TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim, moje E10, 1.3, 55kW, rv. 1997 nejak prestava radit. Je problem radit skoro vsechny stupne. Spojka zabira tesne u podlahy, obcas se mi stane, ze i kdyz je na podlaze, presto zabira a auto jede. To se stava hlavne ve meste, kdyz se casteji radi. Taky obcas nejde zaradit rychlost. Vetsinou pomuze parkrat seslapnout spojkovy pedal, pak zaradit jde. Kapalina tam je, co jsem se dival. Zkusim ji jeste odvzdusnit. Muzu udelat jeste neco jineho, da se nejak stelovat, nebo uz to ma spojka za sebou a vymenit?

Špatná spojka se projevuje spíš tím, že nezabírá i když je vyšlápnutá, ne?

Kdyby byla spojka opotřebovaná, tak to naopak zabírá až nahoře. Tady je buď problém v hydraulice, nebo v naštelování. Ale jediné místo ke štelování je to táhlo přímo u pedálu. Nicméně to je až poslední možnost.

P.S. A co takhle shrnutý kobereček pod pedálem......?

Tak jsem se na to dival, koberecek to bohuzel neni . Nechodi mi to "tahlo" na malem valci co je videt na predku motoru. Musim parkrat naslapnout a pak to jakz takz jde. Zavada se projevila, kdyz s tim jela moje zenuska, ktera bohuzel casto jezdi se seslapnutou spojkou dele nez je treba. Takze podezreni na spojkovy valec?

ondra310 píše:Tak jsem se na to dival, koberecek to bohuzel neni . Nechodi mi to "tahlo" na malem valci co je videt na predku motoru. Musim parkrat naslapnout a pak to jakz takz jde. Zavada se projevila, kdyz s tim jela moje zenuska, ktera bohuzel casto jezdi se seslapnutou spojkou dele nez je treba. Takze podezreni na spojkovy valec?

Já bych zkontroloval hladinu brzdové kapaliny. Spojka a brzdy používají do značné míry stejný hydraulický okruh, jen spojka "přestane fungovat" dřív, než brzdy. Popř. odvzdušnit.

Hladinu jsem kontroloval a je tesne pod max, jeste zkusim to odvzdusneni. Nekde jsem tu zachytl foto navod na vymenu gumicek ve spojkovem valci pri podobnych priznacich, ale ted ho ani za nic nemuzu najit, umi nekdo hledat lip jak ja

Společný okruh s brzdama to není.
Většinou odchází dříve ten pracovní váleček, tedy ten přímo u spojky. Odvzdušnění může pomoci, kdyby se to projevilo znovu, tak repase nebo výměna.

Jimmi píše:Společný okruh s brzdama to není.
Většinou odchází dříve ten pracovní váleček, tedy ten přímo u spojky. Odvzdušnění může pomoci, kdyby se to projevilo znovu, tak repase nebo výměna.

Popři mi prosím, že spojka nevyužívá ve své hydraulice brzdovou kapalinu

-> zmaxxx spojka využívá brzdovou kapalinu (myslím, že DOT3), ale má samostatný "okruh"

Tak tu kapalinu rovnou vyměň, jestli to ještě nikdo nedělal, tak kdo ví, co v ní všechno plave za bordel

Akorát si dávej pozor, aby ti to tam nikde neteklo po lakovaných částech

Kapalina je cerna jak uhel, takze ji urcite vymenim. Odvzdusneni nepomohlo, kdyz seslapnu spojku a drzim ji dele, tak se pomocny spojkovy valecek zacne vracet. Kdyz pozoruji kapalinu v nadrzce, tak se po seslapnuti kapalina snizi a pak opet se opet zacne zvysovat z cehoz usuzuji, ze ve spojkovem valci neco spatne tesni, protoze to propousti kapalinu zpet. Objednal jsem si opravnou sadu a zkusim ho repasnout. Zkusim postupovat podle tohoto navodu: http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=9137, tak jsem zvedav. Jen pro jistotu, pri demontazi asi musi jit dolu nejak palubni deska, abych se k tomu dostal ze?

zmaxxx píše:Popři mi prosím, že spojka nevyužívá ve své hydraulice brzdovou kapalinu

To jsem snad někde tvrdil.....?

ondra310 píše: ...pomocny spojkovy valecek zacne vracet...

Válec je hlavní (u pedálu) a pracovní (u spojky). Pomocný neexistuje

Palubka dolů nemusí, lehni si hlavou k pedálům a uvidíš tam 4 matky, co to drží, ten spojkovej válec. Pak akorát tu závlačku, co drží přímo pedál a v mot. prostoru akorát uvolníš tu trubičku - na to bacha, chce to trochu citu.

Ven to jde ale blbě, kvůli lůžku tlumiče, mě to teda nikdy nešlo dostat ven bez toho, aniž bych povolil aji ty 4 matky, co drží posilovač brzd - stejně od pedálů jako u spojky, ten si pak trochu odtáhneš a už tam máš víc místa na manévrování.

Diky za rady, ve ctvrtek to zkusim spachat, tak jsem zvedav na vysledek.

Po tydnu provozu to vypada, ze oprava dopadla uspesne, radi to stejne, nebo mozna trosku lip jak predtim . Byla vadna gumicka co tlaci kapalinu, propoustela zpatky do nadobky. Dostat to z tama byl teda opruz, musel jsem povolit ten brzdovy valec jak psal Rampa a shodil jsme si spodni cast palubky a pak jakz takz. Samozrejme jsem napoprve koupil opravnou sadu se spatnym prumerem, bylo tam 15.9mm, ale nastesti mi to vymenili. Jeste jednou diky vsem za rady.