TOYOTA KLUB Česká Republika

Mám Aurise 1,6 CVT (2014), najeto 18 tis. a poslední 3 tis. se ozývá v přední nápravě např.: při rozjezdu, zatáčení, přejetí nerovnosti v přední nápravě (spíše u levého kola) praskání, někdy i bouchnutí (praskání má charakter toho, jako kdyby byl uvolněný některý silentblok a bouchání toho jako kdyby byl uvolněný přední tlumič). Už sem s tím byl i v servisu a nic neodhalili. Ještě to nechám cca 1 tis. km a pojedu tam znovu, protože je to vážně už dost nepříjemný .
Ps.: A mimochodem, ten vejfuk je teda taky pěknej rachot, zvuk jako při rallye, jet s tím někam dál, tak mám asi po uších .

Na výfuk byla svolavacka a to druhy bude tyčka stabiku.

Tyčka nebo gumové uložení.

Wow historicky moment, prvni uzitecny prispevek od kurovce, tleskam a kloboucek.

Kdyby na to byla svolávačka, tak by mě snad svolali nebo vyměnili na garančce po 15 tis.

No svolávačka - o problému se obecně na internetových fórech ví, akorát servisy netuší nic. Já jsem je musel dost přemlouvat, nakonec se podařilo.

Keď sa na rachotiaci výfuk nesťažuješ tak ti ho sami od seba nevymenia. Ja som sa párkrát posťažoval na pískanie bŕzd pri cúvaní a pri poslednej prehliadke mi vymenili doštičky zadarmo, vraj na to majú interný predpis, že od výroby niesu navolené správne zmesi a môžu spôsobovať pískanie. Vyhral som asi toľko, že teraz mi pískajú tie nové doštičky pri doprednom brzdení, nie síce vždy ale smerom dopredu zas brzdím podstatne častejšie. Predtým to bol zvuk na hranici počuteľnosti pri zavretom okne, teraz to píska až v ušiach zalieha. Takže ich paradoxne chcem poprosiť, nech mi tam radšej vrátia pôvodný matroš.

Toyota prostě neumí otestovat destičky nebo co. Pískal mi Lexus, teď začal i Auris. Jo, všichni říkají něco o eko materiálech apod. Seru na eko, nechci, aby mi auto pískalo jak Avie. A nechápu, že to projde všema testama, kontrolama a dostane se to do produkce. Ale jak říká můj servisák: "Když to neumějí vyrobit napoprvé, tak ať platí výměny v záruce."

Tak ser na eko. Sundej brzdy komplet. Pískání přestane.

Tak najeto 20.500 km a křupání a bouchání je čím dál horší, takže pokud mi dřív neupadne kolo, nechám to na servis při 30 tis. , pak napíšu zase pár postřehů co mi tam řekli . Ale zase jedna pozitivní věc, pískání v brzdách prozatím ustalo. Pár postřehů ke spotřebě: zatím něco okolo 7,5 l, většinou okresky do 20 km (to se akorát stačí ohřát motor), město a dálnice. Při 150-160 na dálnici Praha-Plzeň se těžko dostanu pod 10 l/100km, při 130 je to tak 7,5, většinou žádná zátěž, jedu sám, tempomat. Krátkej Auris 2014 1,6 CVT.

petrmisko píše:Mám Aurise 1,6 CVT (2014), najeto 18 tis. a poslední 3 tis. se ozývá v přední nápravě např.: při rozjezdu, zatáčení, přejetí nerovnosti v přední nápravě (spíše u levého kola) praskán

Já tipuju vadný homokinetický kloub, zvlášť pokud je to výraznější v mrazech. Mám to samé, za mrazu a při zatáčení od levého kola křupání v rejdu (i při přejezdu zpomalovacího prahu), ale mně se to nezhoršuje, už je to stejné celých 160.000 km Prostě se to jízdou ohřeje a ustane to. Ten zvuk bych popsal podobně, jako když je podběh plný sněhu a ledu a pneumatika o něj drhne vzorkem.

Tuna_ZZ píše:Toyota prostě neumí otestovat destičky nebo co. Pískal mi Lexus, teď začal i Auris. Jo, všichni říkají něco o eko materiálech apod. Seru na eko, nechci, aby mi auto pískalo jak Avie. A nechápu, že to projde všema testama, kontrolama a dostane se to do produkce. Ale jak říká můj servisák: "Když to neumějí vyrobit napoprvé, tak ať platí výměny v záruce."

Mně to pískalo na Aurisu I taky, pořád měnili v záruce destičky. Pak jsem ve 140.000 dělal komplet brzdy - kotouče Brembo a destičky originál, poslední modifikace. A od tý doby to ani nepípne, najeto na tom mám už 20.000.

CUBA66 ---> přesně tak, čím je větší mráz, tím je to horší a je to jen od levého kola. Neustává to, ani když se to ohřeje. Je to dost nepříjemný u nového auta, zvlášť když někoho vezu. Nechám to na ten servis při 30 tis., snad s tím už něco udělaj .

Ahoj. Mám stejné auto a taky kolem 20tis km to dělalo naprosto stejné zvuky z levé strany. Vrzani a krupani. Ve 30tis by to slyšel snad každý tak sem v tom svezl prijmaciho technika a za pul hodiny to bylo vyřešené. Prý to namazali tuhým teflonem a už jezdí m 5tis km v novem auto kde je naprosté ticho a žádné zvuky z nápravy. .

Díky moc za radu, nevíte přesně, co tím teflonem promazali, abych jim to tam řekl?..mělo by to být zapsáno v zakázkovém listu, který Vám dali v servisu, díky.