Voda z expansky
Napsal: stř 16.04.2014, 19:06
Zdravím,
potřeboval bych poradit. Mám problém s vytíkající vodou z expanzní nádobky. Asi před rokem se mi začala ztrácet voda z chlazení. V toyotě v rámci záruky vyměnili vodní pumpu a od té doby klid. Bohužel tuhle zimu auto začalo pomalu stávkovat. Nejdřív jsem řešil špatné starty. Auto chytlo napoprvý a hned chcíplo. Napodruhý to už nastartovalo ale někdy to málem taky nenastartovalo(zase málem chcíplo). Problém v toyotě vyřešen výměnou baterky a žhavicích svíček(2 už prý byly špatný). To ale pomohlo asi jenom na týden a pak to bylo zase při starým. Při další konzultaci v toyotě mi navrhli výměnu vstřiků, ale že si nejsou jistí. Dát další prachy do další výměny bez jistýho výsledku se mi ale nechtělo, a protože se oteplilo a starty už nám celkem začly jít, tak jsem to přestal řešit. Bohužel jsem si minulý týden všiml, že mi jde voda z přepadu expansky. První co mě napadlo, že to je špatný víčko(nedávno jsme řešili v práci). Takže výměna víčka nepomohla a voda jde ven dál. Vždy po jízdě cca 50km spadne asi 1,5cm pod spodní rysku, níž ne. Po otevření víčka se voda vrátí. Někdy do půlky rozmezí, někdy nad max. Po vychladnutí zase klesne k min. Vždycky ale po jízdě mám oházenej chladič od přepadu . Pouze dneska cestou domu(25km dálnice, 20 km okreska) při klidný jízdě- do 2000 otáček mám ventilátory suchý- nic se nevystříkalo. Pouze hladina zase klesla pod min jako vždy. Olej ani nějakej bordel v expansce vidět neni. Prosím poraďte co s tím abych zase nevyhazoval v toyotě peníze za rádoby pokusy. A jestli s tím můžu zatím opatrně jezdit. Díky
potřeboval bych poradit. Mám problém s vytíkající vodou z expanzní nádobky. Asi před rokem se mi začala ztrácet voda z chlazení. V toyotě v rámci záruky vyměnili vodní pumpu a od té doby klid. Bohužel tuhle zimu auto začalo pomalu stávkovat. Nejdřív jsem řešil špatné starty. Auto chytlo napoprvý a hned chcíplo. Napodruhý to už nastartovalo ale někdy to málem taky nenastartovalo(zase málem chcíplo). Problém v toyotě vyřešen výměnou baterky a žhavicích svíček(2 už prý byly špatný). To ale pomohlo asi jenom na týden a pak to bylo zase při starým. Při další konzultaci v toyotě mi navrhli výměnu vstřiků, ale že si nejsou jistí. Dát další prachy do další výměny bez jistýho výsledku se mi ale nechtělo, a protože se oteplilo a starty už nám celkem začly jít, tak jsem to přestal řešit. Bohužel jsem si minulý týden všiml, že mi jde voda z přepadu expansky. První co mě napadlo, že to je špatný víčko(nedávno jsme řešili v práci). Takže výměna víčka nepomohla a voda jde ven dál. Vždy po jízdě cca 50km spadne asi 1,5cm pod spodní rysku, níž ne. Po otevření víčka se voda vrátí. Někdy do půlky rozmezí, někdy nad max. Po vychladnutí zase klesne k min. Vždycky ale po jízdě mám oházenej chladič od přepadu . Pouze dneska cestou domu(25km dálnice, 20 km okreska) při klidný jízdě- do 2000 otáček mám ventilátory suchý- nic se nevystříkalo. Pouze hladina zase klesla pod min jako vždy. Olej ani nějakej bordel v expansce vidět neni. Prosím poraďte co s tím abych zase nevyhazoval v toyotě peníze za rádoby pokusy. A jestli s tím můžu zatím opatrně jezdit. Díky
... No a jak dlouho se s tim da jeste jezdit? Bydlim 50 km od prace a bez auta jsem v <>! A nevite tedy o nekom spolehlivym a vyzkousenym z Prahy a okoli kdo by to dal za rozumny prachy do pucu?
To je volovina. Jak chceš údržbou ovlovnit prasklou hlavu? A těsnění z roku 2008 chladivo za 6 let nepoškodí i když ho nevymění. Mimo jiné má Toy předepsanou výměnu chl. kapaliny po 150 tkm a následně každých 90 tkm.
. A hlavu pry jenom rovnaj, nezabrusujou. Pry s tim maji spatny zkusenosti. Nevite proc?
)