TOYOTA KLUB Česká Republika

Caute,

aku autobateriu potrebujem do T25 D-CAT 2.2, 130kW? Doporucili by ste mi nieco?

Vdaka

U nafťáku je velmi důležitý velký startovací proud. Já na své 93Kw mám Bosch S5 85Ah a 800A start.proud - naprostá spokojenost!

tak tak, proste treba viac Ah.
Na znacke asi moc zalezat nebude, skusenosti su take aj take.

Dával jsem Vartu Silverdynamic 100Ah, 830A. Sice je rozměrově větší než by měla být, ale nacpat se tam dá. Mám ji tam druhý rok a vše zatím bez jediného problému...

takze varta bluedynamic 95ah mi vydrzala skoro na den 4 roky a odisla tak, ze rano to ledva nastartovalo, tak som to v robote hodil na nabijacku, poobede opat iba biedny start, a za 20min ked som vypol, tak uz som nenastartoval...

baterku som potreboval ihned (piatok poobede pred dovolenkou) a kedze na sklade nic ine nemali, tak mam opat bluedynamic 95ah...

Tak nevim, jestli uplne plati, ze cim vice startovaciho proudu, tim lepe. Pri startovani samozrejme, ale co tak pro nabijeni? Vetsi baterie si zada vetsi odber z alternatoru, ktery tak muze byt neumerne zatezovany. Proto bych se drzel doporuceni vyrobce, co se tyka kapacity a startovaciho proudu. Co je pro D-CAT v navodu?
Muzes taky zkusit nejake konfiguratory, ktere ti vyberou spravny akumulator, treba http://www.varta-automotive.cz/cs-cz - Vyhledávání baterie

Pokud se ale ptas jenom na znacku, tak ja mam lehkou osobni averzi vuci "nemeckym" vyrobkum Skodovkou pocinaje a Vartou konce. Ne, ze by to byly vylozene spatne veci, ale...
Volil jsem EXIDE PREMIUM 77Ah 760A za 2 070,-. Srovnatelna Varta Silver 77Ah 780A stala tehdy o tri stovky vic.


Ma klasicky (mensi) rozmer a baterie, kterou jsem z toho vytahl, byla sirsi a ano, mela i vyssi startovaci proud a kapacitu.

K Exide muzu rict jenom to, ze jsem na ni najel 300km bez fungujiciho dobijeni (nekde jsem to tu psal) nez se vybila. A spatne zimni starty nevyresila, tam pomohla az nafta bez bio. Takze asi tak.