Toyota Celica ST202 - fialovomodrá

[spilerd]

Zdravím Vás,
měl bych asi trošku neobvyklý dotaz.

Již cca od roku 1995 jsme měli v pořadí druhou Celicu (ST202). V barvě modro-fialová - viz fotografie. Kupovaná v Toyotě Zliner. Byl to náš miláček. Do dnešního dne na ni vzpomínám. Bohužel, co umřel táta, auto zdědil můj nevlastní bratr, se kterým jsem se později již vůbec nestýkal a nevím, kde auto skončilo. Jednou jsem ho našel na inzerát. Ale to byl rok cca 2005...

Poznávací znamení. Měla vzadu vlevo nalepený štítek 1,4Li. Fungovalo to jako dobrá provokace na závodníku typu Passat TDI, Octavia RS, BMW řady 3 / 5 a podobné typy.

Jediné, co mě zajímá a proč Vás tady otravuji, je otázka, zda tohle auto ještě žije, v jakém je popřípadě stavu.

Již dlouho jsem se rozmýšlel, zda tady něco takového napsat, ale nedalo mi to.

Možná bych někde doma našel i VIN, kdyby bylo třeba.

Moc děkuji za Váš čas a podněty.

David Špiler

[biscuit]

modrofialovejch moc neni, ale jednu znam. pohybuje se na praze 10, ale ma myslim libereckou znacku a nejaky polepy. vidavam ji tu uz par roku.

[MasterX]

jedna modrofialova tu donedavna jezdila jen ta kvalita fotky je hrozna

[biscuit]

jina maska, jina antena, jinej drzak znacky, ciry blinkry (samozrejme to nemusi nic znamenat, jak rika moje zena)

[MasterX]

Ano, taky jsem si toho potom vsiml Jen jsem si vzpomnel, ze jsem pred 2 roky u nas fotil jednu modrofialovou, tak jsem si rikal, ze by to mohla byt ona, protoze tech modrofialovych opravdu moc neni a navic je ve stejnem meste tak to asi ona nebude

[spilerd]

Díky moc za reakce třeba se najde... je to stále se Suprou jedno z nejkrásnějších aut té doby.

[biscuit]

gt4 urcite, obyc sestka uz trosinku min. jinak treba 911, nsx, 512m, f355, bmw8, s15... a dalo by se pokracovat jeste docela dlouho ale jako jo... patri mezi tech xx nejhezcich

[spilerd]

Jasne, ale kdyz vezmu "dostupna" auta..
Bohuzel uz nepotkavam moc Celic, o ktere by bylo dobre starano:-(
Preci jen i ta Celica stala v roce 1994 1.090.000,-Kc, coz je i na dnesni dobu celkem dost penez. A tehdy to byla rana:-)

[Hug0]

Jasne, ale kdyz vezmu "dostupna" auta..
Bohuzel uz nepotkavam moc Celic, o ktere by bylo dobre starano:-(
Preci jen i ta Celica stala v roce 1994 1.090.000,-Kc, coz je i na dnesni dobu celkem dost penez. A tehdy to byla rana:-)

Ahoj, máš představu jaká byla v té ceně výbava? Rád bych si udělal představu o původní ceně svého auta

Jinak v téhle barvě má celdu Stenly z Prahy, ale ten sem nechodí. A hlavně má 1.8, tobě jde o dvoulitra jak jsem pochopil?

[spilerd]

Ahoj,
výpis výbavy nevím, jestli najdu. Přeci jen jsme ji kupovali cca v roce 95. Samozřejmě vím, co měla naše Toyota, ale nevím, zda to byla série nebo příplatek.
Ale doma se porozhlédnu. Nicméně mohu nabídnout originální brožuru v AJ / NJ jazyce z toho roku - udělám v případě zájmu fotky. Dále Auto Tip z roku 94/95 s článkem o Celice a také pozdější Auto Tip (r. 2000?) s článkem o generaci všech Celic.

David

[Hug0]

Jednoduše, mám ST202 s SS nápravou, vše v el. centrál bez dálky, šíbr, manuální klimu, 129KW, byly na tom origo 15" alu kola, má přední mlhy auto je rok 1994. Ještě má látkové sedačky. Předpokládám, že to bude skoro stejné jako ta vaše. K těm brožurám posílám SZ.

Díky

[spilerd]

Výbavu jsme měli téměř stejnou.
El. okna a zrcátka, centrál s dálkovým ovládáním, přední mlhovky, 15" kola, airbag pouze pro řidiče, bylo tam i rádio, ale myslím si, že nebylo origo. Látkové sedačky s modrými tenkými detailními linkami / čárkami. Šíbr jsme neměli.

Co mně přišlo celkem zajímavé, že byly k autu 3 klíče:
- 2x klasický klíč
- 1x "speciální" - který byl asi kratší nebo prostě jinak dělaný, protože tím šlo auto pouze nastartovat a odemčít dveře řidiče a spolujezdce, kufr ne

D.

[Joey]

- 1x "speciální" - který byl asi kratší nebo prostě jinak dělaný, protože tím šlo auto pouze nastartovat a odemčít dveře řidiče a spolujezdce, kufr ne

ten "speciální" je pro pikolíka u hotelu, aby mohl auto zaparkovat a neztrácel čas přehrabováním v kufru

[spilerd]

- 1x "speciální" - který byl asi kratší nebo prostě jinak dělaný, protože tím šlo auto pouze nastartovat a odemčít dveře řidiče a spolujezdce, kufr ne

ten "speciální" je pro pikolíka u hotelu, aby mohl auto zaparkovat a neztrácel čas přehrabováním v kufru

Jj, proto je ten zámek na sedačkách skvělá věc

[spilerd]

Na níže uvedený odkaz jsem Vám nahrál slíbenou brožuru Celica, bohužel pouze v NJ jazyce. Je tam i dokonce výpis výbavy pro Celicu Celicu GT. Dále soubor obsahuje článek z Auto Tip z roku 1995 s rozhovorem s Toyota Motor Czech; Auto Tip z roku 2000 - článek o nejnovější Celice + malá historie; a nakonec také info z Auto Katalogu z roku 1998 - technické informace všech Toyot a také ceník z té doby.

Snad se bude líbit...


Heslo při rozbalování souboru je: st202

http://uloz.to/xA1sXRpk/celica-rar

D.