mám corollu e12 1.4 vvti r.v.2006, cca 98tis km a už nějakej ten pátek pokud zapnu v horku (venku nad 25C) naplno klimu (stačí aby bylo fakt horko a dát větrání na auto ani to nemusí být manuálně) tak to začne foukat a po 2s úplně vypne a na nic nereaguje. Musím vypnout komplet větrání a manuálně nastavit cca max 60%. To samé v zimě (venku pod 0C) a člověk si chce zatopit.
Kupodivu se tak neděje vždy (cca v 75% případů). Samozřejmě většinou se studenym motorem je to častější, ale někdy i s plně zahřátym.
Auto bylo v servisu origo (cca 2x) i neorigo (cca 3x) na prohlídkách, výměna destiček atd. a nějaký lakování..tuto "chybu" se snažili napravit cca 3x, jednou řekli že se vůbec neprojevila (origo servis), jednou, že by to moc trvalo a museli vše rozebrat a prověřit celou elektriku (první neorigo) a teď naposled to bylo hlavně lakování blatníku, tak už sem neměl čas ho tam nechat déle a potřebovali víc času..
Diagnostika vždy OK. Jinak dělá to i bez klimatizace (je to automatická klima), ale to opět méně.
Jelikož klímu moc nemusim a auto si raději vyvětrám staženým okýnkem a v zimě nechávám auto nejdřív zahřát a pak teprve pouštím pomalu topení, tak mě osobně ta "chyba" vlastně ani nevadí
ale občas půjčuji příbuzenstvu a i pokud by někoho napadlo čím to může být, tak bych to rád vyřešil.Jinak měl jsem podezření na autobaterii, jelikož když mě borec s utrženym vozejkem naloženym železnym šrotem v levotočivý zatáčce sestřelil někdy kolem najetých 40tis km, odnesla to levá přední půlka vozu a právě baterie.
Auto tehdá servisoval EF Černý most a právě někdy od té doby, jsem tuto "chybu" zaznamenal poprvé. Všim sem si, že mi dali sice origo Toyota baterku, ale nějakou menší než tam byla dřív..přišlo mi, že by to mohlo být tím, že baterka nestačí na plnej výkon klimatizace, ale v servisu řikali, že když běží motor na baterce nezáleží, navíc je prý ok.
Tak pokud by někdo tušil budu rád za radu a ještě bych se rád zeptal jaká autobaterie je pro tohle auto ta správná, nikde sem to v manuálu ani na netu nemohl najít. (v současnosti je tam myslím 12V 50Ah 210-420A)
Díky
PS auto kupováno jako nové a dřív vše fungovalo
