TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdar může mě někdo poradit mam Celicu ST 182 rok 94. Dnes sem jel a 3x za jízdy mě vyflusla elektrika, ale hned se zas nahodila. Říkal jsem si že to asi bude ňáky špatný kontak, tak když jsem chtěl zastavit udělo mě to znovu bouhžel už nenaskočila a hned se obejvil kour z motoru. Okamžitě jsem zaragoval a vypnul kličky. Po otevření kapoty jsem zjistil že mi vyhořela kostra od baterky ke karosérii. Nestalo seto už někomu? Popřípadně někdo sradou jak mám teď postupavat??

Jakoze shorel ten kabel co vede od minus baterie ke kostre?

V tom pripade je mozne, ze bud na spoji oko a kontakt baterie byl velky prechodovy odpor a nebo na sroubu na kastlu. Drat nekdo vymenil za daleko tenci a ten neunesl proud a tak dlouho topil az se utopil ... Tezko radit takhle na dalku a bez fotky ...

Postupuj tak ze sezen elektrikare, staci i nemehlo co dokaze merit zkrat a vi co je + a - .... me zajima prurez dratu ktery shorel ...

Potesit nas muzes fotografii .... pro lepsi predstavu co se vlastne stalo ...

Mne sa parkrat stalo ze ta klietka co ide ponad baterku a je o nu primontovana poistkova skrinka, ze ta sa predrala cez izolaciu + kabla a skratovala o kostru. V mieste kde sa ta klietka montuje jednym srobom o kasnu, hned vedla svetla, vznikol mikrozvar. Ziadne nasledky to ale nemalo, teda o nicom zatial neviem.

Fotku sem hodím až v pátek, až se ktomu zase dostanu...... Doufám že to bude jen tím kabelem, že to už nezvlád. Tak aspon mám na vánoce o zábavu postaráno.

Tak je to uz, opraveny. Jo, byl to jen kabel od baterky na kostru nastesti.