TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím,

chtěl bych se zeptat,jaký máte nejlepší vyzkoušený motorový olej pro tento typ vozu?
Mám vybraný Shell Helix Ultra Extra 5W-30?

Splnuje vsechny pozadavky vyrobce na olej dle manualu?

....ještě jsem nekoukal,zatím mám předběžně vybráno,dřív jsem na starší auto používal Texaco Havoline Ultra 5W 40.....

Aha, aha...

Snad by to mělo být OK. Důležitá je specifikace ACEA C2. Jak jsem se díval, tak to ten Shell má. Já do D-4D používám TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30, u toho se uvádí i certifikace TOYOTA.

Koukal jsem na ten TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 a vypadá dobře,jestě projedu večer doma manuál a asi jsem rozhodnut
Díky za tip....

Ještě jedna podstatná informace,dle manuálu mám u typu motoru 1AD dvě varianty,jedna je "motorová nafta s obsahem síry 500mg/l nebo méně a druhá 50mg/l nebo méně" u jedné varianty je třída oleje ACEA B1 a u druhí ACE C2. Volal jsem do Toyoty a moc se netvářili že mi řekli podle VIN který to je?

Tak jsem mluvil s Toyotou a díky tomu že nemám filtr pevných částí stačí mi ACE B1 ale já tam stejně "šoupnu" lepší ACEA C2.

Ted uz jsem vedet v cem ze je to C2 "lepsi" nez B1? )))

To je fakt,člověk zvláště v dnešní "zvrácené" době,kdy každý kouká aby toho druhého obral,nemůže brát že to co je dražší je zákonitě lepší
Ale myslím že pokud je C2 určená pro vozy s filtry pevných částic,že bude v němčem šetrnější

A otazka dalsi, kdyz bude tedy v necem setrnejsi (jako odsah siry, spalitelnych anorganickych soli atp), nebude mit treba nejaky parametr horsi, aby vyrovnal ten kompromis snizeni obsahu neceho? ))) No nic.

To je taky možné.....odpověď na to je jediná....nikdy člověk nekoupí nic dokonalého,stejně ho někde oberou ))))))))))

Už jsem objednal ten Total,akorát mě docela šokovalo že budu potřebovat něco přes 6L,vždycky mi stačilo 5L balení a ještě mi zbylo na dolití a podle manuálu je třeba 6,3L

Njn... Tak uvidis...A kup sedm abys mel na dolivani.. ;+)))

No jo, já mám D-4D s DPF, takže povinně ACEA C2. Olej mé Verso ale nežere, zatím jsem nemusel dolévat ani decku. Za 15 tisíc km klesla hladina od MAX zhruba do poloviny mezi rysky.

Tím jsem se přiznal, že měním po 15 tisících km, přestože Toyota u D-4D doporučuje (resp. připouští) interval výměny oleje 30 tis. km. Na olej "to jezdí", takže respektuju obecná doporučení a nechávám měnit olej + filtr při každé prohlídce. I v servisu mi to (opatrně) doporučovali, přestože vědí, že si olej přinesu svůj, takže na mě nezbohatnou. "Z pilnosti" jsem si sám vyměnil po 15 tis. km i oba vzduchové filtry, teď po letní sezóně byly oba dva jak prase - skoro černá barva a plné much a smetí. Vzduchový filtr motoru bych tam teda 60 tisíc km rozhodně nenechával, to už musí být úplně zalepené... Řekl bych, že u nás v tomto hrají na jaře významnou roli pyly (hlavně z řepky), vzduch je jimi úplně nasycen a zejména od nich je pak filtr celý černý. A prachu je u nás taky všude hodně.