Stránka 1 z 1

kontrolka motoru P0420

Napsal: čtv 29.12.2011, 18:59
od ahlstrom
Ahoj, mám Yarise z roku 2006, najeto 100tkm a před nedávnem se mi rozsvítila kontrolka motoru. Na diagnostice v Toyotě mi sdělili, že se jedná o chybu P0420 - nízká účinnost katalyzátoru.

Nemáte nějaké nápady, jestli je to opravdu katalizátorem?

Napsal: čtv 29.12.2011, 19:14
od benzinovinadsenec
na to aby odešel katalizátor to má ještě málo najeto (ovšem neni to vyloučené) zkuste proměřit lambdy je možné že nějaká nepracuje správně, měl jsem podobný problém a byla to dolní lambda

Napsal: čtv 29.12.2011, 19:27
od ahlstrom
V Toyotě mi řekli, že pokud by byla špatná lambda, tak by se objevila jiná chybová hláška. Každopádně ji zkusíme přeměřit, není vyloučeno, že jen může špatně měřit.

Napsal: pát 30.12.2011, 09:09
od mrazik
Predpokladam, ze tam jsou dve lambda sondy a hlasi to pravdepodobne ta druha ? No muze byt spatna, ale ne natolik spatna, aby to ridici jednotka poznala, jen dava spatne data.

Napsal: pát 30.12.2011, 12:14
od ahlstrom
Tak jsem dnes volal na možnost kontroly emisí a mechanik mi řekl, že měl stejný problém na jeho Toyotě a byl opravdu špatný katalyzátor. Měření emisí nepomůže, protože mohou být dobré i v případě špatného katalyzátoru, který vynechává jen občas. Chyby na lambdě se totiž mohou objevit jen za určitých podmínek. Jak jsem s ním mluvil, tak to vypadalo opravdu přesvědčivě, protože mi říkal, že se mu to většinou rozsvítilo na dálnici, což je také můj případ.

Lambda sondy jsou opravdu dvě a hlásí to nejspíše ta druhá jak píšete. Na ty emise jsem teda nejel a budu to dále řešit příští týden.

Napsal: pát 30.12.2011, 13:30
od telleke
Jak může katalizátor fungovat jenom někdy? :shock:

Napsal: pát 30.12.2011, 13:51
od mrazik
telleke ja myslim, ze to je takova zjednodusovaci fraze, proste uz tolik nefunguje. Mnohdy ma problem se spravnym zahratim.

Napsal: pon 02.01.2012, 08:05
od josuk
myslím, že rozhodující je, co se naměří na emisích při zahřátém motoru, katalyzátoru atd. Tahle "závada" druhé lambdy je takový evergreen u všech novějších aut. Jedná se IMHO hlavně o to, jak dostat od zákazníka 20-25 tisíc. Co vím, tak u fordu (fusion) je toho plné fórum a řeší se to snad jinou lambdou, v servise je to pálka..

(pokud mě nevyhodí z emisí, tak je u mně katalyzátor dobrej!! - je to roura s mřížkou, kanálkama a pokud to není vysypaný, většinou to funguje dostatečně - i když pravda životnost je dle výrobce omezená) - a lze ho zničit poměrně rychle - špatným palivem, špatným zapalováním..)

EDIT: a ještě mě napadá druhovýrobní katalyzátor - mám takový na omeze, asi za 2-3 tisíce a funguje výborně už dvě technické.. na yarise bude ještě menší a levnější...??