TOYOTA KLUB Česká Republika

hojla chlapi,
kudy se prosim vyleva a kudy leje prevodovy olej pri vymene u corolly E12 1,4d?
uz ste to nekdo delal doma sam?
diky za info Matej

Tak tady to mění tak 5% lidí. Ostatní ti řeknou, i v Toyotě, že se to nemění. Blbost v servisce to je po 60tkm. Nevím kde se to mění ale olej 75W-90 2 litry! Nechal jsme si to udělat v originálu kde mi říkali že si to nenechává snad nikdo. Cena oleje je 400-500Kč a práce mě vyšla na 350Kč, to vše v originálu. Mám E12 ale v benzínu. Výměna je stejná i u tebe.

No vlezes pod auto a musis najst 2 sroby, jeden je na spodku prevodovky a ten je vypustaci. Na boku prevodovky je plniaci a kontrolny srob, moju rovnake rozmery s vypustacim (pokial si dobre pamatam, tak 17), nachadzat sa bude pravdepodobne zpredu, aspon na benzinovej je tam.
Ked budes vypustat, tak odsrobuj len vypustaci a nechaj vytiect, lebo ked vysrobujes aj plniaci, tak to budes mat vacsi prud oleja a pravdepodobne zaseres vsetko na okolo. Nasledne cez ten plniaci otvor nalejes olej, budes potrebovat neaku hadicku a lievik a lejes kym to nezacne tiect von cez ten plniaci srob.

diky moc za odpovedi.mrknu na to.taky si myslim ze by se ten olej mel casem vymenit.ikdyz v moji predchozi E 10 sem to za ujetych sto tis nemenil ani jednou

No ono totiž u E10 a i podle informací E11, E12 je interval výměny 100 tisíc, při častém tahání vleku/těžkém městském provozu poloviční.

Kdyby sis nebyl jistej těmi šrouby, tak se podívej tady.

Ahoj,
tak přikládám svůj poznatek. Snad to někomu pomůže.
Mám Corollu E12 rok 2002 a výše, motor benzín 1,4 71kw, převodovka 5st manuál. Vlastnictví od novoty a momentálně najeto 205 000 km.
V převodovce je náplň 1,9 L a na doporučení prodejce, který se specializuje na oleje všeho druhu jsem dal:
Prémium Syntetic S4
API GL-4
75W-90 GL-4
Cena k 1/2019 290 kč s DPH za 1L (baleno po 1L)
Našel to někde v tabulkách.

Důvod výměny:
V cca 190 000 km se zhoršovalo řazení a šlo to tam poměrně čím dál více ztuha. Ale šlo. . Bylo to plíživé zhoršování až do míry, že mi tam za jízdy s vyřazenou rychlostí nešla dát jinak zpět 5ka, než nejdříve zařadit 4ka a pak stále se zamáčklou spojkou 5ka. Ta tam pak šla i pěkně.
Po poradě s mechnikem mi nejdříve doporučil výměnu oleje a že pak teprve budem řešit co dál když to nepomůže.

Výsledek: Nebe a dudy. Převody tam jdou úplně snadno v jakékoliv rychlosti a jakýkoliv převodový stupeň. (samozdřejmě, že nejsem prase, ale jen přiměřený rychlostní stupeň k rychlosti vozidla). Změna neuvěřitelná jak nové auto.

Podotýkám, že jsem vypustil 2L starého, takže olej byl, ale už vůbec neplnil svou funkci. Byl tam cca 16 let. Nikdy neměněno.

Náročnost výměny:
Byla to sranda.
1, Zvednout auto
2. Částečná demontáž plastového krytu
3. Odšroubování vypouštěcího šroubu ( Gola 24 mm, nejspodnější místo na převodovce)
4. Vypuštění oleje do nádobky 2 L a více.
5. Zpětná montáž vypouštěcího šroubu a dotažení. (Pozor je to v hliníku, tak stačí dotáhnout málo "přiměřeně")
6. Povolit a vyndat napouštěcí šroub opět 24 mm (Umístění z boku na převodovce směrem k chladiči vody. Je tam jediný. Cca 10-15 cm výš než je vypouštěcí)
7. Z vrchu nalít olej 1,9 L přímo z flašky. Můj olej byl vybaven napouštěcí hadičkou zabudovanou v oné flašce. Takže sranda. Zvládne to i trol. Je to dobře vyřešené.
8. Po napuštění nového oleje zašroubovat a dotáhnout napouštěcí šroub. (Opakuji, opatrně s dotahováním je to v hliníku)
9. Zpětná montáž plastového krytí motoru a poté jet vyzkoušet.

Měl jsem to hotové za 30 min.
Zdravím všechny.

A značka.....?

Do převodovek dávám repsol

Mě překvapuje to obrovské popisované zlepšení. Převodové oleje většinou vydrží dlouho. To je jak kdyby se v tom někdo vrtal a dal tam něco jiného. Což zase vylučuješ jako prvomajitel.
A ten Repsol na základě nějakých referencí.....?

Proč tam nelijete originální převodový olej, když stojí 350 Kč za litr?

To jako přímo od Toyoty? A dá se koupit.....?

Já bych dal tady tento https://www.bonatrade.cz/manualni-prevo ... 0,gl4-gl5/

Jimmi píše:To jako přímo od Toyoty? A dá se koupit.....?

napriklad :
https://olejposta.sk/?s=11&m=103&t=0&v=0&p=0&a=0

buckyskentucky píše:Já bych dal tady tento https://www.bonatrade.cz/manualni-prevo ... 0,gl4-gl5/

"označení GL: GL4/GL5"
Takže spíš ne

U E12 jsem taky přes servis Toyoty měnil olej v převodovce, řazení bylo dost tuhé, ale výměna nezabrala, bylo to furt stejné, ale dalo se s tím jezdit, teď už slouží někomu jinému.