TOYOTA KLUB Česká Republika

V sobotu sem si privezl avensise t25 2,0 D4-D 93kw rv 2007 nez sem vyjizdel z autobazaru natankoval sem plnou nadrz. Kdyz sem pak za jizdy mackal tlacitko na volantu palubni pocitac mi ukazal spotrebu 10.2L po ujeti cca500 km spotreba spadla na 8.2L mam zhruba jeste pulku nadrze.. je bezne ze se spotreba po natankovani vyhoupne tak vysoko nebo je problem nekde jinde.. Bude se i nadale hodnota zmensovat a po vyjeti nadrze bude spotreba mensi? je pravda ze se s autem zžívám a uživam si jeho vykon. ale i tak my prijde spotreba vysoka..

Neboj, spotreba se postupem snizuje.

tak snad bude nadale klesat je pravda ze se chystam na vymenu vsech filtrů i oleje a vycisteni EGR ventilu snad i to pomuze..

na jake nejnizsi otacky nechavate kvalt nez preradite na nizsi rychlost..

Zkus si vynulovat tu spotřebu a pak uvidíš. Jestli to pořád zkoušeli kolem bazaru a pořádně neprojeli, tak se časem zaznamenala vysoká spotřeba. Když to vynuluješ a zkontroluješ třeba po 100 km tak uvidíš jak jsi jezdil přímo ty. Spíše se podívej na dojezd než na průměrnou spotřebu. Vynulování průměrné spotřeby se dělá tak, že si tlačítkem na volantu najedeš na ukazatel průměrné spotřeby a podržíš ho. (tlačítko) A tím se vynuluje. Ukazatel km se ovládá čudníkem pod displayem km ODO jsou celkové a potom když zmáčkneš tu tyčku tak naskočí nulovatelné ukazatele. Když na nulovatelném podržíš zmáčknutou tyčku tak se vynuluje.

Raďouch píše:na jake nejnizsi otacky nechavate kvalt nez preradite na nizsi rychlost..

Já se snažím nejet pod 1800 otáček, ale nevím jestli je to dobře
Mám 2,2 D4D a prům. spotřebu mám 6,7l

Ja pod 1600 nechodim, drzim motor okolo 2000.

ja kym sa zohreje na pracovnu teplotu, tak sa snazim drzat otacky 1600-2000, ked sa zohreje, tak 2000 a viac.

Raďouch - měl jsem to přesně taky tak - Ave 130kW D4D, když jsem jezdil na studeno a po městě, tak jsem si už říkal kruci tohle bude jezdit za 15 Šlo to furt dolů až na závěrečných 7.6 na 100 a když jsem si odečetl podle natankované nafty, vyšlo to na 6.9.. Takže bych se nebál, řidič a auto si potřebujou sednout... viz moje příspěvky tady:
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... c&start=45

Otacky stejne jako prispevatele nade mnou. Jezdim okolo 2000, tam zacina kroutak. Mas tu silu hned k dispozici a nek*rvis dvouhmotu nizkyma otackama.

Romeo píše:Zkus si vynulovat tu spotřebu a pak uvidíš. Jestli to pořád zkoušeli kolem bazaru a pořádně neprojeli, tak se časem zaznamenala vysoká spotřeba. Když to vynuluješ a zkontroluješ třeba po 100 km tak uvidíš jak jsi jezdil přímo ty. Spíše se podívej na dojezd než na průměrnou spotřebu. Vynulování průměrné spotřeby se dělá tak, že si tlačítkem na volantu najedeš na ukazatel průměrné spotřeby a podržíš ho. (tlačítko) A tím se vynuluje. Ukazatel km se ovládá čudníkem pod displayem km ODO jsou celkové a potom když zmáčkneš tu tyčku tak naskočí nulovatelné ukazatele. Když na nulovatelném podržíš zmáčknutou tyčku tak se vynuluje.

Díky zkusim to a dam vedet na jaky cislo sem se dopracoval

Já se snažím nejet pod 1800 otáček, ale nevím jestli je to dobře
Mám 2,2 D4D a prům. spotřebu mám 6,7l[/quote] myslim ze ta spotreba hovori za vse

hudyss píše:Otacky stejne jako prispevatele nade mnou. Jezdim okolo 2000, tam zacina kroutak. Mas tu silu hned k dispozici a nek*rvis dvouhmotu nizkyma otackama.

taky se snazim kolem tech dvou tisic i kdyz 50 na trojku mi prijde zvlastni jde me hlavne o tu dvou hmotu.. jednak to kolem 1500 set otackach nejede a podle zvuku motoru se mu to moc nelibi. V praci jezdim Hiluxem a tam je ten kroutak nastavenej kolem 1500 set a vys pod 1500 set to je bida..

Honza K. píše:Raďouch - měl jsem to přesně taky tak - Ave 130kW D4D, když jsem jezdil na studeno a po městě, tak jsem si už říkal kruci tohle bude jezdit za 15 Šlo to furt dolů až na závěrečných 7.6 na 100 a když jsem si odečetl podle natankované nafty, vyšlo to na 6.9.. Takže bych se nebál, řidič a auto si potřebujou sednout... viz moje příspěvky tady:
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... c&start=45

taky sem se hrozil toho vysokyho cisla ted uz to leze dolu projistotu to vynuluju a pojedu se projet at vim na cem sem.. az natakuju druhou plnou tak to pak prepocitam i podle km.. je to jak rikas ridic a auto si potrebujou sednout a sžít se..

Tak jen tak pro zajimavost. po vymene vsech filtru.. oleje a vycisteni EGR jezdim za 5.8-6L kdyz tomu slapu na krk tak 6.3-6.8. takze velka spokojenost zatim nejnizsi sem mel 5.4 ale to sem jel jak čepičář předpisove v nedeli na hrbitov. brano podle palubniho pocitace..