Stránka 1 z 2
ST185 regulace tlaku turba
Napsal: pon 07.02.2011, 23:03
od maryo
nainstaloval jsem manual boost controler, ale i při sebemenším zvýšení tlaku turba, auto padá do nouzového režimu... poradíte mi někdo jak to obejít? Děkuji.
Napsal: úte 08.02.2011, 07:10
od ja_ma
no to je asi tim ze ti to veme fuel cut, kolik tam tlacis? jinak navody najdes na netu. je to jen potenciometr s odporek ktery napojis na ECU.
hledej fuel cut defender.
Napsal: úte 08.02.2011, 18:07
od elviiis
jjj fule cut zasahne u tebe pri 0.9bar fuel cut defender ti toto obejde jen davej bach protoze pak ti nic nehlida motor...
Napsal: stř 09.02.2011, 08:41
od Mattyno
Namontuj si budík a hlídej si plnící tlak. Pokud si nebudeš zvedat tlak paliva, tak tam pusť max. 1 bar. S tím MBC se ti to ale bude těžko regulovat. Někdy tam bude 0,7b, někdy 1,1b. Jo a 1. a 2. kvalt má od série nižší tlak, kvůli delší životnosti převodovky. Tady máš nějaké dokumenty
http://www.ulozto.cz/7774719/celica-manualy-rar
Odkud jsi?
Napsal: stř 09.02.2011, 10:04
od maryo
Díky za rady... Jsem z Plzně... Co doporučujete za regulaci místo mbc?
Napsal: stř 09.02.2011, 11:14
od libor12
Kvalitní mbc. 90% na trhu jsou bezcené nefunkční věci. Mám něco z "vlastní zahrádky" a fcd,budík tlaku,wb sondu tu taky někde mám.
z Plzně to máš hodinu tak se stav a podíváme na to.
Napsal: stř 09.02.2011, 14:33
od Mattyno
WB chci já
Napsal: stř 09.02.2011, 23:14
od maryo
takže by mělo stačit nějak ošálit map senzor? k tomu bymělo stačit přidat jen odpor, ne?
Napsal: čtv 10.02.2011, 07:07
od libor12
Ne. Odporem změníš napětí v celém pásmu. Ty ho potřebuješ změnit pouze v oblasti maximálního tlaku. Taky by jsi k tomu měl zároveň pořídit stavitelny regulátor tlaku paliva(aem,tomei,sx)wb lambda sondu aby jsi věděl jak na tom směs je, a taky,že pokud na tom motor nebude jak když vyjel z továrny nemusí to dlouho vydržet.
Napsal: čtv 10.02.2011, 22:02
od maryo
chtěl bych foukat max 1bar pokud možno bez dalších větších úprav, proto by mě stačilo jen obejít ten blok řj... koukal jsem že existuje i přetlakový ventil, který se napojí k MAP a nastaví max tlak. který po dosažení hranice už dál neroste...
Napsal: pát 11.02.2011, 07:26
od ja_ma
Klidne dej na MAP zenerku, ale budes moct tlacit do nekonecna. Udelej si ten FCD s potenciometrem, ja tak jezdil na 1.1baru. Pokud je vsechno OK, tak se neboj ze by to bylo chude, benzinu tam jde dost (nerucim vsak za to).
Napsal: pát 11.02.2011, 09:41
od maryo
Napsal: pát 11.02.2011, 10:52
od ja_ma
jo stacilo, ale pokud nejsi uplna lama, tak si to vyrobis za 50kc. jak to najdu, poslu ti navod.
Napsal: pát 11.02.2011, 10:57
od ja_ma
Napsal: pát 11.02.2011, 20:49
od maryo
na elektriku jsem sice lama, ale tohle zvládnu...
díky
jen z toho schéma připojení jsem nějakej zmatenej...