výměna oleje a olejového filtru

[cuki]

Dobré odpoledne, potřeboval bych vyměnit olej a pravděpodobně i olejový filtr. Olej vím, že potřebuji 3,2l 5W-40, ale jaký mám vybrat? Je to značka až tak důležitá? V servisu chtěli za obojí 2200Kč, což mi přišlo jako úlet. Pán se mi ale dušoval, že jen olej stoji litr a 400 filt. Tak jsem teď koukal na net a olej i s poštovnym 4L mě přijde na necelejch 600Kč (Shell Helix ultra 5w-40) předokládím že nebude špatný, u filtru ale vůbec netuším co bych měl chtít? Jak poznám který potřebuji a jakí je v nich rozdíl? Cena na netu je většinou kolem 100 až 150Kč, ale dle nějakého konfigurátoru mě to dle typu auta vyplyvlo 4 různé roměry, tak jsem se nějak zalekl.

Mám Yariska 1. generace 2005 1litr, co mám koupit?
díky

[aczasa]

Na značku se vys.... Je to jedno. Hlavně správnou specifikaci a je to. Filtr by to měl být jakýkoliv.

[cuki]

hmm a jaký rozmer nebo specifikaci by měl mít na obrázku jsou jinak dlouhé jinak široké... Pochopil jsem dobre že by měl mít jen stejný závit?

Jak se vlasně vyměnuje. Chápu dobře že po nejaké delší jízde bych měl zastavit na rovině dát misku pod nějaká vypouštěcí šroub a odšroubovat. Počkat až vše vyteče. Odšroubovat starý filr (prej to jde nějak ztuha) dát novej zašroubovat vypouštěcí šroub a najet novej olej? Je něco na co si mám dát pozor?

[Ivan.66]

http://www.mujplan.cz/postupy/auto-moto ... -v-motoru/

[telleke]

Filtr stojí mezi 150-200,-Kč. Shell Helix Ultra 5W-40 používám taky a dá se sehnat kolem těch 600,-. Za výměnu si normální servis řekne kolem 1200,-Kč. Je to operace maximálně na 1/2 hodiny i s umytím rukou

Filtr: například

MANN MF W68/3 (Autokelly 164,-Kč)

vnější průměr [mm]: 66
Vnitřní průměr 1 [mm]: 55
Vnitřní průměr 2 [mm]: 62
velikost závitu: 3/4-16 UNF
výška [mm]: 75

[cuki]

jj dík. Mám ho za 600 i s poštovnym, ten filtr je asi za kilo, předpokládám, že jediný důležitý údaj je ten rozměr toho závitu 3/4-16 UNF, že?

Akorát jsem se ted cvičně díval kde je filtr, ten jsem našel, ale nemohl jsem najít ten výpustnej šroub. Nedostal jsem se sice pořádně pod auto, ale tam kde jsem ho předpokládal (na nejnižšim místě té hlinikové vany pod motorem) jsem ho nešnašel. Ještě by mohl být někde ze zadu té vany, to by znamenalo že by bylo vhodne při vypouštění bejt předkem auta trochu vejš...

[Ivan.66]

http://www.mujplan.cz/postupy/auto-moto ... -v-motoru/
tady to mas krok po kroku

[Dragsport]

Zdravím.Ten olej pd Shellu 5W-40 tam mám také.Olejový filtr seženeš v Auto Kelly také ho od nich mám.Pořižovací cena se slevou pro mě 106kč.A s tou výměnou v servisu.Raději si to udělěj sám a výjde tě to nejvíc na 1000kč a i to je možná moc.A oleje tam já osobně dávám 2,5L je to do třičtvrtě rysky je to akorát.

[fanta]

Já jsem zaplatila v Toyotě Dolák za olejový filtr 164,80 Kč, za těsnění pod výpustný šroub 29,50 Kč, za motorový olej 5W-30 686,40 Kč a za práci 438 Kč. Dávají tu u starších aut slevu 20%, jak za práci tak na materiál. Což je víc než příjemné.

[petsvk]

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... highlight=

[cuki]

to fanta: to už je přijatelná cena, ale mě to vyjde na cca 700 a tu půlhodku práce nepočítám, protože bych stejně musel čekat stejnou dobu v servisu, a to nepočítám cestu tam i zpět.
Navíc vím co tam liju, k servisům mám takovou malou averzi. Po velké prohlídce a výměně kabinového filtru od klimy (zapsáno v protokolu) jsem zjistil že tam nejen není nový filtr, ale on tam nebyl vůbec včetně toho plastového rámečku, který jsem pak horkotěžko scháněl...

Podle mě je kvalita autorizovaných servisů nepřímoúměrná kvalitě automobilky. To platí obecně. Kolem sebe mám docela dost Toyot a nevím o žádné na které by se cokoli stalo. Dokonce znám Yaríska který má (měl) nalítáno 230k a první výměna čehokoliv včetně oleje byla provedena po 120k km!!!! Doteď jede na první svíčky, brzdy a pod.

[Jimmi]

Já kupuju do Corolly filtr Union Japan, ale hůř se shání. Dováží ho sem InterCars a prodávají to jeho dealeři. Z těch levných na mě dělá nejlepší dojem a rozhodně není úplně jedno, co tam dáš.
Olej je dobré držet stále stejnou značku a zbytečně nehýbat výkonnostními specifikacemi. Zvláště u starších aut. A teplotní specifikace dneska bývají natolik univerzální, že stačí jedna na celý rok.
Jinak ten olej je lepší nechat vykapat déle než tu půlhodinu.

Jo, a s Tvým hodnocením servisů se vcelku ztotožňuji. Také jsem rád když vím, co si tam sám naleju. Dneska už nedůvěřuju fakt nikomu, v tomhle státě.

[fanta]

Tak pokud to umíte, pak je domácí servis to nejlepší. Ale já mám svoje první auto v životě, a tak jsem ráda, že zvládnu aspoň jakžtakž jezdit. Ale taky servis nebudu až tak moc vyhledávat, protože mám zetě, který do aut dělá. Ale třeba s automatem, resp. s MMT moc zkušeností nemá. Podle něj auto jezdilo dobře, ale když mi v Toyotě seřídili převodovku, jelo to úplně jinak. Ale zase je pravda, že jsem si od nich koupila baterku za 2 000, a tu samou by mi zeť sehnal za 900. To teda šel do kolen. Jinak tohle byla kontrolní celková prohlídka po koupi, to jsem se raději obrátila na autorizovaný (snad odborný) servis. Každopádně jakýkoliv můj dotaz ohledně všeho ochotně zodpovídají i telefonicky, na zimu mi i nabídli zadarmo startování přes kabely, pokud bych měla problém.

[cuki]

to jimmi:
mam vybranej tento:
http://kat.asfin.cz/prilohy1/BMP/043/C110.jpg
champion C110
tak snad bude ok

[servis tomas]

filtr najdes u prodejce podle auta a motoru a zalezi na znacce bosch nebo filtr man dobra znacka,olej maj ted vsude nejake akce tak ho poridis i tam,zalezi na specifikaci znacka je jedno,ten stary olej muses vratit prodejci