Stránka 1 z 3
třes vozu při prudkém rozjíždění
Napsal: čtv 24.03.2011, 19:43
od scaniar2000
Zdravím,
potřeboval bych poradit.Při rychlosti nad 90 km/h a při přišlápnutém pedálu rychlosti se auto roztřese,jakmile sundám nohu z pedálu auto jede v klidu.Měl jsem zvlněné brzdové kotouče,myslel jsem,že je vyměním a třesící efekt zmizí,ale nezmizel.Nevíte někdo čím by to mohlo být? Vyvážit pneu jsem také nechal.
Re: třes vozu při prudkém rozjíždění
Napsal: čtv 24.03.2011, 19:54
od sector
scaniar2000 píše:Zdravím,
potřeboval bych poradit.Při rychlosti nad 90 km/h a při přišlápnutém pedálu rychlosti se auto roztřese,jakmile sundám nohu z pedálu auto jede v klidu.Měl jsem zvlněné brzdové kotouče,myslel jsem,že je vyměním a třesící efekt zmizí,ale nezmizel.Nevíte někdo čím by to mohlo být? Vyvážit pneu jsem také nechal.
a co geometrie? sedi?
Napsal: čtv 24.03.2011, 20:01
od aczasa
Mám tip...... měl jsem totéž...... Je to levá poloosa! :-/ tedy na staně řidiče.... Zkus vnější kloub.
Re: třes vozu při prudkém rozjíždění
Napsal: čtv 24.03.2011, 20:02
od scaniar2000
sector píše:scaniar2000 píše:Zdravím,
potřeboval bych poradit.Při rychlosti nad 90 km/h a při přišlápnutém pedálu rychlosti se auto roztřese,jakmile sundám nohu z pedálu auto jede v klidu.Měl jsem zvlněné brzdové kotouče,myslel jsem,že je vyměním a třesící efekt zmizí,ale nezmizel.Nevíte někdo čím by to mohlo být? Vyvážit pneu jsem také nechal.
a co geometrie? sedi?
Geometrie by měla sedět,minulý rok v létě jsem měl vůz v servisu kde mimo jiné dělali i geometrii.
Napsal: čtv 24.03.2011, 20:04
od scaniar2000
zapoměl jsem dodat,že to začalo náhle,při předjíždění kamionu
Napsal: čtv 24.03.2011, 20:16
od aczasa
A nemá to spojitost s přezutím ze zimních na letní pneu?
Napsal: čtv 24.03.2011, 20:19
od scaniar2000
aczasa píše:A nemá to spojitost s přezutím ze zimních na letní pneu?
ještě jsem nepřezouval
Napsal: čtv 24.03.2011, 20:22
od aczasa
Tak zkus kouknout na vnější a vnitřní homokinetický kloub na levé poloose.
Možná poznáš kde to je.. .
Ale možná ne..
Napsal: čtv 24.03.2011, 20:23
od scaniar2000
aczasa píše:Tak zkus kouknout na vnější a vnitřní homokinetický kloub na levé poloose.
Možná poznáš kde to je.. .
Ale možná ne..
napadla mne tahle možnost,ale trochu jsem doufal,že by závada mohla být levnější
Napsal: čtv 24.03.2011, 20:27
od aczasa
Hih... mě to stálo 24k ...
Protože mám VIN JTEGH..... Takže jen origo toyota.....
Ještěže jsem sám domluvil těch 20 procent u originalniautodily pro klub...
)))
Napsal: čtv 24.03.2011, 20:46
od scaniar2000
aczasa píše:Hih... mě to stálo 24k ...
Protože mám VIN JTEGH..... Takže jen origo toyota.....
Ještěže jsem sám domluvil těch 20 procent u originalniautodily pro klub...
)))
no potěž
Napsal: pát 25.03.2011, 00:07
od majkl75
no tak ja mam ten samej problem fakt je to kinetak na leve strane z pohledu ridice? nebo jaky kloub ?
to se musi menit kinetak i polosa ?
diky z info
Napsal: pát 25.03.2011, 07:17
od aczasa
u SB vinů by měl být k sehnání jen homokineťák... Ale pozor na verze a detaily... aby to byl správný.
Napsal: pát 25.03.2011, 09:47
od sector
z jinych aut mam zkusenost zeto muze byt cimkoliv, od bouchleho disku, blbych kotoucu, pres spatnou geometrii (ono i za par mesicu se da geometrie rozhodit) po spatne cepy az homoklouby.
nejidealnejsi varianta zjistit pricinu je investovat 250-450 za hodinu prace servisu a by ti zjistili kde danny problem je.... sice jsou to penize, ale mas pak jistotu, ze opravdu zavada je v "necem" abys nemusel hadat a protahovat cas pro jeji odstraneni...
Napsal: pát 25.03.2011, 10:27
od ToyDrive
Stejna zkusenost u Felicie. (omlouvam se predem za to prirovnani)
Byl to homokineticky kloub a cep.
Zpusobeno prasklou manzetou.