nadrzka nemrznucej zmesy

[AlbHert]

som novy toyotak.. Dnes som menil nemrznucu zmes. Vypustil som ju cez ventil na chladici, system som viackrat preplachoval a tak dalej. To ze som tam zmestilo len 3L namiesto 4,1L papierovych nebudem ani rozoberat.

Viac ma zaujima ako "funguje" nadrzka na nemrznucu zmes, ktora je sucastou plastoveho dielu ventilatora chladica. Je to expanzna nadrzka, je to prepad alebo rezervoar na doplnanie systemu zmesou?

Totiz, ked som vypustal system, kvapalina z nadrzky neodtiekla. Ako pri inych autach, som predpokladal, ze by mala. Napadlo ma, ze sa mozno zapchal otvor na dne. Ale ziadny iny otvor, okrem toho na ktory je napojena hadicka som nenasiel. Tato hadicka ale pokracuje k otvoru na chladici, na miesto ktore je vyssie ako cela nadrzka(!!). Cize z nadrzky zmes nema ako vytiect. Vyzera to, ako keby nadrzka bola len prepad nadbytocnej zmesi.
Na autach ktore som poznal, boli do nadrzky vzdy 2 hadice. Jednou pritekala zmes, druhou odtekala. A ked som vypustal system, nadrzka sa vyprazdnila hadickou ktora ustila na dne nadrzky.

Vie mi niekto vysvetlit ako sa dostane zmes z nadrzky naspat do systemu? Dik : )

[Mr. Yaris]

Ještě je výpustný šroub na motoru. Měnil jsem to loni a neměl jsem žádný problém a vyteklo to všechno. Teď si ale nedokážu vybavit jak to tam je.

[telleke]

Ano, nádobka na chladiči je skutečně zásobník/expanzka na chladící kapalinu. Po vypuštění a nalití nové kapaliny nastartovat motor, nechat běžet, párkrát přidat plyn, aby se rozjela vodní pumpa, zároveň nechat otevřené víčko nádržky a postupně dolévat vodu. Odvzdušnění systému se provádí samo díky otevřené nádobce. Jednoduché.

[AlbHert]

dakujem za reakcie, ale nie je to odpoved na moju otazku ktoru som mozno zle formuloval.

Ja z nadrzky staru zmes vypustit zvladnem.
Zaujima ma vsak ako to funguje pocas jazdy. Ako som vyssie popisal, cez nadrzku kvapalina necirkulije. Je na nej len otvor na dolievanie a na dne je napojena jedna hadicka ktora usti k nalievavaciemu otvoru na chladici. Cize ani vodna pumpa odtial kvapalinu necerpa.

Zaujima ma to teda s pohladu fungovania, nie servisu.

[telleke]

Je to obyčejná expanzní/vyrovnávací nádržka jako u kteréhokoliv jiného auta. Akorát je na chladiči.
Vodní pumpa nikdy nesaje z nádržky, ale ze spodu chladiče. Nádržka jenom vyrovnává množství kapaliny ... vysoké otáčky -> hladina klesne .... nízké otáčky -> hladina stoupá

[AlbHert]

2telleke: nadrzka na 1.0 50kW nie je na chladici, ale na ventilatore chladica. To je detail.
Vyska hladiny v expanznej nadrzke sa nemeni otackami, ale (tepelnou) expanziou kvapaliny. Tj. cim teplejsia, tym vacsi objem. To je tiez detail.

Pozri, nepoznam ostatne modely yarisa, ale zjavne si nerozumieme.

priklad: mas sud plny vody. Vedla neho postavis na zem flasu ktoru naplnis do polky. Do flasi strcis hadicku a druhy koniec das zvrchu do suda. Tzn. ze z flasi sa nema ako dostat voda naspat do suda.

Takto je to urobene na mojom yarise. Expanzna nadrzka je ta flasa. Akurat hadicka usti na dne, ale vedie na najvyssie miesto v systeme.

[telleke]

A jé... pán je detailista
Že je tam hlavně kvůli tepelné roztažnosti vody je logické a ví to snad každý, proto mi nepřišlo důležité na to upozorňovat, chyba. A že je nádobka na sahaře a ne na chladiči? Jaký je v tom rozdíl? 2 cm plastu? Popis umístění jako "na chladiči" je naprosto dostačující.
A jako další nedílnou funkcí je "zásoba" vody pro chladící soustavu. No a s těmi otáčkami.... schválně si to vyzkoušej Přidej motoru na otáčkách a uvidíš, že si cucne... I když u Yarise to bude špatně vidět.

Proč by měla kapalina proudit přes expanzku? Ta jedna hadice zespodu naprosto dostačuje pro její správnou funkci.

[smutok]

Nezabudaj na to, ze system je uzavrety a je v nom tlak na rozdiel od sudov.
Ked ti tlak v systeme stupne nad urcitu hranicu, otvori sa ventil v zatke chladica a nadbytocna kvapalina odtece do expanzky, ked ti tlak naopak klesne, tak si to zase naspat potahne cez tu istu hadicku.
Keby si nechal zavrety chladic a otvoril iba ten vypustaci kohutik, tak podtlakom by sa potahla nemrznuca zmes aj s expanzky.

[AlbHert]

2smutok: fakt clovece! Ja som akosi stale "uvezneny v skode 105".

Totiz, to co pises, som mylne vylucil predpokladom, ze keby to malo potiahnut nemrznucu naspat z nadrzky, tak to by nesmela byt ziadna netesnost v systeme, na ktoru som bol zvyknuty. Do hadicky sa nesmie dostat vzduch. Inak by to nefungovalo.

dik za osvetu