Koupit Avensis 2,0 nafta 93kw 106.000km se serviskou? 12/06

[MGRR]

Avensisu vůbec nerozumím, moc prosím o rychlou radu.

Potřeboval bych úsporné combi s kterým najezdím cca 35-40.000km/rok

Našel jsem někde v Budějicích Avensis combi nafta 93kw, kožený interiér 12/2006 v zrcátkách blinkry - auto vypadá nádherně, nikde jsem nic závažného nenašel, žádné šrámy, žádné poškození, žádné nehody. Startuje krásně teplé i studené. Serviska tam je, ale jsme v CZ.

Tady je: http://www.tipcars.com/toyota-avensis-2 ... 20358.html

Dnes jsem Avensis projižděl (přiznali, že je dovezený z DE 9/2010 a zatím prostě ležák) jediné co mě překvapilo, že při zařazené trojce, přidání plného plynu auto krásně a plynule zrychluje, ale při 3.300ot najednou motor změní lehce zvuk a začne táhnout míň? U 4st je to podobné.

Není 93kw diesel průšvih, nebo raději koupit jiné auto, nebo benzín.

Díky za rady

[jelinek4]

Motor 2.0 D-4D 93kw a 2,2 D-4D 110 kw su oznacovane ako najlepšie dieslove motory toyoty. Ja som sa na 93 kw verzii nevozil mam 85 kw verziu ale mne motor spominany zvuk a tah nemeni. Cize toto by mohlo vysvetlovat ze to auto je tam leziak. Ja by som bol velmi opatrny.

[MGRR]

Jedna bába povídala..., že pokud chci životnost, mám hledat konkrétně naftu 2,0 93kw údajně rozvody řetězem a vychytaný motor, tak nevím co je na tom pravdy.

Taky báby povídají, že se mám rozhodně vyhnout motorům 2,2 a nevyhledávat 2,0 85kw, raději koupit právě 2,0 93kw

[dcigi]

1) podobná věc s náhlým poklesem výkonu se řešila u Corolly 1,4 D4D, po repasu turba vše v pohodě

2) osobní zkušenost s tím bazarem ve kterém to auto stojí (ale jiné vozidlo samozřejmě): dle nabídky na netu vozidlo nebourané, krásné. Aktuální stav na místě: vozidlo celé lakované, kontrolky airbagů zhasínaly s jinými kontrolkami. Vyjádření bazarníka: toho jsem si vůbec nevšiml!!!

Jinak myslím, že 93 kW D4D dvoulitr do Avase nejlepší volba.

[MGRR]

1) podobná věc s náhlým poklesem výkonu se řešila u Corolly 1,4 D4D, po repasu turba vše v pohodě

2) osobní zkušenost s tím bazarem ve kterém to auto stojí (ale jiné vozidlo samozřejmě): dle nabídky na netu vozidlo nebourané, krásné. Aktuální stav na místě: vozidlo celé lakované, kontrolky airbagů zhasínaly s jinými kontrolkami. Vyjádření bazarníka: toho jsem si vůbec nevšiml, to mě museli taky napálit!!!

Jinak myslím, že 93 kW D4D dvoulitr do Avase nejlepší volba.

Původně jsem hledal v DE. O moc levnější nejsou, spíš určitě dražší a foto stejné.
Mám nádhernou, starou, ale naprosto spolehlivou A6 Avant, ještě s pětiválcovým 2,5TDi a k tomu A8 4,2 V8. Tak si řikám, budu rozumný, vyměním dvě auta (2x servis, pojistky, atd.) za jeden Avensis

[dcigi]

No ten konkrétní model nemusí být špatný, ale byl bych velmi obezřetný, určitě bych si zaplatil prohlídku v Toy nebo ještě pro jistotu vzal sebou dalšího mechanika, co umí brzdit nadšení a bude mít trochu odstup. Teoreticky může mít to turbo jen zalepené lopatky. Těžko říct.

Nebo 2,2 D4D 110 kW, těch bude v nabídce určitě víc, tedy pokud chceš Avase.



http://www.tipcar.cz/test-spotreby--toy ... -2207.html

[bartp]

Tady je: http://www.tipcars.com/toyota-avensis-2 ... 20358.html

v te vybave by meli byt xenony, ale v popisu nejsou a ani ostrikovace takze nejsou. leda by to to byl nizsi stupen vybavy s dokoupenym kozenym interierem a sat navigaci
nebo bylo bourany ale vymena xenonu je drazsi nez halogen, nedalo by se z VIN kodu vycist vybava?

[ToyDrive]

Xenony tam asi nejsou. Ma to manualni naklapeni svetel.
VIN ma v sobe zakodovanou i presnou barvu.

[MGRR]

Tady je win: SB1ED56L20E017074

[hanz]

moze to byt dovoz, ktory neobsahoval xenony. Okrem toho je kozeny cely interier, nie len sedadla (ale aj vyplne dveri)

[bartp]

dovoz to je z Nemecka a ve vybave exclusiv sou xenony, ledaby je kupujici nechtel uz pri koupi a dostal na to slevu

[MGRR]

dovoz to je z Nemecka a ve vybave exclusiv sou xenony, ledaby je kupujici nechtel uz pri koupi a dostal na to slevu

Bylo to údajně jako nové prodáno ve F, ale jezdilo v DE.
Razítka Toyota servis DE do 70.000km/2008 - Další dvě razítka jsou no-name servis v DE, takže si o tom myslím své.

Ten stav kůže a auta je přes to nádherný.

[MGRR]

dovoz to je z Nemecka a ve vybave exclusiv sou xenony, ledaby je kupujici nechtel uz pri koupi a dostal na to slevu

Xenony opravdu nemá mít - podle win

[mrazik]

Ten pokles vykonu je fakt divny, zvlaste kdyz nejvyssi vykon je v 3600 ot/min. Ja nic takoveho nepozoruji s timto motorem. Ono by bylo zajimave zjistit, kdy dochazi k naklapeni, treba zrovna v tomto momentu a je to zadelane. Jinak tento motor mam a mohu jen doporucit. Na to, ze taha 1.5 tuny a ma jen 93 kW, tak taha velice dobre. Zkus koukat jeste po 2.2 D-4D 110kW, jede preci jen o neco lepe a spotreba plus minus stejna, zalezi na noze samozrejme.

[bartp]

dovoz to je z Nemecka a ve vybave exclusiv sou xenony, ledaby je kupujici nechtel uz pri koupi a dostal na to slevu

Xenony opravdu nemá mít - podle win

mozna majou frantici jiny specifikace vybav, u nas je exclusiv s xenonama a ja mam koupeno v Dansku a dovezeno z Nemecka a exclusiv ma xenon, notoje jedno, ale jestli se ti nezda zatah motoru chtelo by to vyzkoust jinou 93kW nebo jit po te 110kW