TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím uvažujem o kúpe Toyoty RAV4 2.2 D od roku 2007 hore sú 100kw - D4D a 130kw - D-CAT. Mate skúsenosti, ktorá verzia je lepšia - lacnejšia na údržbu, myslím tým aj spotrebu, lebo po internete je toho o spotrebe popisaného veľa, ale osobná skúsenosť je osobná skúsenosť. A ešte čo sa týka výmeny rozvodov pri koľko kilometroch sa menia bolo mi povedané, že v 100kw je reťaz a pri 130kw je rozvodový remeň. Čo je na tom pravdy. Vďaka

neber d-cat..... radši jdi do slabší.... D4-D..
Jinak rozvody se dělají i u řetězu, jen mnohem později.

Nevím proč nebrat d-cat? mám ho a jsem spokojenej, nevidím jedinej důvod proč ho zavrhovat. Jezdím okolo 8 litrů, mám najeto soro 200 000km a bez jediného problému, tak nevím, co proti němu kdo má. Jinak myslím, že jedinej rozdíl je nejvíc ve výkonu a spotřebě no slabou verzi bych nechtěl, když to naložíš, tak je tam cítit rozdíl. Ještě bych nebral nějakou polovýbavu, je to dost pak očesané a na dobrou výbavu se rychle zvyká. to samé pokud to bude mít run-flat v kolech místo rezervy, tak to není problém, dá se tam obout Michelin takže kecy od toyoty moc neber. kdyžtak dej vědět na mail.

tiez by som sa rad spytal, preco nie D-CAT. Zamyslame kupit RAV, no tiez "niekto niekde", ze nie D-CAT, no dovody tam tusim uvedene neboli.

Chtěl jsem se zeptat jestli mají motory 2,2d-cat 110kw s automatickou převodovkou ty samé problémy jako 130 kw s manuálem???

U Toyota rav4 se rozvody nedelaj, protoze je tam retez jak u 100, tak u 130. Zavolej si do service tam ti to potvrdej. Ja mam 130 a jinou bych nechtel jede to lepe. V 180 km/h to porad jede.

Myslel jsem taky problémy mezi manuálem D4D a automatem D-Cat ten má ještě navíc ten pátý vstřik.