MatGO]

Nezvykne sa kazit