TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim.je tu někdo s corollou e11 po faceliftu,komu se taky rozsypaly táhla stěračů?zádrhel je v tom,že je to anglická verze,která se od běžnější japonské bohužel liší .dík za jakékoliv rady..

Ještě se ti to nepořadilo vyřešit? Je nějaký zádrhel v přestavbě na japonskou?

Dacan píše:Zdravim.je tu někdo s corollou e11 po faceliftu,komu se taky rozsypaly táhla stěračů?zádrhel je v tom,že je to anglická verze,která se od běžnější japonské bohužel liší .dík za jakékoliv rady..

A v čem konkrétně je to jiný? V bazaru najdeš E11 po faceliftu na díly

jiny je to v naladeni cyklovani.momentalne jsou pr oblem penize

Ano, vysypaly se mi stěrače, 254tkm, volal jsem na 3 vrakáče ve Stř. Čechách, nakonec mi nezbyl, než kamarád za plnou cenu 5000Kč v autrizáku. Jen oba náhony, dodávají je jako celek.

Bylo mi řečeno, že rozdíl v J a GB verzi je pár centimetrů, ale že to nedělá dobrotu.

tak jsem to zatim provizorně spravil,dále pracuji na konečném řešení .pokud má někdo zájem můžu se sem rozepsat co a jak

Jelikož jezdím dost a stěrače se docela šiknou, tak moje provizorium byly nové stěrače. Vím ,že to je ranec. Jak to řešíš? U mně by to bylo znova nalísovat do pouzdra, nejlépe vyměnit pouzdro. Btw. chodí mí teďka lépe, po tom, co tam jsou nová táhla.

chybi tam zavlacka,zatim jsem to omotal dratem,pak asi navarim kus sroubu a bude

Dacan píše:chybi tam zavlacka,zatim jsem to omotal dratem,pak asi navarim kus sroubu a bude

A nebylo by lepší spíš sehnat tu závlačku za pár mincí ve Fabory než něco svářet a nákladně provádět transplantaci slepýho střeva ?....

to je sice jednodušší,ale to s tim šroubem neni o nic náročnější,otázka je jestli se to vleze a hlavně by to bylo trvanlivější .je o to,že na ten kulovej pazneht co hejba táhlama bych navařil kousek šroubu takže bych to jen kousek prodloužil.