TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj, mám tu další problémek.
Stalo se vám někdy že po otočení klíčku do startuj to udělalo drc a nic, po druhém najednou bez problému na otočení naskočí.
Začlo se mi to teď dít téměř po každé někdy naskočí až na 4. pokus třeba.

starter? zraly na repasi?

ale kdyby to bylo startérem tak pak nenaskočí na otočení, předtím to jako špatně vyznělo to drc, mělo to být spíš cvak jak od relátek. Ten startér budu ale taky pozorovat hlavně že jsem funkční před měsícem poslal za pár kaček do světa.

střídavý zasa má pravdu. Čeká Té repas starteru. Uvnitř je cívka s měděným kroužkem a oproti němu dvě packy. Jedna z nich je protékajicim proudem ohořela. Stačí ti kus měděného plechu síly 2.5mm svěrák,pilnik trocha zručnosti a bude to fungovat zas jako nové.

asi mě někdy v budoucnu čeká něco obdobnýho mno už tak rok pozoruju, sic to startne na poprvý, ale jakoby se nechce tý ručičce od otáčkoměru ihned pořádně vystřelit... je taková línější kdysi bejvala akčnější jakoby se motor roztáčel pomaličku... lenochod je to takový až podezřele klidný

No naštěstí mám teď doma na paletě jednu 4A-FE a všiml jsem si že tam startér ještě jeden mám, takže použiju ten a ve volném čase se pokusím původní opravit. Hlavně se mi zase chce ho vyndavat z té krásně dostupné strany motoru.

Trocha statistiky od koupě této celici jsem s ní najezdil 1200km, 2 roky v garáži a nacpáno do ní 60-100k.

mršina

Jen ještě dotaz ohledně tohoto tématu, když se stane tento NEstart tak pak na 10 minut auto uplně nejeví známky života (restart jednotky odpojením na 5 min a víc baterky nezabere) to je nějaká obraná reakce ?

A popřípadě kdyby někomu nevadilo zde upustit nějakou radu nebo na co dávat pozor při vyndavání startéru. Koukám že jen tak noproblémo se k němu nedostanu.

uruem píše:A popřípadě kdyby někomu nevadilo zde upustit nějakou radu nebo na co dávat pozor při vyndavání startéru. Koukám že jen tak noproblémo se k němu nedostanu.

netuším že by tam byl nejaký problém? jeden plastovej konektor, jeden konetkro na matku a dva šrouby co ho drží... nidke problém žádnej přístupné perfektne ( ve srovnání třeba s 1Uz nebo 7M )

a vyndat spodem ? nebo oddělat stříkačku ? a ještě k tý ignoraci co by to mohlo být

na GTi som mal problem ze ten hruby kabel co ide na tie medene kotvy dnu (je to + ci -?) tak ten srob nesiel povolit a ked som sa ho snazil odkrutit, ohol som vnutri startera medenu kotvu ktora sa otacala spolu so srobom. nevedel som o tom a ked som dal vsetko do povodneho stavu, koi ohnutej medenej blbosti nevysuvalo pastorok teda nevedelo ho vysunut na max lebo to zavadilo. ale ak to mas specene ako som la ja, s tym si nepomozes.

Tak jsem se na to vrhnul a vyměnil komplet stratér. Díky za rady.

Prosím vás jak jsou očíslované válce ( jak je na rozvaděči 1,2,3,4 ) abych to zapojil dobře.

Na rozvadeci je hlavne napsane Nehasit vodou. Valce jsou z leva doprava 1234 a na vicku rozdelovace to je napsane. Jestli neni tak ten jeden je 1 a pak jeden 2 a dalsi 3 a 4 a mozna i na preskacku.

Díky moc šéfe to jsem potřeboval.