Problém s typem motoru

[Pavel Řepka]

Dobry den, koupili jsme Toyotu Starlet s nižším obsahem motoru než má být podle technického prukazu. Máme nyní problém zlegalizovat to, mohl by jste mi někdo poradit?[/b]

[BRunner]

Zkusil jsi udělat přestavbu? Musí ti to schválit oficiální dovozce a potom přes magistrát. Pokud souhlasí typ vozu, tak z většího obsahu na menší by to mělo jít relativně bez problémů. Mám zkušenost u Celici z 2.0 -> 1.6.

[Pavel Řepka]

Koupili jsme to už s vyměněným motorem. Volali jsme přímo na Toyotu a tam nám řekli že to není možné přepsat.

[BRunner]

Aha, tak to je špatný. Co tam je za motor a co je v papírech? Možná nejsnažší bude vyměnit motor.

[kici]

Ak sa jedna o P8 tak:
do starletov dávali 1.0, 1.3 a 1.5D. Takže pravdepodobne namiesto 1.3 ma 1.0. Takže 1.3 maju oznacenie 2E-karburator, 2E-E kat+vstrekovanie a este je verzia so strekovanim bez katu(ak si dobre pametam) a turbo 2E-TE(nezohnateľná). Možno to nechcu prepisať kôly katalizatoru alebo vstrekovaniu.

[Pavel Řepka]

V papirech je uvedeny motor 2E objem 1295 kubiku v aute je motor 1E objem 999 kubiku

[drgi]

V papirech je uvedeny motor 2E objem 1295 kubiku v aute je motor 1E objem 999 kubiku

kto a ako zistil, ze v aute je 1E ?

[Pavel Řepka]

Predchozi majitel udelal vymaz motoru a pri tom to tam napsali, technickou udelal na cerno

[drgi]

a nebude jednoduchsie auto vratit predavajucemu a zobrat si svoje peniaze naspat?

[Vilík]

Já bych se taky přiklonil k vrácení auta.Pokud je s tím takový problém u Toyoty není podle mě co řešit.Pokud chceš ještě jezdit tak do toho jdi!!!To Ti tady možná poradí každej soudnej člověk.