Zdravím Všechny majitele Toyot a Avensisů zvlášť:) Plánuju udělat rozvody na Avensisu 2.0 D4-D 1AD-FTV r.v 2007 najeto 161 000 auto mam mam cca 3 tydny, oleje cisteni EGR a komplet fitry už mam za mnou. Po pročítání témat o rozvodech vím ze sou na tomhle typu motoru dělány rozvody řetězem. Když ale hledám všemožně po e-shopech náhradních dílů všude po zadání typu auta a motoru nacházim rozvodovou sadu řemenem. Mužete mi někdo poradit odkud obědnat rozvodovou sadu s řetězem popřipade mi poslat odkaz odkud ste rozvod. sadu obědnavali? Díky za každou radu nebo info.
aczasa píše:Jo Jo.. je to na retez dost brzo... I na vodici listy... a i na napinak retezu... Pockal bych rozhodne minimalne na nejakych 250 - 300k km.
Servisni interval výměny řetězu u Toyoty neni.Rozvody bych při 160tis.km neřešil.Co potom olejové čerpadlo,vodní pumpu,startér nebo alternátor taky měníš?
vity píše:Servisni interval výměny řetězu u Toyoty neni.Rozvody bych při 160tis.km neřešil.Co potom olejové čerpadlo,vodní pumpu,startér nebo alternátor taky měníš?
ne nemenim jen takove zakladni veci po koupi aby to bylo v cajku vim ze sem to menil ja a vim kdy tak sem klidnej.. s tema rozvodama nejspis jeste pockam.
To neni jako u VW(Škoda) slavné Tsi motory.Když se museli vrátit zpět k řemenum.Dali řetízek dimenzovanej na olejové čerpadlo na rozvod a jak to dopadlo.Zasluhou turba u tak malého motoru,který snim pořádně kmitá.Pak mění rozvody každech 30tis.
vity píše:To neni jako u VW(Škoda) slavné Tsi motory.Když se museli vrátit zpět k řemenum.Dali řetízek dimenzovanej na olejové čerpadlo na rozvod a jak to dopadlo.Zasluhou turba u tak malého motoru,který snim pořádně kmitá.Pak mění rozvody každech 30tis.
jj slysel sem o tom problemu u tsíček ze jim to preskakovalo nebo co..
