Velke rany do kabiny

[satanda]

Nazdar, predem sory jestli sem zalozil nove tema, ale nemoch sem nic najit.
No o co mi jde, chci se zeptat jak velke rany vam pronikali do kabiny pri pri prejezdu nerovnosti na vozovce, nemyslim nerovnost diry cca 5 cm ale treba jen 0,5cm klacik, protoze se me zda ze mam tlumice priliz tvrde a sebemensi prejezd nerovnosti strasne slyslim v kabine urcite to tak moc nedelalo pri koupi auta, kdyz sem zkousel tlacit na tlumic zvrchu tak se pohl snad o 1 cm... je mozne ze by byly moc tvrde? nebo je chyba jinde?... jo mam najeto necelych 41500km. Mam trochu sjete pneu ale je to jeste jaks taks v norme

Predem diky za odpovedi

[muco]

Nemusí to byť tlmičmi. Môžu to byť nejaké tie čapy na náprave. Treba fyzicky skontrolovať celú nápravu. Ono po tých dnešných výmoloch by som sa nedivil,keby si ich musel meniť. Zlé tlmiče sa prejavujú tak,že do zákruty auto uchádza pri nerovnostiach do boku. Pozri sa či náhodou nie je nejaký vytečený. Ak sa ti niečo nezdá-teda že sa správa auto inak ako sa správal, fyzická kontrola nápravy je potrebná. Inak je to všetko len o tom,že to môže byť to alebo to, no nikdy ti nemôže nikto povedať presne potvrdiť čo je zlé ,lebo to musí človek počuť a cítiť správanie auta na ceste.

P.S. tlmiče ak sú zlé,tak su na pneumatikách tzv. zúbky. Proste ak prejdeš dlaňou po dezéne pneu ,tak musíš cítiť akoby malé schodíky (zúbky) na dezéne. Nie je pneumatika rovnomerne hladká.
Môžeš aj odskušať celým telom zatlačiť na blatník-teda aby si stlačil tlmič a rýchlo odskoč. Nesmie sa auto rozhojdať.Iba sa auto zdvihne nazad do pôvodnej polohy.
Alebooo-uchytenie tlmičov môže začať búchať.
Proste to treba pozrieť

[satanda]

Diky za rychlou odpoved , jak veke rany sli slyset u tveho predchoziho yarisu? Nejak se mi nezda aby odesli nejake cepy po 40000km, kdyz prejedu sebensi kaminek tak ho citim v aute, no a kdyz prejedu pres zpomalovaci prah tak poskocim v aute az pomalu ke stropu . Dnes sem cumel na presni napravu kdyz sem mel vytocene kola a zdalo se ze je vse v poradku...

[muco]

A prečo nie? Ja by som to nevylučoval pri tých prejazdoch po tankodromoch čo vznikli počas a po tejto zime mimoriadne vo velkom množstve. Práve tie menšie nerovnosti -niekedy aj kamienky citiť ked sú čapy vymlátené (alebo ako som písal osadenie tlmičov-tam je taká tmiace guma).No netvrdím a ani nemôžem to tvrdiť na 100%.
No a jak velke rany som pocitoval?? ufff.. No to je práve ten kamen úrazu,že napísať zvuk je ťažké..- no ako ti to mám opísať ??? . Záležalo na tom, akou rýchlosťou som nabehol na aku velkú prekážku (logické.. že?. )
Musím však skonštatovať,že na tomto yarise ovela menej tie buchoty prechádzaju do kabiny v porovnaní s yarisomII -teraz pociťujem prechody cez nerovnosti v podobe jemne tlmených zvukov - čo som prekvapený,lebo podvozok je predsalen tvrdší "športovejší".
Toto práve musíš ty vedieť,či po prejdení tých istých kolají pred pol rokom a možno aj menej citelne buchot zvýšili.
Ked ten buchot máš často a fakt ťa to pri jazde viac "vyrušuje" ako to bolo v minulosti,choď s tým do servisu. Ak to vieš aj sám skontrolovať,treba ísť na jamu. Len-tak s vytočenými kolesami sa toho vela dozvedieť nemusíš.
Máš dobre nahustené pneu? Lebo ak ich máš trochu prehustené,samozrejme je auto tvrdšie a prejazdy sú citelnejšie a "hlučnejšie"

[satanda]

Co se tyce tlaku v pneumatikach kontroliji kazdych cca 14 dni .
Jinak tech ran si vsimla i moje pritelkyne ktera je da se rict anti talent na auta, taky rikala ze v minulosti ty rany tak nepronikali do kabiny. Celkem to vyrusuje. Treba se zitra hecnu a neco natocim. Fakt je divne ze se auto skoro nezhoupne kdyz na tlumice poradne zatlacim... jeste proletim pro zajimavost google.
Jinak tri dny zpatky sem delal geometrii a cistil klimu, kurnik to je vzousek najednou ..

