Brzdy, rozdelenie brzdneho ucinku T23, Swap z GT4

[MatGO]

Ako funguju rozne Big Brake Kity a swap z GT4 ST205? Ako funguje rozdelenie brzdnej sily medzi prednymi a zadnymi brzdami na Celice T23?

TRD ponuka Big Brake Kit iba na predok s tym, ze vymena zadnych brzd nie je pre spravnu funkcnost nutna.
Vedel by niekto technicky vysvetlit ako je toto mozne a ako je to s rozdelenim brzdnej sily medzi prednymi a zadnymi brzdami?
Z vlastnej skusenosti viem, ze pokial boli na Aurise pridrete zadne brzdy, nedalo sa s tym normalne jazdit. Auto sa stavalo porad na predne a brzdilo mizerene. Preco mi TRD tvrdi, ze pokial dam len dopredu 340mm kotuce a 4 piestikove brzdice, namiesto 255mm(275mm) kotucov, vsetko bude OK..???

Rozdelovac brzdnej sily je udajne v ABS module. Ako to funguje a co sa s tym da urobit?

Ako je mozne, ze skorsie VVTi a VVTLi maju rovnake brzdove valce a ABS, pritom maju rozne velke brzdice a predne kotuce?
Od cohho zavsi ake brzdice mozem k danemu brzdovemu valcu pouzit, ako to vyratam, mate niekto nejake technicke informacie, pripadne vyskusane, co je dobre?
Udajne idu pouzit komplet predne brzdy z ST205 na T23, no pocul som, ked sa pouziju aj zadne, nebude to poriadne fungovat.

Co je na tom pravdy a ako to riesit / vyvazit?