TOYOTA KLUB Česká Republika

Jelikož se mi pořád točil malý ventilátor tak jsem vyměnil termospínač pod klapkou a už se zapíná a vypíná bez problému ale pro změnu se mi pořád po otočení klíčku točí velký ventilátor,zkusil jsem propojit drátkem konektor co je pod alternátorem na chladiči a pořád se točí a když to změřím proud do konektoru taky nejde,nevíte někdo jestly tam má jít pořád proud? A nebo jak je možné že mi tam proud nejde,relé nebo pojistka?

Zítra na to kouknu a dám vědět jak to má fungovat.

jak jako že se točí pořád? jako nedivil bych se kdyby se točil po jízdě, ale vzhledem k teplotám venku by to i logický bylo, ale po startu to neexistuje. všechny komplikace mě pořád utvrzujou k tomu do motoru absolutně nezasahovat a nechat ho tak jak byl... jediný co vidim po poladění jsou následný nekončící problémy

Je to spíš něco v elektrice podle mě by se měl zvlášt zapínat malý ventilátor a zvlášt velký ale mě se zapíná a vypíná malý a po otočení klíčku i když je auto studený tak se točí velký,potřebuji zjistit co ho všechno spíná termospínač na chladiči a není tam spínací relé?

už tomu vůbec nerozumim dřív si psal že se ti točil jen malej permanentně, to jsi vyřešil úpravou a teď se ti točí permanentně teda velkej? to je divný a jako z ničeho nic...

Normálně se nemá točit žádnej, po zahřátí velkej a po větším, když tomu dáš prdu oba, nebo když je vedro 30° jako teď tak to mam u sebe, ale ten malej je jen jakoby navíc, jezdil jsem asi rok bez něj- nějakej expert mi ho odpojil a zapomněl zapojit a žádnej rozdíl... stačí velkej

otázka je jakej máš chladič, asi to bude jinej než origo a taky bude mít jiný čidla... čidla jsou jak na krku v motoru, tak na chladiči... a podle mě ty na chladiči řikaj blbosti... resp. jednotka jim nerozumí... ale jen muj nápad... nevim

Chladič je originál a čidla taky termospínač na krčku zezadu za klapkou byl vadný a proto se točil malý ventilátor ale ted se mi začal točit velký ventilátor pořád po otočení klíčku a přitom termospínač na chladiči je nový,mně to vždy fungovalo tak že nejdříve se točil malý ventilátor a když to neuchladil sepnul se velký ventilátor

mě se na corolle taky točil hned, jak jsem pootočil klíčem. Výměna čidla to vyřešila

a me se ted na cs toci oba a ty jednodratkove male cidla tu nejsou je tam dvoudrat na chladici a ten muze byt odpojeny pripojeny propojeny a zadna zmena:) nicmene auto byl dovoz it. a kluci to v it vyresily po svem odtrihly to daly to pres rele a privrtali cidlo no jenze pri tomto odpojily vodni ic coz sem hledal jako prvni zavadu tu sem nasel vratil sem okruh ventilatoru jak ho ustrihly zpatky IC funguje a ventilatory se toci do bezvedomi