TOYOTA KLUB Česká Republika

nemá někdo motor 3SGTE z ST165 na prodej?Možná by seděl i z ST185 nebo 205 stačil by jen blok a hlava

zaklepal?

libor12 píše:zaklepal?

řekl bych že symptom jako u motoru 1ZZ

olej ti sežralo turbo. ale asi pokud je zbytek auta ok as bych volil go.

to je smutný jedna z mála... resp jen jedna byla na srazu 4g a jedna tahle 4x4 co známe a takhle trpí... držim palce na oživení! prodávala se pěkně dlouho... asi už jí olej chutnal mam takovej dojem

V úterý se na to vrhnu a uvidíme,klika bude nejspíš pěkně ohnutá,ale rozeberu poměří se a udělá se asi kompletní GO,nic jiného mně zrovna v tuhle chvíli nenapadá,bud výměna za jiný 3SGTE nebo GO

Pokud jsi s tím nejel dlouho tak klika mohla vydržet. Pokud bys potřeboval třeba ojnice tak mám sadu po úhlovaní. Hlavně vyměn turbo a olejove čerpadlo ať se Ti nestane zas to samé. Mám tu taky acl race šaly,ale jsou to std rozměr,to asi nepomůže. Nějaké turbíny se "valí" na ebay jenže to by jsi si moc nepomohl. Kdo ví v čem a jak dlouho leží navíc doprava,clo atd. GO asi vyjde levněji.

libor12 píše:Pokud jsi s tím nejel dlouho tak klika mohla vydržet. Pokud bys potřeboval třeba ojnice tak mám sadu po úhlovaní. Hlavně vyměn turbo a olejove čerpadlo ať se Ti nestane zas to samé. Mám tu taky acl race šaly,ale jsou to std rozměr,to asi nepomůže. Nějaké turbíny se "valí" na ebay jenže to by jsi si moc nepomohl. Kdo ví v čem a jak dlouho leží navíc doprava,clo atd. GO asi vyjde levněji.

ty ojnice jsou z 3sgte?až rozeberu motor tak ti napíšu

viem jednu CT26-tku zo supry a zrepasovanu v Madarsku.

turbínu ted neresim,tu si dovezu v cervenci z Anglie

takže mám nabídku na polomotor 3SGE. Prosím nějakého znalce jestli to s tímhle blokem půjde nebo ne

3sge bloku chybí vývod na krmení turba olejem,má jiné písty. Klika,ojnice jsou stejné.

kandry píše:takže mám nabídku na polomotor 3SGE. Prosím nějakého znalce jestli to s tímhle blokem půjde nebo ne

nejde to, turbit 3sge nelze, řešil jsem to s borcem co staví motory a jezdí rallye a zkoušeli to v rámci úspor a 3sge n/a má jiné uložení kliky a nedá to, bohužel, neosvědčilo se to, také jsem právě chtěl takto opravovat a měl jsem to rozdělaný a zabalil jsem to

Martine,co to meleš? jaké uložení kliky? Problém jsou pisty a hlava. Sériová ecu 3sgte nezvládne na té kompresi vyšší plnící tlak než je ten sériový. Vždyť jsi ten motor viděl,mel jsi oba dva rozebrane tak víš kde jsou rozdíly.

libor12 píše:Martine,co to meleš? jaké uložení kliky? Problém jsou pisty a hlava. Sériová ecu 3sgte nezvládne na té kompresi vyšší plnící tlak než je ten sériový. Vždyť jsi ten motor viděl,mel jsi oba dva rozebrane tak víš kde jsou rozdíly.

nene já měl rozhozené akorád 3sgte, n/a jsem rozlouplou neměl, toto moudro není z mé hlavy ale z té toho borce co staví motory, turbit aby to nezaklepalo jde pouze 3g 3sge,kde jsou bloky i uložení a klika stejné u turba i u n/a, u 3sge to prostě klika nevydrží, zkoušeli to....bohužel máš pravdu že já to nemohu zaručit, protože jsem to nedotáhl do konce, ale možná dobře, protože to clý sraní stím a pak by to po 1000km zamlátilo... fuj, to bych to asi pak rozprodal na díly