TOYOTA KLUB Česká Republika

Pred tydnem mi zacalo auto delat takovy divny zvuk, ktery se projevuje doslova jako "brum", ale pouze ve specifickych podminkach. Nejcasteji je slyset, kdyz zaradim 4ku na 2 az 3 tisic otackach bez plynu (brzdeni motorem), pak kdyz pridam trosku plyn, zvuk se ztrati, ale kdyz ho pridam vic, zase se objevi. Jakoby to nejak souviselo s tocivym momentem na kolech (kdyz kola brzdi motorem, nebo akceleruji). Zvuk se nejvice projevuje na 3ce, 4ce a 5ce. Na 2ce a jednicce a na volnobeh nic slyset neni.
Dela to, kdyz je motor teply i studeny. Kdyz se motor dostane pres 3 tisice otacek, tak mam pocit, ze se zvuk neztrati, ale prenese se do jinych frekvenci a jakoby zacne rezonovat (pomalu se meni frekvence tam a zpet). Kdyz jedu treba 100 se zarazenou 5kou, zvuk je velmi dobre slyset, jakmile vyslapnu spojku, hned se ztrati.

Zadne ztraty vykonu jsem si nevsiml, mozna, ze mi mirne stoupla spotreba (ted 6,5l drive 5,7l), ale muze to byt zmenou pneumatik za zimni. Zvuk neni jen moje subjektivni zalezitost, ale kazdy, koho jsem vezl, si ho vsimnul a nekteri lide se ted boji se mnou jezdit na delsi vzdalenosti. Uz jsem s tim najel 1500 km a rekl bych, ze se to mirne zhorsuje. Nevite nekdo, co by to mohlo byt? ... Hrozim se, ze bych s timhle mel jit do servisu.. Diky

Možná už jsi tohle vyloučil, ale přesto : - já jsem měl problém s krytem katalizatoru, byly urezlí dla šrouby a vybroval mi v otáčkách kolem 2300 OT/min. Byl to takovej nepřijemnej rezonující zvuk. a dělalo to i při brždění motorem..., tak se na nej koukni a ještě bych skouknul krit svodů...,
-pak už ti zbejvaj samý nepěkný věci...

Ps: zkus popsat přesněji kdy ti to ten zvuk vydává ...

načatý opletenec pružnýho dílu výfuku-před katem

ma 4EFE na korole vobec pletenec?? nemoze rezonovat vyfuk??? alebo kryt Katu?

AndyGTP píše:ma 4EFE na korole vobec pletenec?? nemoze rezonovat vyfuk??? alebo kryt Katu?

pletenec má většina aut, slouží práve k tou aby eliminoval vibrace přecházející z motoru přes svody do výfuku.. poku dto má nekdo zavařené natvrdo tak to jiste není z výroby ( to má snad jen šáde )

Ja jsem pletenec na Primere taky nenasel (ikdyz 2.0 ho evidentne ma). Dneska jsem ho hledal kdyz jsem menil zimaky...

Idaho píše:

AndyGTP píše:ma 4EFE na korole vobec pletenec?? nemoze rezonovat vyfuk??? alebo kryt Katu?

pletenec má většina aut, slouží práve k tou aby eliminoval vibrace přecházející z motoru přes svody do výfuku.. poku dto má nekdo zavařené natvrdo tak to jiste není z výroby ( to má snad jen šáde )

tak potom som slepy ked ziaden som nevidel na vlastnom aute? 1.3 benzin 86ps urcite neklepe, netrasie a "neutrhava sa z retaze" ako 3SGE....ktory pletenec ma ak sa nemylim, ci zas sa mylim?

AndyGTP píše:

Idaho píše:

AndyGTP píše:ma 4EFE na korole vobec pletenec?? nemoze rezonovat vyfuk??? alebo kryt Katu?

pletenec má většina aut, slouží práve k tou aby eliminoval vibrace přecházející z motoru přes svody do výfuku.. poku dto má nekdo zavařené natvrdo tak to jiste není z výroby ( to má snad jen šáde )

tak potom som slepy ked ziaden som nevidel na vlastnom aute? 1.3 benzin 86ps urcite neklepe, netrasie a "neutrhava sa z retaze" ako 3SGE....ktory pletenec ma ak sa nemylim, ci zas sa mylim?

ja tam ten pletenec taky nemam. a je to original myslim.

dakujem. ani v scheme vyfuku nie je pri objednavani dielov

AndyGTP píše:dakujem. ani v scheme vyfuku nie je pri objednavani dielov

huf zajímavé ja zatím nevidel auto co by ho nemělo ( teda krome supry, která tím motorem šude dost ale tam ej to z jiného duvodu )

pletenec má dokonce i neslabší verze 1.1 punta natož neco silnějšího, al eje to asi otázka odpružení silentbloku výfuku... ty by měli dokázat ty vybrace taky utlumit.

není to jen o trhání skus si položi ta dvacku na víko ventilu a uvidíš jak to vibruje, ten vlnovec brání v přenosu vybrací dál a výfuk - proto jeho plný název je "pružný člen výfuku" ...

Asi méně luxusní vozy kde se na nějakej ten hluk nehraje ho mít nebudou

Ja mel na Corolle 1.6 origo vlnovec, ale nebyl vubec opleteny. Takze pri normalnim pohledu to vypada jako kus vlnkovate trubky. Je to soucast svodu, prochazi pod vanou.

Na E11 vlnovec asi opravdu není:


Přitom je třeba i na starletu.

Na stare Carine jsem ho mel, to vim

Zajimalo by me, proc nekde je a nekde neni

Jsem ted v Mnichove a auto jsem nechal v Cechach, ale o vikendu se dostanu domu a koukny na ty plechy kolem katalizatoru. Kryt svodu mi na aute chybi (pokud je to takovy ten plech, co chrani parohy). Sam bych ale nerekl, ze to dela nejaky plech, protoze pak by se to melo projevovat i kdyz motor protacim bez rychlosti, ne? Spis bych podeziral nejake lozisko, nebo kdovico, ktere pri zatizeni bruci. Nemohla by to delat spojka (pri pusteni mi obcas trochu klape, pri vyslapnuti je ticho)?

Já na Rollce opletenec mám, je to taková zesílená část výfuku kousek pod motorem. Vypadá jako stínící opletení koaxiálního kabelu - pro ty, co to kdy mohli vidět.