Čau, tak jsem také dám moje auto...
TOYOTA CELICA T23 1.8 VVT-I 16V DOHC r.v.2000
Co se udělalo s motorem:
-Orovnání všech dosedacích ploch
-vyvložkovány válce
-kontrola kliky a vaček
-zůhlování ojnic
-zabroušení ventilů
-přebrus hlavy
-sedla ventilů.
Nové:
-písty Kolbenschmidt
-pístní kroužky
-rozvodová sada s napínákem
-olejové čerpadlo
-regulátor tlaku oleje
-vodní čerpadlo
-variátor vačky
-VŠECHNA těsnění a gufera
-hlavní a ojniční ložiska
-těsnítka ventilů
-svíčky DENSO IRRIDIUM POWER IK16
-hlavové šrouby
-chladič
-řemen pohonu serva, vodní pumpy, alternátoru...GATES (kratší, bez klimatizace)
-olejové čerpadlo AISIN TOYOTA
-olejový filtr DENSO TOYOTA
-olej MOBIL1 5w40
-Bavlněný zduchový filtr K&N U.S.A. (už je pryč propouští 16x víc nečistot než orig. takže letěl a snad se ješťě nezastavil...šajze!)
-podtlakové hadice SAMCO SPORT.
Prostě "skoro" novej motor...
Zbytek auta:
-nové kotouče a desky (přední a zadní)
-nové silentbloky dveří kufru
-nový pylový filtr a kabinový filtr
-vyčištění sacícho potrubí a kompletní rozebrání, vyčištění, promazání škrtící klapky + její nastříkání na žluto,
-rozebrání, vyčištění a promazání alternátoru
-generálka karoserie
-renovace dílů ...sahara, držáky silentbloků, nerez šrouby, hadice, držák servo nádobky a další všelijaké držáky..., přední mlhovky s držákama+žluté fólie, výparník a držáky, kryty svodů, brzdové třmeny...and much more)
-podložky pod šrouby (v motorovém prostoru) JDM PASSWORD (modrý elox)
-TOYOTA "CELICA" OEM trunk liner
Ne OEM úpravy:
-hadice SAMCO SPORT (blue)
-alu víčko oleje (blue elox)
-vysokotlaké koncovky hadic EARL´S PERFORMANCE (blue elox)
-podoložky JDM PASSWORD (blue elox)
-zesílené tyčky stabilizátoru MEYLE
Interiér:
-JDM panel na TV a navigaci
-zkrácená řadička
-"zmizení" A/C spínače
WEIGHT REDUCTION:
-kompresor klimatizace (5,9kg)
-trubky klimatizace (naváženo)
-výměník klimatizace (5,09kg)
-hever (4,54kg)
-kryt rezervy (1,4kg)
-rezerva (12,6kg)
-zadní opěrky (9kg)
-zadní sedáky (6,36kg)
-pásy, spony, šrouby atd... (5,62kg)
-zadní stěna kufru (0,97kg)
-pravá stěna kufru (3,74kg)
-levá stěna kufru (4,43kg)
-zadní přihrádka v kufru (2,05kg)
-gum. vana kufru(0,5kg)
-plato (2,8kg)
-zadní stěrač+motor (neváženo)
-zadní tažný oka (1,34kg)
dohromady je auto lehčí cca o 70kg a váha se blíží 1t