Ahoj,
V Yarisu rv. 2007 (1.3/64kW) je stále nejspíš origoš akumulátor (Varta 45Ah), nicméně testem na zátěžovém ampérmetru bylo zjištěno, že už se jeho životnost chýlí ke konci a preventivně by jej to chtělo vyměnit.
I vyhlédnul jsem si v konfigurátoru Varty odpovídající Black Dynamic, ovšem trochu si jsem nejist ohledně velikosti kontaktů - šupléra v Yarisovi ukázala průměr vrchní části záporného kontaktu 15.8mm, dle webu ale má zvolený akumulátor průměr 17.9mm.
No a já teď dumám, jestli je to jen nějak zdeformované na starém akecu a nebo jestli existuje jiný typ baterie s jiným typem kontaktů. Že existují "úzké" kontakty vím, ale ty se snad na Yarisy nepoužívaly...? Stejně tak... nechce se mi věřit, že by Varta konfigurátor nabízel nevhodné baterie.
Co si o tom myslíte?
Záhadné rozměry kontaktů baterie
- radys03
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1188
- Registrován: sob 26.04.2008, 19:56
- Bydliště: Chrudimsko - východní čechy
hlavně také existují tzv levé a pravé baterie!
Zdeformované to na 99% nebude. Na ty konfigurátory bych moc nevsázel. Nevím jak u yardy, ale u starších coroll bylo potřeba si pohlídat rozměry baterie, aby sedl původní držák a nemusel se podkládat nějakým špalíkem.
na tom odkazu je zakótovaný rozměr na spodní stranu kontaktu ne na vršek. Možná bude zakopaný pes v tom
Zdeformované to na 99% nebude. Na ty konfigurátory bych moc nevsázel. Nevím jak u yardy, ale u starších coroll bylo potřeba si pohlídat rozměry baterie, aby sedl původní držák a nemusel se podkládat nějakým špalíkem.
na tom odkazu je zakótovaný rozměr na spodní stranu kontaktu ne na vršek. Možná bude zakopaný pes v tom

aktuálně
Auris E18 TS - 1.6 valvematic
Corolla E11 4E-FE LPG
Peugeot 307 SW 1.6 LPG
Renault Trafic 1.9dci
EX - corsa B 1.2 33kW
EX - Avensis 2.0 VVT-i
EX - corolla E10 4A-FE
Ex - favorit 135L LPG
Auris E18 TS - 1.6 valvematic
Corolla E11 4E-FE LPG
Peugeot 307 SW 1.6 LPG
Renault Trafic 1.9dci
EX - corsa B 1.2 33kW

EX - Avensis 2.0 VVT-i
EX - corolla E10 4A-FE
Ex - favorit 135L LPG