Stránka 1 z 2

pohon na LPG

Napsal: úte 07.02.2012, 16:07
od tonicek
Zdravím všechny nemohu to nikde najít -co Toyoty a pohon na LPG?? začíná se to znovu hodně přetřásat-viz Svět Motorů-má někdo prosím konkrétní svoje zkušenosti s Avensisem 1.6 81kw???rv. 98:???? rád bych kdyby se někdo podělil díky

Napsal: úte 07.02.2012, 16:14
od krosmen
všeobecně je problém s tím že je potřeba vzhledem k dlouhodobému provozu vyměnit originální ventilová sedla za sedla tvrzená-odovlnáý vůči spalování LPG jinak si myslím že bezproblémů.Mám jednoho zákazníka s 1,8 na LPG po vyvložkování bloku a bez problémů na LPG jezdí po repasi.....

Napsal: úte 07.02.2012, 17:02
od Idaho
osoben si mylsím že vzheldem k výkonu a roku jde o 4AFE a tam se nemáš ceho bát, servisuji 3 avíky a 2 cariny s tímhle motorem na LPG a není problém - Petr ( krosmen) pravdepodoben mluví o vvti motoru který ten problém má ( zminuje vložkování ) avšak 4AFE je provoz bezproblémový, jeden z avíku ma dokonce přimazávání vent sedel ale vse ostatní nemá a není problém. Nejvíce ma najeto na LPG carina -160tis po montáži a bez problémů.

Napsal: úte 07.02.2012, 17:36
od gooffyy
nebylo by lepší se zajímat o E85 ??? kamoš na to jezdí s hyunai Getz r.v. 07 a jezdí 1:1 bez zásahu do řídící jednotky, ale když si k tomu pořídíš krabičku a patřičnou výbavu, můžeš jezdit jen na E85...
a můžeš s tím do podzemních garáží a nemusíš se starat o náročnou a drahou přestavbu...

někde jsem tu už jednou narazil na vlákno o tomto tématu... hledej.
stojí to za to.. je tam dost info.

já si to s ropákem nedovolím, ale kdybych měl beneli, tak o tom silně uvažuju.

Napsal: úte 07.02.2012, 17:37
od Jirka
Já jsem měl na LPG CarinuE:Byl jsem s ní max.spokojenej.
Jrka

Napsal: úte 07.02.2012, 23:47
od jozife
čaute, mal som carinu na LPG max spokojnosť bez problemov, LPG namontované pri 100.000km a ked som ju predával mala 261.000km a do LPG ani motoru som nebrnkol okrem pravidelnej výmeny oleja a každých 90.000km rozvod v orig-TOYOTA BB. Laughing teraz jazdim na aviku a tiež uvažujem nad LPG.

Napsal: pon 10.12.2012, 15:01
od zvady2
Máte tip/kontakt na niekoho kto montuje LPG za prijatelné ceny :)
A hlavne nevidel motor Toyoty 1x 8)
Oplatí sa kupovať aj použíné komponenty alebo nie?(aj tak to nikto neche potom inštalovať)

Napsal: stř 19.12.2012, 10:10
od delixxl

LPG Avensis

Napsal: ned 27.01.2013, 20:55
od Pepo
zvady2 píše:Máte tip/kontakt na niekoho kto montuje LPG za prijatelné ceny :)
A hlavne nevidel motor Toyoty 1x 8)
Oplatí sa kupovať aj použíné komponenty alebo nie?(aj tak to nikto neche potom inštalovať)
Caute, mam Avensisa, 1,8 VVT, 2003, T25, kombik, LPG od 2008, BRC, vstrekovanie plynu, primazavanie ventilov, 60 l nadrz, na LPG najazdenych cca 160 tis. a nemenil by som za diesel ani za nic. Montovali mi ho ofic. firma na BRC vo Zvolene. Spotreba v lete 7,4 v zime 8,4. ekonomika vychadza super a este k tomu aj ekologia.
Doporucujem vsetkym benzinakom ....

Napsal: ned 17.02.2013, 12:32
od zvady2
Ahoj Pepo...ja som tiež zo ZV aj ked dlhodobo v Prahe. Aká je finálne cena za všetko?
Prípadne sprav foto motoru - ako to tam vyzerá a vrtali to do sania?

Ako to riešite potom s rezervou? Tam je predsa LPG nádrž nie?Máte tú repasnú sadu a kompresor alebo malé dojazdové koleso?
Díky

LPG

Napsal: pon 18.02.2013, 11:10
od Kontasek
zdravím vás tak ja sem koupil toyotu avenss liftback 98 1.6 motor 4a-FE koupil sem to od prvniho majitele ktery tam naistaloval plyn v 99 roku ted to mam asik 4 rokem a musel sem nechat udelat novou LPG nádrž vypršela lhůta a nový smešovač cca sem do to LPG dal necelych 9 tisic, potom u těchto typu se musi pocitat ze od vyroby tam jsou mekke sedla na hlave tak se to muselo cele vyrepasova a vymenit za tvrdsi odolne vuci LPG takze t komplet repas hlavy atd atd uz to ma necelych 290 tis.km najete a krom nejakych nedostatku sem s tim plynem spokojeny . V dnesni dobe uz se delaji sekvencni vstrikovani LPG takze nepoznate rozdil ztrata na vykonu minimálni oproti smesovaci a jeste tam mam primazavni ventilu flas tube 400 ml stoji kolem 4 stovek a vydrzi jak si to nastavite v lete si to mate nastavit tak na ze jedna kapka co 10s v zime dve kapky co 10 sekund takze tak

lpg

Napsal: pon 18.02.2013, 11:12
od Kontasek
a lepsi je si dat uz misto rezervy sice je to o neco drahsi nez valec ale budete mit vice mista v kufru dneska se ceny predelani pohybujou kolem 23_25 tisic Kc az ujedete 30 tis. km tak se vám to vrátí

Napsal: pon 18.02.2013, 18:56
od zvady2
Diky,ale otázka je kde dať rezervu? mám sedan a to je skoro 1/4 kufru v prdeli :)

Napsal: pon 18.02.2013, 20:02
od matus69
http://www.ddpneu.sk/product/sada-do-au ... -15ks.html

http://www.motops.sk/slime-naradi-pripr ... -a-skutry/


samozrejme, nie je to ako rezerva, ale 99% defektov s tymto opravis. Ja nosim aj rezervu (dojazdovku) ale aj tuto kombinaciu a jeden defekt som uz opravoval v terene a najazdil som s tym tisice km bez problemov. Bolo to rychlejsie ako demontovat koleso, davat rezervu a ist s tym do pneuservisu.

Napsal: úte 19.02.2013, 16:28
od jurajjuraj
myslim ze auto ktere misto rezervy vozi sadu na opravu pneu musi mit vyjimku v technicaku a tu jen tak nedostane

navic rezerva musi byt upevnena, pokud bude v dire na rezervu lpg a rezerva hozena v kufru tezko se cajtovi nebo na stk vymluvite na neco jako ze jste zrovna meli defekt