Autobateria pre T25 D-CAT

[feronovak]

Caute,

aku autobateriu potrebujem do T25 D-CAT 2.2, 130kW? Doporucili by ste mi nieco?

Vdaka

[Buldouš]

U nafťáku je velmi důležitý velký startovací proud. Já na své 93Kw mám Bosch S5 85Ah a 800A start.proud - naprostá spokojenost!

[matus69]

tak tak, proste treba viac Ah.
Na znacke asi moc zalezat nebude, skusenosti su take aj take.

[Chamil]

Dával jsem Vartu Silverdynamic 100Ah, 830A. Sice je rozměrově větší než by měla být, ale nacpat se tam dá. Mám ji tam druhý rok a vše zatím bez jediného problému...

[matus69]

takze varta bluedynamic 95ah mi vydrzala skoro na den 4 roky a odisla tak, ze rano to ledva nastartovalo, tak som to v robote hodil na nabijacku, poobede opat iba biedny start, a za 20min ked som vypol, tak uz som nenastartoval...

baterku som potreboval ihned (piatok poobede pred dovolenkou) a kedze na sklade nic ine nemali, tak mam opat bluedynamic 95ah...

[dizzydent]

Tak nevim, jestli uplne plati, ze cim vice startovaciho proudu, tim lepe. Pri startovani samozrejme, ale co tak pro nabijeni? Vetsi baterie si zada vetsi odber z alternatoru, ktery tak muze byt neumerne zatezovany. Proto bych se drzel doporuceni vyrobce, co se tyka kapacity a startovaciho proudu. Co je pro D-CAT v navodu?
Muzes taky zkusit nejake konfiguratory, ktere ti vyberou spravny akumulator, treba http://www.varta-automotive.cz/cs-cz - Vyhledávání baterie

Pokud se ale ptas jenom na znacku, tak ja mam lehkou osobni averzi vuci "nemeckym" vyrobkum Skodovkou pocinaje a Vartou konce. Ne, ze by to byly vylozene spatne veci, ale...
Volil jsem EXIDE PREMIUM 77Ah 760A za 2 070,-. Srovnatelna Varta Silver 77Ah 780A stala tehdy o tri stovky vic.


Ma klasicky (mensi) rozmer a baterie, kterou jsem z toho vytahl, byla sirsi a ano, mela i vyssi startovaci proud a kapacitu.

K Exide muzu rict jenom to, ze jsem na ni najel 300km bez fungujiciho dobijeni (nekde jsem to tu psal) nez se vybila. A spatne zimni starty nevyresila, tam pomohla az nafta bez bio. Takze asi tak.