TOYOTA KLUB Česká Republika

ma uz s tymto meranim niekto osobne skusenosti?
vas nazor na doliatie oleja, cca 0,05l do valca po jeho zmerani ak je hodnota tlaku prilis nizka (potvrdenie, resp. vylucenie netesnosti kruzok - valec)
a treba menit potom sviecky? jedna sa o benzinovy motor 1,332 4EFE

diky

postup pro vyloučeni co je špatné za použiti oleje je normální. Výměna svícek není nutná s tímto ukonem ale je možné že člověk který ti to měřil usoudil dle jejich stavu jsou vhodné na výměnu.

ano s tym olejom ma ucili v skole na diagnostike motorovych vozidiel este...tie sviecky som myslel tak ci sa pri manipulacii s nimi napr neodporuca ich montovat naspat, aby sa neposkodila elektroda a i. takze mozu dik

Ne. Svicky maji dvoukrouzek, ktery tesni I po opakovanem montovani. S temi svickami je to spis tak, ze je nikdo nemeni dokud to neni drama..

co treba urobit pred - mam info ze treba vytiahnut daku poistku aby vstrekovace nerozprasovali palivo
a pocas merania - plynovy pedal na podlahe pri startovani

tak jest?

pedal urcite na podlaze a pojistku bych odpojil treba cerpadlo paliva. aby nesel nespalenej benzin do katu

Meranie mam za sebou, yvsledky jedna velka katastrofa, hodnoty od 5-7 barov, hodnota opotrebenia hovori o 10 baroch, novy 13 podla knihy "jak na to". Po naliati maleho mnozstva oleja do valcov hodnoty +- rovnake, len jeden valec sa dostal 10. Hodlal som ponenit par veci v motore (simeringy, rozvody, spojku), po tychto hodnotach ale uz don investovat nejdem, necham ho dojazdit kym ide. Mechanik co robil meranie vravel ze by mozno mohol pomoct nejaky engine flush aby trochu kruzky roztiahlo ak su zapecene, ale zazraky od toho necakam. Idem menit olej, tak tam supnem asi 10-15W50 na leto, nech to kapanek dotesni