TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim vsetkych Yarisakov

Nedavno som objavil toto forum a preto by som sa Vas rad opytal ci
novy Yaris Base 1.0 vvti sa oplati kupit, ked za taku istu cenu mozem mat Ford Fiesta 1,3?

Rad by som vedel ake mate skusenosti s trojvalcom v Yarise?
Je lepsi ako viac objemovy HTP?
Zrychlenie auta z 0-100km/h je podstatne? ake ste pripadne namerali?
a este chcem sa opytat na otacky motora pri 40tke, 60tke, 90tke a 130tke?
a na akom prevodom stupni.

Diky ked nejakymi informaciami prispejete za to velky dik

ford ma motor 1,25 a ten pokial viem je dost zravy pokial ho nahanas. s mojim Yarom som nadmieru spokojny.robim sice na nom male upravy ale zatial absolutna spokojnost.A vo vnutri ma urcite viac miesta ako Fiesta.takze tak

Pardon za nazor, ale keby som mal ja takuto dilemu, tak si trosku dosetrim a zoberiem 1.3 Yarisa.

Fedmirko...nechcem ta odhovarat od kupy Yarisa to skor naopak. Je to super vozenicko. Co by si si mal ale este raz premysliet je vybava Base a k tomu 1,0 VVTi. Ten motor je perfektny, viezol som sa v tom a priamo aj porovnaval a mozem povedat, ze ma velmi prijemne prekvapil. Ale aj napriek tomu som sa rozhodol pre silnejsi 1,3 VVTi. Predsa je tam vacsia vykonova rezerva, spotreba je len minimalne vyssia a poistka je stale ta ista ako pri 1,0 objeme. Rozdiel cenovy je tusim 15 tisic ak sa dobre pamatam, co je zanedbatelna ciastka s ohladom na celkovu cenu auta a fakt, ze auto si nekupujes ako ponozky.
Dalsia vec je vybava Base. Ako nic v zlom, ale base nema ani len central, elektriku v prednych oknach, bocne airbagy...proste mi to pripada take spartanske ale zase nie kazdy potrebuje to je fakt.

Zaver...kludne chod do toho 1,0 VVTi motora, prijemne ta prekvapi ale skur sa skor dostat na vybavu Terra pripadne Terra Cool (klima). Neobanujes.

Rado SK píše:ford ma motor 1,25 a ten pokial viem je dost zravy pokial ho nahanas. s mojim Yarom som nadmieru spokojny.robim sice na nom male upravy ale zatial absolutna spokojnost.A vo vnutri ma urcite viac miesta ako Fiesta.takze tak

Motor Zetec 1.25 se do Fiesty uz hodne hodne dlouho nedava. Mimochodem to byl velice povedeny motor s nizkou spotrebou a dostatkem vykonu. Fiesta 1.3 je klasicky motor, klasicke konstrukce, pro nekoho plus, pro nekoho minus. Fiesta je vetsi.

mrazik píše: Motor Zetec 1.25 se do Fiesty uz hodne hodne dlouho nedava. Mimochodem to byl velice povedeny motor s nizkou spotrebou a dostatkem vykonu. Fiesta 1.3 je klasicky motor, klasicke konstrukce, pro nekoho plus, pro nekoho minus. Fiesta je vetsi.

V com konkretnom je Fiesta vacsia? Nejako nemozem nic najst. Ze by viacej miesta v prednej pravej vrchnej odkladacej schranke?

bruno75 píše:Rozdiel cenovy je tusim 15 tisic ak sa dobre pamatam, ...

Ať se koukám do ceníku jak chci tak je tam rozdíl 40 tis, a to už je sakra dost. Já mám Base Cool 1.0 a jsem spokojený. 80% najezdím ve městě, a tam ten litr stačí (když jedničku, dokážež rozjed na 40km za okamžik )

fedmirko: S Fobií jsem nezávodil, takže nemůžu posoudit, řekl bych že je to výkonově srovnatelné (můj pocit), ale nejsem žádný závodník ( s litrem to ani nejde ). K výbavě Base: zas tak holé mi to nepřipadá, el. okna nepotřebuju, stejně je minimálně stahuju - klima. Boční airbagy, ty mi chybí, ale snad nebudu potřebovat ani čelní. Centrál - na to jsem si musel zviknout, ale ten se dá dokoupit. Možná co mi ještě chybí je podélné nastavení volantu, i když jsem si zprávnou pozici našel (co jiného mi taky zbívalo)

bruno75 píše: Dalsia vec je vybava Base. Ako nic v zlom, ale base nema ani len central, elektriku v prednych oknach, bocne airbagy...proste mi to pripada take spartanske ale zase nie kazdy potrebuje to je fakt.

Spartánská mi připadá, Dacia, Thalia, nebo Fabia Junior a ne tohle! - můj názor

Otáčky motoru - není to úplně přesené, ale asi takhle: 40 - 2500ot, trojka; 60 - 2600, čtyřka; 90 - 2700, pětka; 130 - 3800, pětka. Můžu ještě dodat, že ve městě mám spotřebu průměr 5,8 včetně klimy (teď v zimě, to je 6,3 - krátkté trasy, cca 4 km, takže se to ani neohřeje ), mimo město (okresky) jsem jel s klimou za 4,7. Dálnice je při 130 cca 6 litrů. Ještě ohledně výkonu. V létě jsme jeli 3 dospělí a 2 děti + plně naložený kufr. Dováděl jsem s vedle jedoucím švagrem, který má feldu 1,6 - stejně naložený. Jeho zrychlení bylo znát až při 130, když na to šlápnul, ale jinak jsem se s nim mohl jakž takž měřit. Víc než 160 jsme se nehonili, i když by to možná ještě šlo Vnitřní prostor - ve Fiestě jsem neseděl, ale pochybuju, že má takovou variabilitu interiéru. Já osobně vidím i přínos dvojtého kufru, při nákupu naházím "měkké" věci pod plato, a petky + ostatní dávám nahoru. Ještě k chování motoru. Pokud ti nevadí obecně zvuk trojválce, tak není co řešit. Ve větším záběru to zní trochu jako traktor, ale po skldinění to je v poho. Kámoš co má Citroen C3 1,1, tak trvdil, že to mám možná tižší než on. No a samozřejmě doporučuju klimu, od dubna do října jsem jí používal a teď když je zima, tak je to super na odmlžení.

mrazik píše:

Rado SK píše:ford ma motor 1,25 a ten pokial viem je dost zravy pokial ho nahanas. s mojim Yarom som nadmieru spokojny.robim sice na nom male upravy ale zatial absolutna spokojnost.A vo vnutri ma urcite viac miesta ako Fiesta.takze tak

Motor Zetec 1.25 se do Fiesty uz hodne hodne dlouho nedava. Mimochodem to byl velice povedeny motor s nizkou spotrebou a dostatkem vykonu. Fiesta 1.3 je klasicky motor, klasicke konstrukce, pro nekoho plus, pro nekoho minus. Fiesta je vetsi.

1,25 sa do fiesty dava stale: vid http://www.ford.sk/page.php?url_id=186
a urcite v nej nieje viac miesta, mal som moznost si to porovnat, zajazdit.Nieje co riesit, Yaro je vacsi

Tak se omlouvám, skutečně se tam motor 1,25 dává. Já měl namysli Zetec, který je starší konstrukce. Tohle už je Duratec, hned si to píšu v hlavě do deníčku.