TOYOTA KLUB Česká Republika

Ako sa Vám jazdí v tomto počasí? dá sa z hybridom zapadnúť v snehu?,mne sa to nepodarilo / ani zámerne /,vždy po pridaní plynu hoci aj na podlahu si autíčko pekne v pohode vyšlo ,akoby ani sneh a lad nebol.Skúsil som ujazdený poriadne šmyklavý-opršaný sneh v miernom kopci -rozjazd zase bez jediného zaváhania.

Tak ono to bude hodne záležať aj od obutia. Ja tam mám Nokiany 215/45 R17 a zatiaľ tiež žiaden problém. Dokonca myslím, že kontrolka monitorujúca preklz predných kolies mi doteraz začala blikať len raz a to pri prudšom pribrzdení na červenú. Inak pohodička

urcite je vyhoda ako vie elektromotor jemne davkovat podanie vykonu

Hybridy snad mají standardně protiprokluz, nebo ne....?

ako keby ten niekedy niecomu pomohol... mozno maju neviem - ja to na svojom pri jazde na snehu/lade vzdy vypinam, lebo len to robi sarapatu.

Já jsem ho zkusila na uklouzané cestě a brzdil i akceleroval bez problému. Ale přiznám se, že do dnešních hnusných zasolených cest raději tahám Pandu 4x4, než nového Aurisa. Také si myslím, že pro jemné rozjezdy je síla elektromotoru a automat daleko vhodnější, než manuální řazení u konvenční předokolky.

Vhodnejsi? my umime cesky? v cem proboha vhodnejsi? maximalne je jednodussi na pouziti.

matus69 píše:ako keby ten niekedy niecomu pomohol... mozno maju neviem - ja to na svojom pri jazde na snehu/lade vzdy vypinam, lebo len to robi sarapatu.

A nepleteš si kontrolu prokluzu při rozjezdu a s něčím jako je EPS, tedy stabilizace za jízdy....? To druhé bych si totiž klidně i připlatil, kdyby to v tom autě vůbec nebylo. Zato rozjezd na namrzlé silnici do kopce, to je oříšek skoro vždycky.

nemylim si to s ESP.

No, kontrola trakcie , teda TRC sa vypnúť ani nedá, a je to práve ten systém ktorý tomu pomáha. Vzhladom k tomu že elektromotor má vysoký krútiaci moment už od najnižších otáčok, išlo by to v zime bez TRC asi dosť ťažko. Môžem ale potvrdiť že funguje perfektne. Minulú zimu som sa dostal do situácie keď som šiel cez snehové jazyky takmer po svetlá a prešiel som, (aj keď s malou dušičkou)

Taky se vám stává, že když necháte auto pár dní v garáži, že mu "zatuhnou brzdy"? Dnes jsem to urvala na sílu, vyjela z garáže a jak naskočil motor, tak měl takový zvláštní zvuk. Nevím, jakoby někde něco klepalo. Po ujetí pár metrů se to ztratilo a dál se auto chovalo normálně. Má někdo podobnou zkušenost?

Jazdím najviac cez pracovné dni a to čo popisuješ mi robí Auris absolútne rovnako vždy v pondelok ráno po víkende,keď stojí v garáži od piatku.Robilo to aj minulú zimu.

Máš na mysli ty brzdy nebo i ten jakoby nerovnoměrný chod motoru? Nikdy předtím mi to neudělalo, tak jsem se docela vyplašila. Hlavně i proto, že by si s tím nikdo doma nevěděl rady a auto by muselo do Toyoty.

Brzdy a aj motor, myslím nie nerovonmerný chod,ale taký kovový cinkavý zvuk,trvá to len chvílu,asi než sa dostane všade olej,lebo pri státí dva dni v garáži posteká a po naštartovaní chvílku trvá,hlavne v zime než sa studeným olejom všetko premaže a stíchne.Ešte k brzdám,začal som zámerne používať ručnú brzdu,ale len v plusových teplotách,pri mrazoch nie,aby sa lanká pohybovali.Ale aj tak keď nepoužijem ručnú brzdu tak v pondelok ráno sa auto pri prvom pohybe akoby odlepilo,hoci ručná nie je zatiahnutá.

No tak já jsem auto vytáhla po 11 dnech. Tož dobrá, budu to sledovat a dám vědět. Ruční brzdu nezatahuju vůbec, v garáži to stejně nemá smysl. Ještě jeden postřeh - toto auto není možné postrkovat ramenem po garáži jako předtím Corollu, když bylo potřeba s ní pohnout a dostat se k regálům třeba.