[satanda]

Co se tyce tlaku v pneumatikach kontroliji kazdych cca 14 dni .
Jinak tech ran si vsimla i moje pritelkyne ktera je da se rict anti talent na auta, taky rikala ze v minulosti ty rany tak nepronikali do kabiny. Celkem to vyrusuje. Treba se zitra hecnu a neco natocim. Fakt je divne ze se auto ani nezhoupne kdyz na tlumice poradne zatlacim... jeste proletim pro zajimavost google.
Jinak tri dny zpatky sem delal geometrii a cistil klimu, kurnik to je vzousek najednou ..

[muco]

Priznám sa,že som ešte nepočul, žeby tlmiče niekomu "stvrdli"... Tak skus ísť na test tlmičov. V každom priemernom servise by takýto tester mali mať !!!! Ak nejaký servis opravuje aj nápravy (čo je myslím samozrejmé) a pripravuje vozidlá na STK ,tieto "valce" by mali mať určite k dispozícii...to píšem len preto,lebo existujú servisy,ktoré tieto skušobné valce nemajú odkedy existujú! Mne sa už stalo raz ,že som musel ísť na valce do "neautorizovaného" servisu s novým (asi mesačným) vozom,lebo jeden nemenovaný autor.toyota servis tieto valce nemal a mám taký dojem,že ešte stále ani nemá.

[satanda]

O testech tlumicu sem slysel, jenze nemam moc casu kvuli praci, no uvidim, treba zitra neco ve zline chytnu. . .

[Jimmi]

Jestli to dělá při přejezdu nerovnosti jedním kolem výrazně více nežli oběma, je to uložení nebo kost stabilizátoru.

[aczasa]

ulozeni? JImmi.... nech toho, nestras ty kluky.. ))) Nejdrif zkusit kosticky stabiku...

[petsvk]

pozri i sem

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 0e05e1b5ab

[Jimmi]

...nech toho, nestras ty kluky...

Neblbni, dyk je to jen kousek gumy

[satanda]

Tak sem koupil nove letni pneumatiky continental premiumcontakt 2 185/60 r15 a zjistil sem ze bouchani o kterem sem psal nahore se zlepsilo a to hodne, auto lepe sedi a celkove se s nim jede lepe, mozna to bylo sjetymy pneu ktere by mozna jeste neco vydrzely ale cert to vem.
V brzke dobe poletim na dalsi prohlidku po 45000 km, jarda jezdi perfektne, jen obcas slysim nejake to krupnuti plastu v interieru pri prejeti nerovnosti na vozovce.

[muco]

Nechcem ti brať radosť,ale taký buchot ako si opisoval, si nemyslím,že by spôsobovali zjazdené pneu.., - ledaže by boli tie staré pneu tak staré a stvrdnuté, akokeby si ich mal z furika z r. XY (ak by niekto..-po česky to je "kolečko" ) .
Aleboooo -ten buchot už viac tlmia nové pneu, čo je logické, nakolko sú pružnejšie a proste majú všetko lepšie čo maju nové pneu mať oproti opotrebovaným.
Zlepšenie jazdných vlastností novými dobrými gumami môže byť -to je logické.
No hlavne že sa ti to odstránilo-ale počúvaj ďalej. A to krupnutí plastu pri prejazdoch-normálka
Horšie to je vtedy,ak ti to "křupe" aj po normálnej ceste

[satanda]

Hele kdo mi opravuje moje chyby v pravopisu? .
Ty stare pneu byly z roku 2010, jen ten vzorek uz nebyl, po novych pneu sem uplne cumel jak se najednou auto chova.
Jinak ty mas muco problemy s plasty v interieru i na normalni ceste?...nebyl to byl yaris II?....tak se ptam ze si to vzpomnel.