TOYOTA KLUB Česká Republika

Mám Corollu E10, v zatačkách a na nerovnostech vždy seděla jako přibitá, ovšem v poslední době mám při řízení "zlý pocit" že zadek auta v zatáčkách a hlavně na nerovnostech vůbec nesedí...napadá někoho možná příčina? Relevantní je že v poslední době bylo měněno zadní brzdové obložení a i většina zadní nápravy musela dolů, z důvodu výměny (čti vyříznout a navařit nový) nosníku na kterém jsou uchyceny držáky nádrže (koroze)....geometrii náprav jsem na autě ještě nedělal a původní majitel? bůh ví tedy otázka je zda popsané chování vozu může být způsobeno chybnou geometrií zadní nápravy a zda zadní náprava je vůbec seřiditelná? Díkes...

Zadní náprava je snadno seřiditelná, ovšem sehnat někoho, kdo to umí a ještě udělá za přijatelný peníz bude v Čechistánu problém.
Pokud byla náprava dole, je ta geometrie špatná na 99,9999%.

Jinak ještě je dobré sledovat, co to dělá při přejezdu přes příčnou nerovnost. Mě začal uskakovat zadek dostrany a příčinou byl zcela odešlý jeden zadní tlumič. Po výměně obou to přestalo.

Tech tlumičů bych se možná i bál...existuje způsob jak to lze co nejjednodušeji "diagnostikovat"? A geometrie...narazil jsem na tuhle nabídku http://www.slevomat.cz/sleva/36095-seri ... gn=skrz-cz#

geometrie za 199...wau...máte s nimi něakou zkušenost? Jinko díky za informace...

Geometrie za dvě kila je prosté seřízení sbíhavosti přední nápravy. Na tu zadní musíš sehnat někoho, co to buď už dělal, nebo je ochoten se to podle příručky naučit. A i pak je nebezpečí, že u takto starého auta bude problém se silentbloky.

Možností čím by to mohlo být je určo ještě spousta ovšem čím začít? (zmiňovaná geometrie?)....co tak přemýšlím o nerovnostech, co je to vlastně příčná nerovnost?

není to o naučení se, geometrii zadlu zvládne každej kdo ma přístroj na geosku, jenže nikomu se to nechce rozhýbábat atd.. to je teprve je*acka..
co jsme delali renovace zandích náprav ( celica, carina ) tak tu geometrii nebyl problém udelat na "klasické" geometrii..

Problém to určitě není, ale pro toho, kdo zná Toyoty. Průměrněj univerzální servisák na tuhle zadní nápravu čumí jak tele na nový vrata.

Shadow píše:Možností čím by to mohlo být je určo ještě spousta ovšem čím začít? (zmiňovaná geometrie?)....co tak přemýšlím o nerovnostech, co je to vlastně příčná nerovnost?

Na geometrii laserem za levno (v Brně) má kontakt kamarád (já jsem to někde vytratil), když tak si mu zavolej, řekni, že tě posílám já a že bys potřeboval kontakt na člověka, co dělá geo.

http://brno-pneu.cz/cz/kontakt

Technik v Carnově tvrdil že geo na Toyotě pro ně není problém, tedy dnes odpolko tomu trochu času věnuji a zastavím se tam...a uvidíme....kdyžtak se bude pátrat dál...to Beaver...díky, ne že bych chtěl být nevděčný, ale snad to nebude potřeba

nomylsím že je to jinak ono je to bez problému seřiditelný i pro uplnýho tupce , stačí s epodívat na ty excentry a ví. al eoni tradeji řeknou že neví, když vidí jak je zarezlá a co by to bylo práce

tk něak...ty moje jsou zarezlé...pěkně tedy drátěný kartáč, penetrační olej a uvidíme...v nejhorším nahřát...tedy bude pokračování, ale já osobně bych to viděl nejspíše na tlumiče...