5.gen startování - problém v elektrice ?
- uruem
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 901
- Registrován: pon 04.04.2011, 14:22
- Bydliště: Kladno
- Kontaktovat uživatele:
5.gen startování - problém v elektrice ?
Ahoj, mám tu další problémek.
Stalo se vám někdy že po otočení klíčku do startuj to udělalo drc a nic, po druhém najednou bez problému na otočení naskočí.
Začlo se mi to teď dít téměř po každé někdy naskočí až na 4. pokus třeba.
Stalo se vám někdy že po otočení klíčku do startuj to udělalo drc a nic, po druhém najednou bez problému na otočení naskočí.
Začlo se mi to teď dít téměř po každé někdy naskočí až na 4. pokus třeba.
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
střídavý zasa má pravdu. Čeká Té repas starteru. Uvnitř je cívka s měděným kroužkem a oproti němu dvě packy. Jedna z nich je protékajicim proudem ohořela. Stačí ti kus měděného plechu síly 2.5mm svěrák,pilnik trocha zručnosti a bude to fungovat zas jako nové.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
- micron
- Fantom fóra
- Příspěvky: 5624
- Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
- Bydliště: micronesia (FSM)
- Kontaktovat uživatele:
asi mě někdy v budoucnu čeká něco obdobnýho mno už tak rok pozoruju, sic to startne na poprvý, ale jakoby se nechce tý ručičce od otáčkoměru ihned pořádně vystřelit... je taková línější kdysi bejvala akčnější jakoby se motor roztáčel pomaličku... lenochod je to takový až podezřele klidný
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
- uruem
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 901
- Registrován: pon 04.04.2011, 14:22
- Bydliště: Kladno
- Kontaktovat uživatele:
No naštěstí mám teď doma na paletě jednu 4A-FE a všiml jsem si že tam startér ještě jeden mám, takže použiju ten a ve volném čase se pokusím původní opravit. Hlavně se mi zase chce ho vyndavat z té krásně dostupné strany motoru.
Trocha statistiky od koupě této celici jsem s ní najezdil 1200km, 2 roky v garáži a nacpáno do ní 60-100k.
mršina
Trocha statistiky od koupě této celici jsem s ní najezdil 1200km, 2 roky v garáži a nacpáno do ní 60-100k.
mršina
- Idaho
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4223
- Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
- Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovat uživatele:
netuším že by tam byl nejaký problém? jeden plastovej konektor, jeden konetkro na matku a dva šrouby co ho drží... nidke problém žádnej přístupné perfektne ( ve srovnání třeba s 1Uz nebo 7M )uruem píše:A popřípadě kdyby někomu nevadilo zde upustit nějakou radu nebo na co dávat pozor při vyndavání startéru. Koukám že jen tak noproblémo se k němu nedostanu.
na GTi som mal problem ze ten hruby kabel co ide na tie medene kotvy dnu (je to + ci -?) tak ten srob nesiel povolit a ked som sa ho snazil odkrutit, ohol som vnutri startera medenu kotvu ktora sa otacala spolu so srobom. nevedel som o tom a ked som dal vsetko do povodneho stavu, koi ohnutej medenej blbosti nevysuvalo pastorok teda nevedelo ho vysunut na max lebo to zavadilo. ale ak to mas specene ako som la ja, s tym si nepomozes.
Na rozvadeci je hlavne napsane Nehasit vodou. Valce jsou z leva doprava 1234 a na vicku rozdelovace to je napsane. Jestli neni tak ten jeden je 1 a pak jeden 2 a dalsi 3 a 4 a mozna i na preskacku.
"Jsem zly a zeru male deti"
Toyota Celica 1,8 Kurbo, T20, ´94
Toyota Celica 1,6 2x Kurburator, TA40, ´80
Toyota Celica 1,8 Kurbo, T20, ´94
Toyota Celica 1,6 2x Kurburator, TA40, ´80