Serizeni mot. 3SGE TwinCam 2.0 16-jak nastavit predstih, aj.

[Ditri]

Mate nekdo osvedcenou metodu jak nastvait (na kolik) predstih u vyse zmineneho typu motoru? Popr jak to dobalancovat vahou vzduchu? Co vsechno se dat v zakladu seridit aby auto slapalo jak ma? Co je stavitelneho u systemu TwinCam 2.0 16V? Plati to same co o mem predchozuim prispevku > omlouvam se ze to sem davam po druhe ale nejak to zmizelo,...

Dik

[micron]

kolečko je tam od toho aby se s nim poootočilo, ale ne příliš...

[mison]

na 3S-GE ma byt predzapal nastaveny na 10stupnov znacku mas na remenici rozvodoveho remena a nad nim mas pisane tie stupne. rpipojis svetielko a nastavis to na 10 pootacanim rozdelovacu a malo by to byt. ked nastavim svoj motor tak dam vediet ako je to naozaj

Mate nekdo osvedcenou metodu jak nastvait (na kolik) predstih u vyse zmineneho typu motoru? Popr jak to dobalancovat vahou vzduchu? Co vsechno se dat v zakladu seridit aby auto slapalo jak ma? Co je stavitelneho u systemu TwinCam 2.0 16V? Plati to same co o mem predchozuim prispevku > omlouvam se ze to sem davam po druhe ale nejak to zmizelo,...

Dik

[CelicaNR]

Ditri: uuuuplne v pohode si to hod na 12stupnov, to je taky zdravy stred, ktory ti nastavia aj v dobrom servise (tam kde ti chcu trosku pomoct). Na vykone to sice velmi nepocitis, to sa da hovorit az o 15-17 stupnoch, podla niektorych ludi.

Ako si myslel to vyvazovanie vahou vzduchu ?

[Ditri]

No vyvazovani: Kdyz mas 3SGE motor 115Kw je k tomu nahore system Twin Cam. do nej vede gumova hadice (kterou mimochodem shanim) a na druhe konci systemu je vzduchovy filtr s klapkou a systemem pro regulaci vahy vzduchu. Na ystemu je zalepena (silikonem) mechanicka cast regulatoru. Kdyz to opatrne rozeberes dostanes se k ozubenem kolecku se zuby do nejz je zaklesnuta pruzina. sila teto pruziny klade odpor elektronice ktera reguluje pomer smesi. Mel jsem po vymene motoru (mozna i pred ni)problem s tim ze v urcitych otackach a pri urcitem tahu (3500 do mirneho kopce kdy motor ma jiz kroutici moment ale teprve se rozbiha) problem s klepanim zrejme ventilu. Delalo to dost velky rachot a na aute kolegy ne. Tak jsem to pak resil regulaci vahy na tomto ventilu a pomohlo to. Otacel jsem o po zubech kolecko a pak jsem to nejak vyladil. Trochu punk ale pomohlo to.

[Komanche]

neni to spis system T-VIS? Twin Cam je o dvou vackach...

[Ditri]

jo sorry - twin cam jsem mel asi v Mantě a nejak jsem to dopletl. ja do toho nejak extra pokud nejsem nucen tlakem okolnosti nedelam

[Komanche]

myslim ze je dost pravdepodobny ze tam Twin Cam mas, ja ho tam totiz mam

[Ditri]

Hmm pak nevim co resis s T visem - jak rikam moc autum nerozumim dokud nemusim resit dannou konkretni vec..

[X_Mave]

jsem uplnej noob, ale tohle me zajima ... nemate nekdo nejaky fotky jak to v tom motoru vypada? kde a jak muzu nastavit ten rozdelovac? pri nizkejch otackach mi to kurwi

[X_Mave]

nebo jestli tu pripadne neni nekdo z Brna, kdo by mi to primo ukazal, pripadne zkusil postelovat

[saus]

nebo jestli tu pripadne neni nekdo z Brna, kdo by mi to primo ukazal, pripadne zkusil postelovat

Na seřízení budeš potřebovat stroboskopickou svítilnu. V každém servise by ji měli mít a za nějaký malý peníz ti to seřídí během deseti minut.

[Ditri]

Kuci ja tedy jenom doplnuji fotky zarizeni v nemz jsem steloval vahu vzduchu. Normalne nemam v aute system T-VIS ale taox.

[Komanche]

pekna prace, Ditri

[Jimmi]

To je moc zajímavý... Maj tu váhu vzduchu taky jiný motory, nebo je to jenom pro turba atd.....? Mě totiž občas ty ventily taky takhle zacvakaj v podobném režimu. I když je to úplně jiný motor, příčina může být podobná....